ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Δανάη Μπάρκα: Ποζάρει χαμογελαστή και απολαμβάνει τις διακοπές της – «Αυτό το νησί έχει κερδίσει την καρδιά μου»
-
Μυτιληναίος: Η ΕΕ τιμωρεί το καθαρό αλουμίνιο ενώ η επέκταση άνθρακα εκτός Ευρώπης συνεχίζεται χωρίς περιορισμούς
-
Τυνησία: Kρατούμενος καταδικάστηκε σε φυλάκιση επειδή αρνήθηκε να δει τον πρόεδρο της χώρας στην τηλεόραση
-
Αφγανιστάν: Οδηγοί ταξί δημιουργούν αυτοσχέδια air condition για να αντιμετωπίσουν τον καύσωνα (βίντεο)
-
Τα τέσσερα ζώδια που θα έχουν καλύτερη τύχη με τα χρήματα στο δεύτερο εξάμηνο του 2025
-
Κοιμάστε το βράδυ με ανεμιστήρα; – Τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα
-
Σ.Δημητρίου για πένθος: «Ανέπτυξα ανεπάρκεια στην καρδιακή βαλβίδα»
-
Ακόμη 200 λαθρομετανάστες απέπλευσαν από την Κρήτη για την Αττική – Όλα εξελίσσονται κανονικά
-
«Λουκέτο» από την ΑΑΔΕ σε πρατήρια καυσίμων για πειραγμένες αντλίες
-
Εξάρχεια: Εντοπίστηκε ύποπτο σακίδιο στην οδό Ζαΐμη – Στο σημείο ΤΕΕΜ
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ενέκρινε νέο κανονισμό που θα αλλάξει ριζικά τον τρόπο παραγωγής αυτοκινήτων στην Ευρώπη.
Οι κατασκευαστές θα είναι πλέον υποχρεωμένοι να ενσωματώνουν αυξανόμενα ποσοστά ανακυκλωμένου πλαστικού στα νέα αυτοκίνητα. Το μέτρο στοχεύει στη μείωση της κατανάλωσης πρώτων υλών και στην ενίσχυση της κυκλικής οικονομίας, καθώς ο κλάδος της αυτοκινητοβιομηχανίας ευθύνεται για το 10% της συνολικής κατανάλωσης πλαστικού στην ΕΕ.
Σύμφωνα με τη συμφωνία των 27 κρατών–μελών που εγκρίθηκε στις 17 Ιουνίου 2025, ο κανονισμός προβλέπει σταδιακή εφαρμογή:
– 15% ανακυκλωμένου πλαστικού σε κάθε νέο αυτοκίνητα έως την έκτη χρονιά από την έναρξη ισχύος
– 20% έως την όγδοη χρονιά
– 25% έως τη δέκατη χρονιά, με το 25% αυτού να προέρχεται υποχρεωτικά από αυτοκίνητα στο τέλος κύκλου ζωής τους (ELV)
Τι σημαίνει αυτό στην πράξη; Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκτιμά ότι ο νέος κανονισμός θα έχει πολλαπλά περιβαλλοντικά και οικονομικά οφέλη έως το 2035:
– 12,8 εκατ. τόνοι CO₂ λιγότεροι
– 5,4 εκατ. τόνοι υλικών που θα ανακυκλώνονται
– 22.000 νέες θέσεις εργασίας στον τομέα της διαχείρισης αυτοκινήτων
– Μικρή επιβάρυνση κόστους έως €70 ανά νέο αυτοκίνητο 
Παρόλα αυτά, εκφράστηκαν επιφυλάξεις από φορείς αλλά και διάσταση απόψεων σχετικά με τους στόχους. Αν και η πρωτοβουλία χαιρετίστηκε από περιβαλλοντικές οργανώσεις και ενώσεις ανακύκλωσης, όπως η EuRIC, οι κατασκευαστές μέσω της ACEA εκφράζουν προβληματισμούς για την τεχνική υλοποίηση, ειδικά λόγω της χρήσης σύνθετων υλικών (π.χ. ανθρακονημάτων) και της ανάγκης για χημική ανακύκλωση.
Το επόμενο βήμα είναι η διαπραγμάτευση με το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, το οποίο είχε ήδη προτείνει ελαφρώς διαφορετικούς στόχους: 20% ανακυκλωμένου πλαστικού, με ευελιξία στη χρήση βιοπλαστικών και υποπροϊόντων βιομηχανικής χρήσης. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή διατηρεί επίσης τη δυνατότητα παροχής προσωρινών εξαιρέσεων, σε περίπτωση έλλειψης ανακυκλωμένου πλαστικού ή σημαντικής αύξησης του κόστους.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.