Πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες επειδή «η ρόδα άγγιξε το πεζοδρόμιο»

Ένα περιστατικό σε υποκατάστημα των ΕΛΤΑ έχει προκαλέσει έντονη συζήτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, φέρνοντας ξανά στο προσκήνιο το θέμα της αυστηρότητας των τροχαίων παραβάσεων και της εφαρμογής του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ).

Σύμφωνα με ανάρτηση που έγινε viral, ένας πολίτης βρέθηκε αντιμέτωπος με πρόστιμο 1.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος οδήγησης για έξι μήνες, επειδή μία ρόδα του αυτοκινήτου του πατούσε στο πεζοδρόμιο.

Ο πολίτης φέρεται να πλήρωνε το πρόστιμο στα ΕΛΤΑ, όταν η υπάλληλος του υποκαταστήματος σχολίασε την αυστηρότητα της εφαρμογής του νόμου, σημειώνοντας ότι «η αυστηρότητα εφαρμόζεται στους Έλληνες πολίτες».

Τι προβλέπει ο ΚΟΚ

Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, η στάθμευση σε πεζοδρόμιο τιμωρείται συνήθως με διοικητικό πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 20 ημέρες στην πρώτη παράβαση.

Υψηλότερα πρόστιμα (έως 1.000 ευρώ) και μεγαλύτερες ποινές αφαίρεσης διπλώματος επιβάλλονται σε περιπτώσεις υποτροπής ή όταν η παράβαση αφορά ειδικές κατηγορίες, όπως στάθμευση σε ράμπες ΑμεΑ, μπροστά από εισόδους νοσοκομείων, σχολείων ή σε θέσεις που εμποδίζουν την κυκλοφορία πεζών.

Ορισμένοι χρήστες στα social media αμφισβήτησαν την ακρίβεια της περιγραφής, υποστηρίζοντας ότι για απλή παράβαση στάθμευσης σε πεζοδρόμιο το πρόστιμο δεν φτάνει τα 1.000 ευρώ, εκτός αν υπάρχει ιστορικό παραβάσεων ή επιβαρυντικοί παράγοντες.

Το περιστατικό έχει πυροδοτήσει έντονο διάλογο για την αναλογικότητα των ποινών και την ισότητα στην εφαρμογή του νόμου.

Βρίσκομαι στα ΕΛΤΑ. Μπροστά μου ένας κύριος πληρώνει πρόστιμο. Η παράβασή του; Η ρόδα του αυτοκινήτου του πατούσε στο πεζοδρόμιο. Πρόστιμο 1.000€ και αφαίρεση διπλώματος για 6 μήνες.

Αυτό που λέω εδώ κάθε μέρα . Όταν αυτοί που νομοθετούν είναι εκτός πραγματικότητας, αυτά είναι…

— 𝒲𝒾𝓃𝓈𝓉𝑜𝓃 𝒞𝒽𝓊𝓇𝒸𝒽𝒾𝓁𝓁 ⨯ (@prwinND) July 15, 2026

Πολλοί πολίτες εκφράζουν την άποψη ότι ορισμένα πρόστιμα είναι υπερβολικά αυστηρά σε σχέση με τη σοβαρότητα της παράβασης, ενώ άλλοι τονίζουν την ανάγκη αυστηρής εφαρμογής για την προστασία των πεζών και την οδική ασφάλεια.

Παράλληλα, τέθηκε και το ζήτημα της διαφορετικής μεταχείρισης ανάλογα με την ιθαγένεια ή το επάγγελμα, με αναφορές σε περιπτώσεις διανομέων που φέρονται να χρησιμοποιούν κοινά διπλώματα.

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη τοποθέτηση από την Τροχαία ή το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη για το συγκεκριμένο περιστατικό.