Η πολιτική των επιδομάτων θυμίζει κομμουνιστικά καθεστώτα και όχι ένα σύστημα ελεύθερης οικονομίας όπως υποτίθεται ότι υπάρχει στην Ελλάδα. Η οικονομική κατάσταση όμως των Ελλήνων είναι τόσο άσχημη που είναι επιτακτική ανάγκη να πάρουν πίσω έστω κάποια ευρώ από όλα αυτά που πληρώνουν με βαρύτατους φόρους λόγω των μνημονίων που «έδεσαν» την χώρα μέχρι το 2115. Υπάρχουν περιπτώσεις που είναι παραπάνω από αναγκαία, όπως συμβαίνει και στην περίπτωση της αντιμετώπισης του στεγαστικού προβλήματος και των αυξημένων ενοικίων. Έτσι όταν ο Παύλος Μαρινάκης δέχτηκε, στο πλαίσιο του briefing με τους πολίτες που έχει καθιερώσει, την ερώτηση: «Πάλι επιδόματα θα δώσετε τον Νοέμβριο;» ήταν σαφής. Αναφέρθηκε στη φορολογική μεταρρύθμιση που έχει γίνει στη χώρα, προκειμένου να ενισχυθούν τα εισοδήματα, επεσήμανε όμως ότι υπάρχουν επιδόματα που είναι κάτι περισσότερο από αναγκαία. «Αν με ρωτάτε αν πρέπει να δίνουμε ένα ενοίκιο πίσω, όπως θα δοθεί από τον προσεχή Νοέμβριο για το 80% των ανθρώπων που νοικιάζουν σπίτι, η απάντηση είναι πως “ναι”», προσθέτοντας ότι θα γίνουν ακόμα μεγαλύτερες παρεμβάσεις διότι και απαιτούνται και προσφέρουν στήριξη στην κοινωνία. Το κακό όμως είναι άλλο που δεν το εξηγεί ο Π.Μαρινάκης. Η οικονομική  κατάσταση των Ελλήνων είναι κακή λόγω της πολιτικής που ακολούθησαν η νυν κυβέρνηση Μητσοτάκη και οι προηγούμενες. Η χώρα δεν παράγει τίποτα και το οικονομικό μοντέλο στηρίζεται αποκλειστικά το «τι θα αρπάξουμε από τους τουρίστες κάθε χρόνο». https://youtu.be/sFH3DjgiB68  

Η περασμένη Τρίτη θα μείνει χαραγμένη στη μνήμη των επενδυτών σε χρυσό. Ξαφνικά και χωρίς προφανή αιτία, η τιμή του πολύτιμου μετάλλου -μετά τα αλλεπάλληλα ιστορικά ρεκόρ- κατέγραψε πτώση 240 δολαρίων/ουγκιά ή 5,7% σε μία μόνο συνεδρίαση. Αυτή ήταν η μεγαλύτερη ημερήσια πτώση που έχει καταγραφεί ποτέ. Ξαφνικά το χρυσάφι έπεσε στα στα 4.040 δολάρια/ουγκιά, αφήνοντας πίσω του μια θάλασσα από εντολές stop-loss. Χθες η τιμή του χρυσού ανέκαμψε και φυσικά, παρά τη βίαιη διόρθωση, ο χρυσός διατηρεί κέρδη 56% από τις αρχές του έτους. Η απότομη πτώση έχει επίσης πολλές ερμηνείες. Οι τεχνικοί αναλυτές μίλησαν για την υπέρβαση του ψυχολογικού φράγματος των 4.300 δολαρίων που πυροδότησε αλγοριθμικές πωλήσεις. Άλλοι επικαλέστηκαν φήμες για επικείμενη συμφωνία στο Ρωσο-Ουκρανικό μέτωπο που μειώνουν την ανάγκη για «ασφαλές καταφύγιο». Υπάρχουν όμως και άλλοι που διατυπώνουν υποψίες για εκκαθάριση θέσεων από hedge funds, που αντιμετωπίζουν margin calls σε άλλες αγορές.

