Τέτοια «μαυρίλα» που σκεπάζει τη χώρα ούτε στα Τέμπη...

Volvo και Peugeot: Ετοιμάζουν θηριώδη SUV πολυτελείας

Η εποχή του «γιγαντισμού»: Πώς η Volvo και η Peugeot ετοιμάζονται να κοιτάξουν στα μάτια τον XL premium ανταγωνισμό

Volvo και Peugeot: Ετοιμάζουν θηριώδη SUV πολυτελείας

Η αυτοκινητοβιομηχανία φαίνεται να εισέρχεται σε μια νέα φάση «εξάπλωσης προς τα άνω», καθώς δύο από τους σημαντικότερους Ευρωπαίους κατασκευαστές, η Volvo και η Peugeot, στρέφουν το βλέμμα τους σε ακόμη μεγαλύτερες και πιο πολυτελείς κατηγορίες SUV.

Παρά τις διαφορετικές αφετηρίες τους, και οι δύο εταιρείες αναζητούν τρόπους να επεκτείνουν την γκάμα τους στοχεύοντας σε μια πελατεία που ζητά περισσότερους χώρους, κύρος και τεχνολογική υπεροχή. Στην περίπτωση της Volvo, παρόλο που το XC90 παραμένει η ναυαρχίδα της μάρκας, υπάρχουν έντονες ενδείξεις για την ανάπτυξη ενός ακόμη μεγαλύτερου SUV, το οποίο θα τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας.

Η Volvo στοχεύει να ανταγωνιστεί μεγαθήρια όπως η BMW X7 και η Mercedes-Benz GLS, προσφέροντας έναν συνδυασμό σκανδιναβικής πολυτέλειας και άπλετων χώρων για επτά επιβάτες.

Για την ώρα, το μεγαλύτερο Volvo είναι το EX90, με μήκος 5.037 mm έναντι 4.953 mm του XC90. Τι σύστημα μετάδοσης κίνησης θα φορά το νέο μοντέλο; Δεν γνωρίζουμε με ακρίβεια, θα μπορούσε να είναι 100% ηλεκτρικό, όπως το EX90. Ή EREV, όπως έχει αναγγελθεί ότι θα είναι η επόμενη γενιά του XC90.

Υπάρχει έντονη φημολογία ότι το νέο μεγάλο SUV μπορεί να βασιστεί στο Zeekr 9X του Ομίλου Geely, το οποίο διαθέτει και ντεπόζιτο βενζίνης. Σε κάθε περίπτωση, θα δίνει έμφαση στην ασφάλεια, στην άνεση και την προηγμένη αυτόνομη οδήγηση.

Την ίδια στιγμή, η Peugeot εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο δημιουργίας ενός νέου «halo car», ενός μοντέλου-συμβόλου που θα βρίσκεται πάνω από το επιτυχημένο 5008.

Σύμφωνα με στελέχη της εταιρείας, υπάρχει η ζήτηση για μια νέα ναυαρχίδα που θα επαναπροσδιορίσει την παρουσία της Peugeot στα μεγάλα SUV. Άραγε θα μπορούσε να ονομάζεται 6008 ή 7008;

Το σκεπτικό πίσω από αυτή την κίνηση είναι η περαιτέρω αναβάθμιση της μάρκας και η αξιοποίηση των νέων πλατφορμών του ομίλου Stellantis, όπως η STLA Large.

Ένα τέτοιο μοντέλο δεν θα προσφέρει απλώς μεγαλύτερους χώρους από το 5008, αλλά θα ενσωματώνει την αιχμή της γαλλικής σχεδίασης και τεχνολογίας, στοχεύοντας σε ένα κοινό που αναζητά μια εναλλακτική πρόταση απέναντι στους παραδοσιακούς premium κατασκευαστές.

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.