To Land Rover Defender γίνεται διπλοκάμπινο

Η Heritage Customs αποκάλυψε μια μετατροπή pick-up για το Land Rover Defender 130. Ο ολλανδικός οίκος συμπληρώνει τα κενά που αφήνει το εργοστάσιο, προσφέροντας εκδόσεις που δεν βγαίνουν επισήμως από τη γραμμή παραγωγής.

Πρωτοείδαμε δείγμα των ικανοτήτων τους με το Land Rover Defender 90 που έγινε κάμπριο, κάτι που δεν υφίσταται επισήμως από την βρετανική εταιρεία. Τώρα, μας συστήνεται ξανά παίρνοντας το 130άρι με τις τρεις σειρές καθισμάτων και μετατρέποντάς το σε διπλοκάμπινο για ανθρώπους με γούστο και μεγάλη οικονομική επιφάνεια.

Η βρετανική γκάμα θα περιλαμβάνει κι ένα αμιγώς ηλεκτρικό 4×4 τα επόμενα χρόνια, αλλά δεν υπάρχει σκέψη για ένα pick-up. Κενό στην γκάμα που έρχεται να καλύψει η Heritage Customs με το Valiance -έτσι ονομάζεται το νέο «φορτηγάκι»- αλλά με υψηλό κόστος.

Η ονοματοδοσία των Land Rover Defender με αριθμούς υποδηλώνει την απόσταση σε ίντσες μεταξύ του μπροστινού και του πίσω άξονα. Έτσι, το 130άρι έχει 130 ίντσες μεταξόνιο, που αντιστοιχεί σε περίπου 3,3 m.

Τώρα, η Heritage Customs παρακάμπτει την τρίτη σειρά και μετατρέπει το πίσω μέρος του αμαξώματος ώστε να μας προσφέρει μια διπλοκάμπινη διάταξη. Εκεί που βρίσκονταν οι τελευταίες θέσεις είναι τώρα η καρότσα.

Οι λεπτομέρειες είναι ελάχιστες κι όλες οι διαθέσιμες εικόνες φαίνεται να είναι ψηφιακές αποδόσεις κι όχι φωτογραφίες ενός πραγματικού μοντέλου.

Οι παραγγελίες πάντως τρέχουν, αλλά σίγουρα το Valiance απευθύνεται σε αγοραστές με βαθιές τσέπες. Υπολογίστε ότι οι τιμές ξεκινούν από τα €155.000 και μπορούν να φτάσουν αρκετά πιο ψηλά, ανάλογα με τα γούστα. Ευτυχώς, στο κόστος περιλαμβάνεται και το αυτοκίνητο-δότης, ένα 130 X Dynamic SE.

Για να έχεις ένα μέτρο σύγκρισης, το φθηνότερο Land Rover Defender 130 πωλείται στην πατρίδα μας στα €116.388.