Δύο Έλληνες εφοπλιστές/εφοπλίστριες, μεγάλα ονόματα διεθνώς, επισκέφθηκαν το Μαξίμου πριν από τη θυελλώδη συνεδρίαση στον ΙΜΟ και εξήγησαν και κατέστησαν σαφές γιατί η Ελλάδα δεν έπρεπε να ψηφίσει τα νέα μέτρα. Με λίγα λόγια είπαν στον πρωθυπουργό ότι ωραία τα αφηγήματα για «πράσινη μετάβαση» για η πραγματικότητα είναι διαφορετική, σκληρή και αμείλικτη. Παράλληλα, είχε αναβληθεί η συνεδρίαση του Δ.Σ. της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών. Το θέμα είναι καυτή «πατάτα» για όλους και σύντομα θα το καταλάβουν αυτό και στην ΕΕ.  

Μπορεί να πήρε αναβολή για έναν χρόνο η συζήτηση στον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό-ΙΜΟ για το νέο πλαίσιο της πράσινης μετάβασης στη ναυτιλία, όμως τα απόνερα συνεχίζονται. Το θέμα δεν αποκλείεται να απασχολήσει το Ecofin - το Συμβούλιο Υπουργών Οικονομικών της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι Ευρωπαίοι θα πρέπει να δουν ποια πολιτική θα ακολουθήσουν από δω και πέρα αφού υπήρξε ρήγμα στο ενιαίο μέτωπο υπέρ της υιοθέτησης των μέτρων. Ελλάδα και Κύπρος, μετά από πολιτική απόφαση των κυβερνήσεών τους, απείχαν της ψηφοφορίας για την αναβολή ή όχι της ψήφισης, ενώ η ΕΕ ήταν κατά της αναβολής. Η συζήτηση πήγε για τον Οκτώβριο του 2026. Αν τότε ψηφιστεί το αναθεωρημένο πλαίσιο του ΙΜΟ και αν λάβει κανείς υπόψιν τις βραδυκίνητες γραφειοκρατικές διαδικασίες, είναι πολύ πιθανόν να καθίσει η μπίλια στην ελληνική προεδρία που αρχίζει την 1η Ιουνίου του 2027 για να ηγηθεί της συζήτησης για επανεξέταση από την ΕΕ της στάσης της. Να δει αν θα καταργήσει το EU ETS-Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών, το οποίο από το 2024 εφαρμόζεται και στη ναυτιλία ή αν θα το διατηρήσει και σε ποιο ποσοστό. Γιατί πρόκειται για περιφερειακό μέτρο το οποίο θα καλυφθεί από το παγκόσμιας ισχύος πλαίσιο του ΙΜΟ

Στη ΔΕΗ, ξεκινούν προγράμματα οικειοθελούς αποχώρησης με ιδιαίτερα ευνοϊκούς όρους σε σχέση με αντίστοιχα προηγούμενα προγράμματα. Αφορούν εργαζομένους σε υποστηρικτικούς ρόλους, όπως διοικητικοί, οικονομικοί, υγειονομικοί, δικηγόροι, γενικών υπηρεσιών, τεχνικοί, οδηγοί κ.λπ. Για τον υπολογισμό του ποσού που αναλογεί σε κάθε εργαζόμενο λαμβάνονται υπόψη τα τέκνα, τα έτη προϋπηρεσίας, η ηλικία, η βασική αποζημίωση και η αυτασφάλιση, ενώ υπάρχει και bonus σύντομης εγγραφής στο πρόγραμμα. Να σημειώσουμε πως η ΔΕΗ «τρέχει» συχνά προγράμματα εθελουσίας αποχώρησης αλλά φαίνεται ότι φέτος τα κίνητρα είναι ιδιαίτερα ευνοϊκά, έως και διπλάσια, σε σχέση με το προηγούμενο πρόγραμμα, φτάνοντας έως και τις 120.000 ευρώ, ώστε περισσότεροι υπάλληλοι που πλησιάζουν στη σύνταξη ή το αντικείμενό τους χάνεται, να αποχωρήσουν με τους καλύτερους δυνατούς όρους. Παράλληλα, η ΔΕΗ προχωράει σε προσλήψεις σε νέα αντικείμενα και ρόλους που πριν από κάποια χρόνια δεν υπήρχαν και σε νέους τομείς στους οποίους η εταιρεία έχει εισέλθει, κυρίως γύρω από την τεχνολογία και το ΑΙ.

