Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Συγκλονιστικά βίντεο: Με μια βροχή ο Ν.Κόσμος και Άλιμος έγιναν «Βενετία» – Δήμοι και πολιτική προστασία ανύπαρκτοι
-
Βίκτορ Ντέιβις Χάνσον: «Το τέλος της κλιματικής αλλαγής»
-
Τραγικός θάνατος αθλούμενου στη Βραζιλία: Του γλίστρησε η μπάρα και του έπεσε στο στήθος
-
Τι πρέπει να κάνετε εάν να ξυπνάτε κατά τη διάρκεια της νύχτας – Πώς θα ξανακοιμηθείτε
-
Ο υπουργός Ρ.Κέννεντι καταγγέλλει Pfizer: «Ήξεραν από την αρχή ότι το εμβόλιό τους για τον Covid-19 ήταν άχρηστο»!
-
Βελισσάριος: Η τραγική ιστορία του μεγαλύτερου στρατηγού του Βυζαντίου!
-
Ντ.Τραμπ για Ουκρανία: «Έπρεπε να είχαν κάνει την συμφωνία νωρίτερα – Τώρα πολλά πράγματα είναι εναντίον τους»
-
Βίντεο: Ο τρόπος για να σιδερώνει κανείς ρούχα πριν από τα ηλεκτρικά σίδερα
-
Όταν οι ιστορίες για τους λυκάνθρωπους αποδεικνύονται αληθινές
-
Κίνα: Εντυπωσιακό θέαμα στον ουρανό με εκατοντάδες drones – Μέχρι που κάποιος άνοιξε μια συσκευή παρεμβολών
Έχει περάσει πάνω από ένας χρόνος από τότε που η Toyota ανακοίνωσε μια νέα οικογένεια 4κύλινδρων κινητήρων εσωτερικής καύσης, οι οποίοι θα προσφέρονται τόσο σε ατμοσφαιρική, όσο και σε υπερτροφοδοτούμενη μορφή.
Θα έχουν κυβισμό 1,5 και 2,0 lt, ενώ λέγεται ότι θα είναι μικρότεροι και ελαφρύτεροι. Ο μεγαλύτερος από τους δύο θα δεχτεί τις περιποιήσεις της Toyota Gazoo Racing και έχει ήδη κάνει το ντεμπούτο του στο πρωτότυπο GR Yaris M.
Το απίστευτο κεντρομήχανο hot hatch μάς εξέπληξε όταν έκανε το ντεμπούτο του ως πρωτότυπο στο σαλόνι αυτοκινήτου του Τόκιο τον Ιανουάριο. Με τον νέο κινητήρα «G20E» τοποθετημένο πάνω από τον πίσω άξονα και τουρμπίνα της IHI, υπόσχεται 600 ίππους σε αγωνιστική μορφή.
Αυτό θα ήταν υπερδιπλάσιο από αυτό που παράγει ο «G16E-GTS» στα GR Yaris, GR Corolla και Lexus LBX Morizo RR με τον υπερτροφοδοτούμενο 3κύλινδρο των 1,6 lt. Ωστόσο, ενώ η απόδοση των 600 ίππων είναι τεχνικά εφικτή, η Toyota πιθανότατα θα αντιμετωπίσει ένα σημαντικό εμπόδιο: Τους αυστηρότερους κανονισμούς. Έτσι, πιθανότατα θα αναγκαστεί να ρίξει την απόδοση του «G20E» για να μειώσει τις εκπομπές CO₂. Ωστόσο, ακόμη και μια ισχύς που θα ξεκινά με το νούμερο «4» μπροστά, πόσο μάλλον με το «5», θα είναι εντυπωσιακή. Ο πιο ισχυρός 4κύλινδρος κινητήρας που έχει εγκατασταθεί σε αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής είναι ο M139l της Mercedes-AMG, με 476 ίππους διαθέσιμους στην επαναφορτιζόμενη υβριδική C63. Το νέο μοτέρ της Toyota θα μπει σε πολλά μοντέλα υψηλών επιδόσεων, καθώς ο 2λιτρος σχεδιάζεται τόσο για διαμήκεις, όσο και για εγκάρσιες τοποθετήσεις. Τόσο μπροστά, όσο και στο κέντρο. Λογικά θα αποτελέσει το βασικό κινητήριο σύνολο για τη μελλοντική γκάμα της Gazoo Racing. Τον αναμένουμε στους διαδόχους της Celica, του MR2, ενώ παράλληλα περιμένουμε και τη νέα γενιά της Supra. Και βέβαια, γιατί να μη φορεθεί στο επόμενο GR86; Αξίζει να σημειωθεί ότι η νέα οικογένεια 4κύλινδρων κινητήρων της Toyota αποτελεί μέρος μιας ευρύτερης πρωτοβουλίας μαζί με δύο άλλες ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες για να δώσουν παράταση της διάρκειας ζωής των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.