Ντόναλντ Τραμπ: «Τέλος» στα πρότυπα του Τζο Μπάιντεν για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Ο Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι ενέκρινε νέα πρότυπα οικονομίας καυσίμων στις ΗΠΑ, αλλάζοντας ουσιαστικά την πολιτική που είχε ακολουθηθεί επί κυβέρνησης Τζο Μπάιντεν και περιορίζοντας την πίεση προς τις αυτοκινητοβιομηχανίες για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων.

Ο Αμερικανός πρόεδρος γνωστοποίησε την απόφαση μέσω ανάρτησής του στο Truth Social, υποστηρίζοντας ότι οι νέοι κανόνες θα περιορίσουν το κόστος κατασκευής των αυτοκινήτων στις ΗΠΑ και θα οδηγήσουν σε χαμηλότερες τιμές για τους καταναλωτές.

Η αλλαγή αφορά τα ομοσπονδιακά πρότυπα Corporate Average Fuel Economy (CAFE), τα οποία καθορίζουν τις απαιτήσεις για τη μέση κατανάλωση καυσίμου των οχημάτων που κατασκευάζουν οι αυτοκινητοβιομηχανίες.

Η κυβέρνηση Τραμπ υποστηρίζει ότι οι προηγούμενες απαιτήσεις ήταν υπερβολικά αυστηρές και στην πράξη έσπρωχναν τους κατασκευαστές προς τα ηλεκτρικά οχήματα.

Η ίδια θέση είχε διατυπωθεί ήδη από το υπουργείο Μεταφορών, το οποίο υποστήριζε ότι τα πρότυπα της προηγούμενης κυβέρνησης λειτουργούσαν ουσιαστικά ως έμμεσο κίνητρο για την ηλεκτροκίνηση.

Από την πλευρά της κυβέρνησης Μπάιντεν, τα αυστηρότερα πρότυπα είχαν παρουσιαστεί ως μέσο για τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου και τη μείωση της κατανάλωσης.

Τα πρότυπα που είχαν ανακοινωθεί για το 2026 προέβλεπαν μέση οικονομία καυσίμου περίπου 49 mpg για τον στόλο επιβατικών αυτοκινήτων και ελαφρών φορτηγών.

Με τη νέα κατεύθυνση, η Ουάσινγκτον επιχειρεί να δώσει μεγαλύτερο περιθώριο στις αυτοκινητοβιομηχανίες να αποφασίζουν ποια τεχνολογία θα χρησιμοποιούν στα νέα μοντέλα τους, χωρίς οι απαιτήσεις οικονομίας καυσίμου να λειτουργούν ως παράγοντας που ευνοεί συγκεκριμένα την ηλεκτροκίνηση.

Η αλλαγή αποτελεί μέρος της ευρύτερης πολιτικής της κυβέρνησης Τραμπ για χαλάρωση των ομοσπονδιακών περιορισμών στον κλάδο του αυτοκινήτου και ενίσχυση της παραγωγής οχημάτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Η αμερικανική κυβέρνηση υποστηρίζει ότι η νέα προσέγγιση θα μειώσει το κόστος για τους κατασκευαστές και, τελικά, για τους αγοραστές αυτοκινήτων. Παράλληλα, η αλλαγή αναμένεται να επηρεάσει τον τρόπο με τον οποίο οι αυτοκινητοβιομηχανίες σχεδιάζουν την επόμενη γενιά μοντέλων τους στην αμερικανική αγορά.

Έτσι, η αγορά των ΗΠΑ μπαίνει σε νέα φάση, καθώς η ομοσπονδιακή πολιτική απομακρύνεται από την προηγούμενη προσπάθεια να επιταχυνθεί η μετάβαση προς τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσω των προτύπων κατανάλωσης και δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην επιλογή τεχνολογίας από τους ίδιους τους κατασκευαστές.