Η τελευταία ανατροπή στους κινεζικούς λιμενικούς δασμούς, που τέθηκαν σε ισχύ μέσα σε λίγα 24ωρα, έφερε στην επιφάνεια την ικανότητα των ελληνικών εισηγμένων ναυτιλιακών να κινηθούν αστραπιαία και στρατηγικά. Στην Dorian LPG των Τζον και Άλεξ Χατζηπατέρα, η ανάλυση των νέων κανονισμών εξελίχθηκε σε καθημερινό “puzzle”: ένα πλοίο καθ’ οδόν για κινεζικό λιμάνι υποχρέωσε το finance team να αποκρυπτογραφήσει την ερμηνεία του νέου customs form. Ο CFO Ted Young τονίζει πως η εταιρεία λειτουργεί με περιορισμένες πληροφορίες, προσπαθώντας να διαχειριστεί αβεβαιότητα σε επίπεδο dual-passport owners και US ownership thresholds –(όριο 25% ιδιοκτησίας από Αμερικάνους μετόχους), ώστε να αποφύγει αιφνίδιες επιβαρύνσεις. Η Tsakos Energy Navigation κρατά πιο συγκρατημένο προφίλ αλλά παρακολουθεί στενά την εφαρμογή του 25% US ownership rule. Όπως επισημαίνει η διοίκηση, η ανάγνωση των κανονισμών είναι ακόμα υπό συζήτηση, γεγονός που αφήνει τις κινήσεις chartering και scheduling σε καθεστώς high-alert. Η Costamare του Κωστή Κωνσταντακόπουλου προχώρησε σε ειδική έκδοση μετοχών, ώστε κανένας Αμερικανός μέτοχος να μην ελέγχει πάνω από το 25% της εταιρείας. Η Star Bulk του Πέτρου Παππά αντέδρασε με άμεσες επιχειρησιακές κινήσεις: ορισμένα πλοία άλλαξαν ταχύτητα και δρομολόγια για να προλάβουν τα deadlines, ενώ το compliance team αξιολογεί τον στόλο ανάμεσα σε κινεζικής και μη ναυπήγησης πλοία ώστε να ελαχιστοποιηθεί ο κίνδυνος τελών. Στην Okeanis Eco Tankers προχώρησαν σε άμεσες αλλαγές στο Δ.Σ., με την αποχώρηση δύο Αμερικανών μελών, προκειμένου να μειωθεί το ποσοστό US directors κάτω από το 25%. Στην Danaos παραιτήθηκε ο Αμερικανός William Repko, σε μια κίνηση που χαρακτηρίζεται προληπτική αλλά απαραίτητη για τη συμμόρφωση με το κινεζικό πλαίσιο. Από χρηματιστηριακής άποψης, οι μετοχές των ελληνικών ναυτιλιακών στο NYSE παρουσίασαν νευρικότητα, αλλά οι traders βλέπουν την αβεβαιότητα ως opportunity for arbitrage, ήτοι ως ευκαιρία εκμετάλλευσης ανισορροπιών στην αγορά. Η διαφοροποίηση στόλου, οι αλλαγές στο ΔΣ και η έγκαιρη διαχείριση των κινδύνων ενισχύουν τη θέση των ελληνικών συμφερόντων σε μια αγορά όπου το regulatory ρίσκο μετατρέπεται σε πλεονέκτημα για όσους γνωρίζουν πώς να το χειριστούν.