Πώς ο Αμερικανός πρέσβης Τ.Πάιατ επέβαλε τα επικίνδυνα ηλεκτρικά πατίνια στην Ελλάδα!

Επικίνδυνα για την οδική ασφάλεια αποδεικνύονται καθημερινά τα ηλεκτρικά πατίνια που τα τελευταία επτά χρόνια έχουν γεμίσει τους ελληνικούς δρόμους, καθώς καταγράφονται δεκάδες τροχαία ατυχήματα με θύματα τις περισσότερες φορές ανηλίκους.

Η μαζική τους είσοδος στην Ελλάδα ξεκίνησε το 2019 με την «επικοινωνιακή καμπάνια» του τότε Αμερικανού πρέσβη Τζέφρι Πάιατ.

Συγκεκριμένα, τον Απρίλιο του 2019, ο Πάιατ εμφανίστηκε στο Φόρουμ των Δελφών καβάλα σε ηλεκτρικό πατίνι της εταιρίας Lime, σε μια εικόνα που παρουσιάστηκε ως σύμβολο «πράσινης κινητικότητας» και σύγχρονων αστικών μετακινήσεων.

Η κίνηση αυτή, όπως και η ευρύτερη δημόσια προώθηση της μικροκινητικότητας, λειτούργησε ως ισχυρό μήνυμα υπέρ της γρήγορης υιοθέτησης των e-scooter.

Όπως είχε δηλώσει χαρακτηριστικά, «το θέμα είναι πώς θα καταφέρουμε να βγάλουμε τους ανθρώπους από τα αυτοκίνητα και να τους μάθουμε να κυκλοφορούν με άλλα μέσα», προωθώντας τη στροφή προς τα νέα μέσα μεταφοράς στις πόλεις.

Δύο χρόνια αργότερα, το 2021, επανέλαβε το ίδιο αφήγημα με βόλτα στην παραλία της Θεσσαλονίκης μαζί με τον τότε δήμαρχο Κωνσταντίνο Ζέρβα και τη γενική πρόξενο των ΗΠΑ, ενισχύοντας την εικόνα της νέας «αστικής κανονικότητας» που βασίζεται στα ηλεκτρικά πατίνια.

Όπως χαρακτηριστικά είχε δηλώσει τότε (σημ. το 2021):

«Πάει πολύς καιρός που ήμουν στη Θεσσαλονίκη και είδα τις Ομπρέλες, είμαι πολύ χαρούμενος που είμαι εδώ σήμερα, σε αυτή την πανέμορφη πόλη. Η εταιρεία Lime καινοτομεί στην περιοχή και ταιριάζει στις προοπτικές και στις προθέσεις της Θεσσαλονίκης.

Δεν μου έκανε καθόλου έκπληξη που έμαθα ότι τα χρησιμοποιεί η νεολαία και σύντομα θα έρθει ξανά στη Θεσσαλονίκη η εταιρεία, καθώς θα βοηθήσει τον τουρισμό και την ανάπτυξη της οικονομίας, κάτι που συζήτησα και με τον υπουργό τουρισμού Χάρη Θεοχάρη».

Από εκεί και πέρα, οι εταιρίες ενοικίασης όπως η Lime επεκτάθηκαν ραγδαία στην Αθήνα, τον Πειραιά, τη Θεσσαλονίκη και άλλα μεγάλα αστικά κέντρα, μετατρέποντας τους δρόμους σε ένα περιβάλλον όπου η κυκλοφορία των πατινιών έγινε ανεξέλεγκτη.

Παρά την ύπαρξη θεσμικού πλαισίου από το 2021 (Ν. 4784/2021), τα προβλήματα παραμένουν έντονα.

Η απουσία ουσιαστικών ελέγχων, η έλλειψη υποχρεωτικής ασφάλισης και η ανεπαρκής εποπτεία έχουν συμβάλει στη δημιουργία μιας κατάστασης όπου τα ατυχήματα είναι σχεδόν καθημερινό φαινόμενο.

Το αποτέλεσμα είναι δεκάδες τροχαία κάθε ημέρα, σοβαροί τραυματισμοί και αυξανόμενη ανησυχία για την ασφάλεια πεζών και οδηγών, με τα ηλεκτρικά πατίνια να έχουν μετατραπεί από «λύση μετακίνησης» σε σημαντικό παράγοντα κινδύνου στους δρόμους των πόλεων.