
Η κινεζική startup DaxAI παρουσίασε στο World Robot Conference 2026 στο Πεκίνο το εντυπωσιακό Cyber Horse, ένα τετράποδο ρομποτικό όχημα που μπορεί να μεταφέρει στην πλάτη του έναν ενήλικο αναβάτη.
Εικόνες και βίντεο από την έκθεση δείχνουν επισκέπτες να ανεβαίνουν στη σέλα και να κάνουν βόλτες πάνω στο ρομποτικό «άλογο».
Οι κινήσεις του δεν είναι ακόμη τόσο φυσικές όσο ενός πραγματικού ζώου και σε αρκετές περιπτώσεις εμφανίζονται απότομες, ωστόσο το Cyber Horse καταφέρνει να κινείται κανονικά έχοντας έναν άνθρωπο πάνω του.
China unveiled a cyber horse
The cyber horse can easily move across gravel, mud and hills, with a battery range of 40 km.
It is also designed for transporting cargo weighing up to one ton. pic.twitter.com/DufoxKXpdm
— NEXTA (@nexta_tv) August 24, 2026
Μεταφέρει έως 300 κιλά
Το μοντέλο φέρει την ονομασία Qiji X1 All-Terrain Intelligent Mount και έχει σχεδιαστεί για χρήση σε εξωτερικούς χώρους και ιδιαίτερα σε σημεία όπου ένα συμβατικό όχημα δυσκολεύεται να κινηθεί.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, το ρομποτικό άλογο μπορεί να μεταφέρει φορτίο έως περίπου 300 κιλά, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του φτάνει τα 10 χιλιόμετρα την ώρα.
Η μπαταρία του προσφέρει αυτονομία περίπου 40 χιλιομέτρων, γεγονός που επιτρέπει στο όχημα να πραγματοποιεί διαδρομές χωρίς να χρειάζεται άμεση επαναφόρτιση.
Ιδιαίτερο βάρος έχει δοθεί στην ικανότητά του να κινείται σε δύσκολο έδαφος. Το Qiji X1 έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει πλαγιές, χαλίκια, λάσπη και άλλες ανώμαλες επιφάνειες, ανοίγοντας τον δρόμο για χρήσεις πέρα από την απλή ψυχαγωγία.
Από την αναψυχή μέχρι τις επιχειρήσεις διάσωσης
Η DaxAI δεν παρουσιάζει το Cyber Horse μόνο ως ένα εντυπωσιακό τεχνολογικό επίτευγμα.
Το ρομποτικό όχημα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε υπαίθριες δραστηριότητες, για τη μεταφορά εξοπλισμού και βαρέων φορτίων σε δύσβατες περιοχές, αλλά και σε επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης, όπου η πρόσβαση με συμβατικά οχήματα είναι ιδιαίτερα δύσκολη.
Η δυνατότητα μεταφοράς ανθρώπου αποτελεί, πάντως, ένα από τα στοιχεία που ξεχωρίζουν το συγκεκριμένο μοντέλο.
Kawasaki introduced Corleo last year, a concept four-legged robot that moves like a wolf and runs on hydrogen power.
It is equipped with a 150cc hydrogen engine that generates electricity to drive its limbs.
Though still in development, it could reshape the future of off-road… pic.twitter.com/wbYa5JWOv7
— Space and Technology (@spaceandtech_) April 12, 2026
Η «μάχη» με το ρομποτικό άλογο της Kawasaki
Η DaxAI δεν είναι η μοναδική εταιρεία που εξετάζει την ιδέα ενός ρομποτικού αλόγου.
Η Kawasaki Heavy Industries έχει παρουσιάσει το δικό της project με την ονομασία Corleo, το οποίο κινείται στην ίδια φιλοσοφία.
Υπάρχει όμως μια σημαντική διαφορά: το Corleo έχει παρουσιαστεί μέχρι στιγμής κυρίως μέσα από ψηφιακές απεικονίσεις και CGI, ενώ το Qiji X1 έχει ήδη εμφανιστεί ως πραγματικό λειτουργικό πρωτότυπο και έχει δοκιμαστεί με ανθρώπους αναβάτες.
Δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό πότε το Cyber Horse θα μπορούσε να περάσει από το στάδιο της επίδειξης στην εμπορική παραγωγή.
Ωστόσο, η εικόνα ενός ανθρώπου να ανεβαίνει σε ένα μηχανικό τετράποδο και να κινείται πάνω του δείχνει ότι τα ρομποτικά οχήματα προσωπικής μετακίνησης αρχίζουν πλέον να περνούν από την οθόνη στην πραγματικότητα.
Και όπως σχολίασε χαρακτηριστικά χρήστης στο Reddit: «Είχαμε την άμαξα χωρίς άλογο, τώρα έχουμε το άλογο χωρίς άλογο».
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.