Αυτά κάνουν οι κακές παρέες: Ο Ρ.Τ.Ερντογάν είναι αυτός που έβαλε για πρώτη φορά «αλυσίδες» στο διαδίκτυο...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Ρωσία: Χάθηκε η επικοινωνία με ελικόπτερο Robinson R44 που μετέφερε τέσσερα άτομα στην περιφέρεια Αμούρ
-
Τέμπη: Εξώδικο στην Εισαγγελία Λάρισας από συγγενείς θυμάτων για τις εκταφές
-
Στ. Τζώρτζογλου: «Θα βάλω τα πράγματά μου σε μια αποθήκη – Δεν έχω να πληρώνω το νοίκι»
-
Μάλια: Θύμα άγριας επίθεσης από ομάδα νεαρών έπεσε 19χρονος – Τρεις συλλήψεις
-
Νέο έκτακτο δελτίο επιδείνωσης καιρού από την ΕΜΥ: Στο επίκεντρο της κακοκαιρίας και η Αττική
-
Αγρίνιο: Ανήλικοι Ρομά, ηλικίας 10 έως 13 ετών, συνελήφθησαν για σωρεία κλοπών
-
Γ.Μαζωνάκης: Δεν εμφανίστηκε χθες στο νυκτερινό κέντρο που τραγουδά – «Ένιωσε κάποιες ενοχλήσεις»
-
Επιχείρηση «Ουρανός»: Εκεί που κρίθηκε η «γιγαντομαχία» του Ανατολικού Μετώπου
-
Τζ.Έπσταϊν: Είχε «επιστρατεύσει» μέχρι και γυναικολόγους για το κύκλωμα του sex trafficking
-
Παραλίγο «θερμό» επεισόδιο στην Κίτρινη Θάλασσα: Αμερικανικά F-16 βρέθηκαν «αντιμέτωπα» με κινεζικά
Χρόνια πολλά Golf GTI! Το Grand Tourer Injection γίνεται 50 φέτος κι η Volkswagen θέλει να μας πείσει ότι το περιορισμένης παραγωγής Edition 50 είναι το απόλυτο GTI. Πιθανότατα να ισχύει, αν περιοριστούμε στα μοντέλα που είναι νόμιμα για κυκλοφορία στοn δρόμο. Διότι το 2007, το Wolfsburg κατασκεύασε ένα τρελό μοναδικό Golf W12-650.
Μια δημιουργία που κανένα Golf, είτε GTI είτε R, δεν πρόκειται ποτέ να φτάσει. Για να γιορτάσει το ορόσημο του GTI, η VW επαναφέρει τώρα το Golf W12-650 . Πλέον με Tornado Red αντί για λευκό φινίρισμα, το πρωτότυπο συνεχίζει να διαθέτει έναν W12 κινητήρα με δύο τούρμπο, δανεισμένο από την Bentley Continental GT. 
Τα «υβριδικά» χαρακτηριστικά δεν σταματούν εκεί, καθώς το Golf GTI W12-650 χρησιμοποιεί μπροστινά φρένα από Audi RS4. Δανείζεται επίσης τον πίσω άξονα και τα αντίστοιχα φρένα από τη Lamborghini Gallardo.
Για να ενσωματώσουν όλα αυτά τα εξαρτήματα από τα διάφορα μοντέλα του VW Group, οι μηχανικοί διεύρυναν το 3θυρο αμάξωμα του Mk5 κατά 160 mm. Το ζεύγος των V6 κινητήρων συγχωνεύθηκε για να δημιουργηθεί ένας W12 τοποθετημένο στο κέντρο, ο οποίος βοήθησε το πιο τρελό Golf όλων των εποχών να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε 3,7 δευτερόλεπτα. Ακόμα και 19 χρόνια μετά, εξακολουθεί να ρίχνει σχεδόν ένα δευτερόλεπτο στο R της τρέχουσας γενιάς, που επωφελείται της τετρακίνησης. Λέγεται ότι δεν σταματά να επιταχύνει πριν τα 325 km/h, αν κι αυτή η τιμή δεν έχει επιβεβαιωθεί επίσημα. Το μοναδικό Golf ξεχωρίζει και για αισθητικούς λόγους. Διαθέτει οροφή από ανθρακονήματα, ενώ οι πλευρικοί αεραγωγοί ψύξης δεν έφτασαν ποτέ σε κάποιο Golf παραγωγής. Ακόμη και η πίσω κολόνα έχει αναδιαμορφωθεί για να διοχετεύει περισσότερο αέρα προς τον 12κύλινδρο κινητήρα. Αν και οι ζάντες 19 ιντσών έχουν γνώριμο σχέδιο, το θηρίο φορά ελαστικά πλάτους 295 mm, μπας και καταφέρει να βάλει τη ροπή των 750 Nm στο οδόστρωμα. Το GTI W12-650 είναι χωρίς αμφιβολία το πιο ακραίο hot hatch που έχει κατασκευαστεί ποτέ.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.