Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Συγκλονιστικά βίντεο: Με μια βροχή ο Ν.Κόσμος και Άλιμος έγιναν «Βενετία» – Δήμοι και πολιτική προστασία ανύπαρκτοι
-
Βίκτορ Ντέιβις Χάνσον: «Το τέλος της κλιματικής αλλαγής»
-
Τραγικός θάνατος αθλούμενου στη Βραζιλία: Του γλίστρησε η μπάρα και του έπεσε στο στήθος
-
Τι πρέπει να κάνετε εάν να ξυπνάτε κατά τη διάρκεια της νύχτας – Πώς θα ξανακοιμηθείτε
-
Ο υπουργός Ρ.Κέννεντι καταγγέλλει Pfizer: «Ήξεραν από την αρχή ότι το εμβόλιό τους για τον Covid-19 ήταν άχρηστο»!
-
Βελισσάριος: Η τραγική ιστορία του μεγαλύτερου στρατηγού του Βυζαντίου!
-
Ντ.Τραμπ για Ουκρανία: «Έπρεπε να είχαν κάνει την συμφωνία νωρίτερα – Τώρα πολλά πράγματα είναι εναντίον τους»
-
Βίντεο: Ο τρόπος για να σιδερώνει κανείς ρούχα πριν από τα ηλεκτρικά σίδερα
-
Όταν οι ιστορίες για τους λυκάνθρωπους αποδεικνύονται αληθινές
-
Κίνα: Εντυπωσιακό θέαμα στον ουρανό με εκατοντάδες drones – Μέχρι που κάποιος άνοιξε μια συσκευή παρεμβολών
Από τις αρχές του έτους, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα του γερμανικού ομίλου καταλαμβάνουν τις πρώτες θέσεις στις πωλήσεις στην Ευρώπη. Τα προβλήματα εκκίνησης της Volkswagen ανήκουν πλέον στο παρελθόν.
Από τα δέκα ηλεκτρικά μοντέλα με τις υψηλότερες πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά, τα πέντε ανήκουν στον Όμιλο Volkswagen – και στην πλειονότητά τους προηγούνται των ανταγωνιστών από την αρχή της χρονιάς ή τουλάχιστον βρίσκονται πολύ κοντά στην κορυφή. Το 2024, ήταν μόνο τρία.
Κατά το πρώτο 4μηνο του έτους, 758.185 ηλεκτρικά οχήματα πουλήθηκαν στην Ευρώπη (ΕΕ + Ηνωμένο Βασίλειο + Νορβηγία), σημειώνοντας αύξηση 27,8% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Εντυπωσιακή είναι η δυναμική παρουσία του Ομίλου Volkswagen.
Παρόλο που το Tesla Model Y διατηρεί την πρωτοκαθεδρία, ακολουθούν τα Škoda Enyaq, VW ID.7, VW ID.4, Tesla Model 3 και VW ID.3. Το Renault 5 E-Tech βρίσκεται στην έβδομη θέση. Ο Όμιλος VW πούλησε συνολικά 214.578 μονάδες, περισσότερο από το διπλάσιο σε σχέση με πέρυσι (101.968 μονάδες). Η πρόοδος αυτή είναι αξιοσημείωτη, δεδομένων των δύσκολων πρώτων βημάτων. Το λανσάρισμα του ID.3 το 2019 συνοδεύτηκε από μεγάλες καθυστερήσεις, με τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν τελικά τον Σεπτέμβριο του 2020. Το μοντέλο αντιμετώπισε προβλήματα με το head-up display και τις ενημερώσεις λογισμικού, τα οποία προκάλεσαν και δυσκολίες στο after-sales. Για να καλύψει το χαμένο έδαφος, η VW δεν δίστασε να μειώσει επανειλημμένα τις τιμές ή να προχωρήσει σε επιθετικές προωθητικές ενέργειες. Ωστόσο, οι επιδόσεις της δεν ήταν αυτές που ανέμενε αρχικά, κυρίως λόγω της πανδημίας Covid. Το 2023, το ID.3 ανανεώθηκε αισθητά, με πλήρως ανασχεδιασμένο infotainment. Παράλληλα, το ID.4 είχε εξ αρχής τοποθετηθεί στην αγορά με ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή, ακολουθώντας το παράδειγμα του Škoda Enyaq. Η στρατηγική στροφής προς την ηλεκτροκίνηση που ακολούθησε ο όμιλος ύστερα από το σκάνδαλο Dieselgate του 2015, φαίνεται πλέον να αποδίδει. Τι γίνεται όμως με τον Όμιλο Stellantis; Στο ίδιο χρονικό διάστημα, ο όμιλος πούλησε μόλις 98.321 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ξεπερνώντας ελαφρώς την BMW (67.201 μονάδες). Κι όμως, διαθέτει πληθώρα ηλεκτρικών επιλογών στο χαρτοφυλάκιό του: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Opel Corsa, Astra, Mokka, Alfa Romeo Junior… 
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.