
Για περισσότερες από οκτώ δεκαετίες παρέμενε κρυμμένο στον βυθό του Ιονίου, μέχρι που μια πολυετής έρευνα έφερε ξανά στο φως ένα ξεχασμένο κομμάτι της ναυτικής ιστορίας του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.
Πρόκειται για το γερμανικό LS 6, μία από τις πιο σπάνιες τορπιλακάτους τύπου Leichte Schnellboot, το οποίο εντοπίστηκε στην ευρύτερη θαλάσσια περιοχή της Πρέβεζας, 83 χρόνια μετά τη βύθισή του.
Το σκάφος, που μέχρι σήμερα θεωρούνταν χαμένο, βρίσκεται σε εντυπωσιακή κατάσταση διατήρησης, σχεδόν όρθιο στον αμμώδη πυθμένα, αποτελώντας σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία το μοναδικό διασωζόμενο σκάφος της συγκεκριμένης κλάσης στον κόσμο.

Η ανακάλυψη ήρθε ύστερα από μια προσπάθεια που ξεκίνησε πριν από περίπου 13 χρόνια, όταν ιστορικά στοιχεία από γερμανικά αρχεία αποκάλυψαν πιθανές πληροφορίες για το σημείο όπου είχε χαθεί το LS 6.
Την έρευνα ανέλαβε ο ιστορικός ερευνητής Γιώργος Καρέλας, ο οποίος σε συνεργασία με ομάδα δυτών και ειδικών προσπάθησε να εντοπίσει το ναυάγιο.
Ο στόχος εντοπίστηκε τελικά σε βάθος περίπου 96 μέτρων και η επιβεβαίωση πραγματοποιήθηκε από την ομάδα AegeanTec, μέσω απαιτητικής τεχνικής κατάδυσης.

Καθώς οι δύτες πλησίαζαν στον πυθμένα, άρχισε να αποκαλύπτεται η χαρακτηριστική μορφή μιας μικρής αλλά ιδιαίτερα προηγμένης για την εποχή της τορπιλακάτου.
Οι λεπτομέρειες της κατασκευής, οι κινητήρες Junkers Jumo, οι διαστάσεις του σκάφους αλλά και ο κάβος ρυμούλκησης που παρέμενε στην πλώρη αποτέλεσαν τα βασικά στοιχεία για την ταυτοποίησή του.
Η περιπέτεια του LS 6
Το LS 6 είχε μεταφερθεί στην Ελλάδα μαζί με το αδελφό του σκάφος LS 5 μετά την ιταλική συνθηκολόγηση το 1943, όταν η Γερμανία ανέλαβε τον έλεγχο πολλών περιοχών που μέχρι τότε βρίσκονταν υπό ιταλική κατοχή.
Τα δύο σκάφη προορίζονταν για αποστολές ανθυποβρυχιακού πολέμου στο Αιγαίο, όμως η πορεία του LS 6 δεν εξελίχθηκε όπως είχε σχεδιαστεί.
Κατά τη διάρκεια βρετανικής αεροπορικής επιδρομής στην Ηγουμενίτσα υπέστη σοβαρές ζημιές και αποφασίστηκε η μεταφορά του στον Πειραιά για επισκευές.
Ωστόσο, το ελαφρύ αλουμινένιο κύτος του, που είχε σχεδιαστεί ώστε να προσφέρει υψηλές ταχύτητες, δεν άντεξε τις πιέσεις της ρυμούλκησης. Το σκάφος άρχισε να παίρνει νερά και τελικά βυθίστηκε στην περιοχή του Ιονίου, έξω από την Πρέβεζα. 
Ένα μοναδικό «παράθυρο» στην ιστορία
Η ανακάλυψη του LS 6 δεν αποτελεί απλώς έναν ακόμη εντοπισμό ναυαγίου.
Η κατάστασή του προσφέρει σημαντικά στοιχεία για την τεχνολογία των γερμανικών ταχύπλοων πολεμικών σκαφών της εποχής και δίνει στους ερευνητές τη δυνατότητα να μελετήσουν ένα σχεδόν ανέπαφο δείγμα μιας ξεχωριστής κατηγορίας σκαφών.
Παράλληλα, αναδεικνύει τον τεράστιο πλούτο της ελληνικής ενάλιας κληρονομιάς, καθώς οι ελληνικές θάλασσες εξακολουθούν να κρύβουν σημαντικά ιστορικά μυστικά από τις πιο ταραγμένες περιόδους του 20ού αιώνα. 
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.