«Ζεσταίνεται» πολύ η κατάσταση στην Ευρώπη…
Στο αρχιπέλαγος του Μαραζό, στη βόρεια Βραζιλία, βρίσκεται η Αφουά, μια πόλη διαφορετική από σχεδόν οποιαδήποτε άλλη. Χτισμένη σε μια περιοχή όπου ποτάμια, κανάλια και εποχικές πλημμύρες καθορίζουν την καθημερινότητα, η Αφουά έχει αναπτύξει ένα αστικό περιβάλλον όπου τα αυτοκίνητα απουσιάζουν και το ποδήλατο κυριαρχεί.
Οι δρόμοι της δεν θυμίζουν τις κλασικές λεωφόρους μιας σύγχρονης πόλης. Μεγάλο μέρος του οδικού δικτύου αποτελείται από υπερυψωμένους ξύλινους και τσιμεντένιους διαδρόμους και γέφυρες, που επιτρέπουν στους κατοίκους να κινούνται πάνω από το νερό.
Η απαγόρευση των μηχανοκίνητων οχημάτων εφαρμόζεται εδώ και περισσότερες από δύο δεκαετίες, με αποτέλεσμα το ποδήλατο να έχει γίνει αναπόσπαστο μέρος της ζωής στην πόλη.
Καθημερινές μετακινήσεις, μεταφορά εμπορευμάτων, επαγγελματικές δραστηριότητες, ακόμη και υπηρεσίες κοινής ωφέλειας πραγματοποιούνται με ποδήλατα, τρίκυκλα και ειδικά διαμορφωμένα οχήματα ανθρώπινης δύναμης.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν τα bicitaxi, ποδήλατα-ταξί που δημιουργήθηκαν από την ανάγκη για ένα ευέλικτο μέσο μεταφοράς στους στενούς διαδρόμους της Αφουά. Η ιδέα ξεκίνησε τη δεκαετία του 1990 και σταδιακά εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα στοιχεία της πόλης.
Ακόμη και οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης έχουν προσαρμοστεί στις ιδιαίτερες συνθήκες. Η «bicilância», μια ειδική ποδηλατική κατασκευή, μπορεί να μεταφέρει ασθενείς στους στενούς υπερυψωμένους δρόμους όπου ένα συμβατικό ασθενοφόρο δυσκολεύεται να φτάσει. Παράλληλα, οι αστυνομικές περιπολίες πραγματοποιούνται και με ποδήλατα.
Το νερό και η απουσία αυτοκινήτων έδωσαν στην Αφουά δύο χαρακτηριστικά προσωνύμια: «Βενετία του Μαραζό»και «πόλη των ποδηλάτων». Και τα δύο περιγράφουν μια πραγματικότητα στην οποία η πόλη δεν προσπαθεί απλώς να περιορίσει το αυτοκίνητο, αλλά έχει σχεδιαστεί εξαρχής γύρω από διαφορετικούς τρόπους μετακίνησης.
Η Αφουά αποτελεί έτσι ένα ξεχωριστό παράδειγμα του πώς η γεωγραφία μπορεί να διαμορφώσει την αστική ζωή — και να κάνει το ποδήλατο όχι επιλογή, αλλά τον φυσικό τρόπο μετακίνησης μιας ολόκληρης πόλης.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.