Χαμηλή στάθμη; Ψηλή στάθμη; Πού και πότε χτυπάει συναγερμός;

Χαμηλή στάθμη; Ριψοκίνδυνο!
Πλημμελής λίπανση του κινητήρα με συνέπεια τη ταχύτερη φθορά του. Θα προειδοποιηθείτε από την ενδεικτική λυχνία στο ταμπλό που θα ανάβει σε πρώτη φάση στις στροφές και στα δυνατά φρεναρίσματα.
Η συμβουλή του DRIVE Επαναφέρτε τη στάθμη στο ενδεδειγμένο ύψος. Στη συνέχεια αφουγκρασθείτε τον κινητήρα για χτύπημα μπιέλας. Μπορείτε να κάνετε και ανάλυση λαδιού για ίχνη από φθαρμένα στοιχεία του μοτέρ. Η κατανάλωση λαδιού μέχρι ένα λίτρο κάθε 1.000 km εκλαμβάνεται ως φυσιολογική.

Υγρό φρένων
Είτε με σβηστό είτε με αναμμένο κινητήρα, το υγρό φρένων ελέγχεται εύκολα. Μπορείτε να το ελέγξετε είτε από το ημιδιαφανές ρεζερβουάρ του είτε ανοίγοντας την τάπα του. Το ρεζερβουάρ βρίσκεται κοντά στο παρμπρίζ στην πλευρά του οδηγού. ΔΕΙΤΕ ΑΚΟΜΗ Χαίρουν τα φρένα σας άκρας υγείας;

Υψηλή στάθμη; Ριψοκίνδυνο!
Αν γεμίσατε το ρεζερβουάρ στο max με φθαρμένα τακάκια, μόλις κάνετε την αλλαγή με καινούργια παχύτερα, θα προκληθεί υπερχείλιση. Το εξαιρετικά οξειδωτικό υγρό ενδεχομένως να κάνει ζημιά στο χρώμα του αυτοκινήτου.
Η συμβουλή του DRIVE Αφαιρέστε το πλεονάζον υγρό με τη βοήθεια μιας σύριγγας. Θα σας στοιχίσει λιγότερο από ένα ευρώ στο φαρμακείο.

Χαμηλή στάθμη; Ριψοκίνδυνο!
Κοντά στην ένδειξη min, το υγρό φρένων σας προειδοποιεί ότι ήρθε η ώρα να αλλάξετε τα τακάκια σας. Με τη χρήση, το πάχος τους μειώθηκε κατεβάζοντας τη στάθμη του υγρού. Κάτω από το min, υποπτευθείτε κάποια διαρροή. Να ξέρετε ότι όσο έχετε υγρό τόσο έχετε και φρένα. Αλλά μην περιμένετε να φτάσετε στην τελευταία σταγόνα, επισκευάστε το ταχύτερο δυνατό. Διότι, μόλις η κύρια αντλία αναπνεύσει αέρα, το πεντάλ θα κατέβει στο πάτωμα και φρένα… γιοκ.
Η συμβουλή του DRIVE Αν η πτώση της στάθμης δεν οφείλεται στα φθαρμένα τακάκια, επαναφέρτε την στο max. Είναι καλός ο μηχανικός της γειτονιάς σας; Είναι η ώρα να τον επισκεφθείτε.
Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr