Προβλήματα τέλος για τα λιμάνια Καμαριώτισσας, Καβάλας και Κέρκυρας

Οι χερσαίες ζώνες των λιμένων Καμαριώτισσας της Σαμοθράκης, Καβάλας και Κέρκυρας τροποποιούνται και επανακαθορίζονται με απόφαση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη.

Με την τροποποίηση των χερσαίων ζωνών των τριών λιμανιών θα επιλυθούν προβλήματα που για χρόνια απασχολούσαν τις τοπικές κοινωνίες και οικονομίες και στα οποία δεν είχαν δοθεί ποτέ λύσεις. «Τώρα, τα λιμάνια της Σαμοθράκης, της Καβάλας και της Κέρκυρας μπορούν πλέον να σχεδιάσουν καλύτερα και αποτελεσματικότερα masterplan. Σύντομα θα ακολουθήσει η τροποποίηση χερσαίων ζωνών και σε άλλα λιμάνια της χώρας, προς όφελος τόσο των οργανισμών λιμένων, όσο και των τοπικών κοινωνιών», εξήγησε ο υπουργός.

Ιδιαίτερα για το λιμάνι της Καμαριώτισσας ο Γιάννης Πλακιωτάκης υπογράμμισε ότι αναβαθμίζεται η μοναδική πύλη της ακριτικής Σαμοθράκης, παρέχοντάς της πλέον μεγαλύτερη ασφάλεια ως προς την επικοινωνία και την ανάπτυξή της. Σύμφωνα με την υπουργική απόφαση, ένα τμήμα του λιμένα που δεν εξυπηρετεί λιμενικές υπηρεσίες θα αποδοθεί στο Δήμο Σαμοθράκης, ενώ ένα άλλο τμήμα του, κρίσιμο για την αναβάθμισή του (προς Νότο), θα ενταχθεί στη λιμενική ζώνη με σκοπό την μελλοντική επέκτασή του.

Στο λιμάνι της Καβάλας, η σχετική υπουργική απόφαση προβλέπει τα εξής:
-Αποχαρακτηρίζεται το σύνολο της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα που περικλείεται από την οδό Αμερικανικού Ερυθρού Σταυρού (Ναυπηγείο), έκτασης 10.785,92 τ.μ.
-Αποχαρακτηρίζεται τμήμα της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα Καβάλας.
-Επανακαθορίζονται τα όρια της Χερσαίας Ζώνης Λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος» έκτασης 127.081,79 τ.μ.

Αναφορικά με το λιμάνι της Κέρκυρας, θα παραμένει ως έχει η υφιστάμενη Χερσαία Ζώνη Λιμένα από την περιοχή Αλιευτικό Καταφύγιο Μανδουκίου στο ύψος της εισόδου του, μέχρι το ύψος των Δημοτικών Αποθηκών (πρώην Δημοτικά Σφαγεία), αλλά θα τροποποιηθεί η υφιστάμενης Χερσαία Ζώνη Λιμένα στο ύψος των Δημοτικών Αποθηκών (πρώην Δημοτικά Σφαγεία), για να ακολουθεί την γραμμή του νέου Αιγιαλού η οποία και θα καθοριστεί εκ νέου.

Επίσης, θα παραμείνει ως έχει η υφιστάμενη ΧΖΛ από το ύψος του χώρου των Δημοτικών Αποθηκών (πρώην Δημοτικά Σφαγεία) μέχρι και το ύψος του αντλιοστασίου της ΔΕΥΑΚ και θα τροποποιηθεί η υφιστάμενη ΧΖΛ στο ύψος του αντλιοστασίου της ΔΕΥΑΚ και επανακαθορίζεται, ώστε να ακολουθεί τη γραμμή του νέου Αιγιαλού.

Αποφασίστηκε, ακόμα, η τροποποίηση της υφιστάμενης ΧΖΛ και ο επανακαθορισμός της για να ακολουθεί τη γραμμή του νέου Αιγιαλού, της υφιστάμενης ΧΖΛ στο ύψος του Νέου Κόμβου Λιμένα και της υφιστάμενη ΧΖΛ από την είσοδο του Τουριστικού Καταφυγίου στη θέση Σπηλιά έως και τη Νότια κλίμακα, επί της οδού Αρσενίου.

Θα τροποποιηθεί και η υφιστάμενη ΧΖΛ στο ίχνος ποδός του λίθινου τοιχίου αντιστήριξης υπό της οδού Δονζελότ. Θα καθοριστεί η Χερσαία Ζώνη Λιμένα ώστε να αποτελεί κλειστό πολύγωνο με σύνολο σημείων από το N1 έως το Ν222 και η Θαλάσσια Ζώνη Λιμένα ώστε να αποτελεί κλειστό πολύγωνο, ενώ θα αποχαρακτηριστεί ολόκληρη η ΧΖΛ από το Καφέ Γυαλί (σημείο Ν131) μέχρι και τις εγκαταστάσεις του ΝΑΟΚ (Περιοχή Παναγιοπούλας και Φαληράκι) και ολόκληρη η ΧΖΛ από τις εγκαταστάσεις του ΝΑΟΚ, της περιοχής Γαρίτσας μέχρι και τον Ανεμόμυλο.