Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Γιάγια Τουρέ: Ξέσπασε ο θρύλος της Μάντσεστερ Σίτι – «Ο Πεπ δεν είναι άντρας – Είναι μεγάλο φίδι»
-
Βίντεο: 5χρονο αγόρι κατέστρεψε γλυπτό αξίας 132.000 δολαρίων στο Κάνσας!
-
Συνεχίζονται οι αγροτικές κινητοποιήσεις: Στηλιτεύονται οι μεμονωμένες δράσεις αγροτών – Πού θα στηθούν νέα μπλόκα
-
Όσιος Σάββας ο Ηγιασμένος: Ο βίος του θαυματουργού Αγίου που εισήλθε σε μοναστήρι από τα 8 του & εορτάζεται σήμερα
-
«Γροθιά» στο στομάχι του Κιέβου: Μνημείο εκατοντάδων πεσόντων στη Ζακαρπάτια είναι μόνο νέοι άνδρες – Δείτε βίντεο
-
Ετοιμάζει βαλίτσες ο Ζέλικο Ομπράντοβιτς – Με ποια ομάδα βρίσκεται κοντά σε συμφωνία ο Σέρβος προπονητής
-
«Βούλιαξαν» η Αττική και η υπόλοιπη Ελλάδα από απλές βροχές (βίντεο, φωτό)
-
Μαρία Κωνσταντάρου: «Ο πατέρας μου εν ήξερε να αγαπηθεί – Δεν ήθελα να έχω σχέση με την μητέρα μου» (βίντεο)
-
Ρεμίγκιους Ζεμαϊτάιτις: Κρίθηκε ένοχος ο ηγέτης της συμπολίτευσης στη Λιθουανία – «Επιτέθηκε χυδαία σε Εβραίους»
-
Μαχητικό των ΗΠΑ κατέστρεψε σκάφος με ναρκέμπορους στον Ειρηνικό Ωκεανό (βίντεο)
Το τελευταίο διάστημα, όλο και περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες επανεξετάζουν τα σχέδιά τους και αποφασίζουν να διατηρήσουν τους θερμικούς κινητήρες στα μοντέλα τους για τουλάχιστον ακόμη μία δεκαετία. Ανάμεσά τους και η γερμανική φίρμα, περιλαμβανομένου του μελλοντικού Audi RS6.
Δύο χρόνια νωρίτερα, τo Ingolstadt είχε δηλώσει την πρόθεσή του να μετατρέψει όλα τα μοντέλα επιδόσεων σε 100% ηλεκτρικά. Ωστόσο, οι απογοητευτικές πωλήσεις των EV ανάγκασαν τη γερμανική εταιρεία να αλλάξει πορεία και τελικά να συνεχίσει να προσφέρει θερμική έκδοση για το επερχόμενο Audi RS6. Το νέο μοντέλο του θα είναι το ισχυρότερο που έχει παρουσιαστεί μέχρι σήμερα, αποδίδοντας 740 ίππους, ενώ για πρώτη φορά από το 2010, θα διατίθεται και σε 4θυρο και σε Avant. Η ηλεκτρική εκδοχή, RS6 E-tron, θα βασίζεται στην Premium Platform Electric (PPE), ενώ η θερμική έκδοση θα χρησιμοποιεί την Premium Platform Combustion (PPC).
Αν και δεν έχουν δοθεί πλήρεις τεχνικές λεπτομέρειες, αναμένεται πως η θερμική έκδοση θα φορά μια αναβαθμισμένη εκδοχή του 4λιτρου διπλοτούρμπινου κινητήρα V8 του υπάρχοντος μοντέλου, η οποία για να πληροί τα πρότυπα Euro 7 θα συνδυάζεται με υβριδικό σύστημα. Αυτό θα περιλαμβάνει ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο κιβώτιο και μια μπαταρία ιόντων λιθίου, παρόμοια αρχιτεκτονική με αυτή που χρησιμοποιούν ήδη οι Porsche και Bentley. Η ισχύς αναμένεται να αυξηθεί από τους 630 στους 740 ίππους.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.