Σας έχω πει ότι τα «δωρεάν» ελληνικά όπλα σε Σαουδική Αραβία και Ουκρανία έχουν χρυσοπληρωθεί...

Ίλιγγος: Νέα ταχύτητα-ρεκόρ στα 654 χλμ./ώρα για τον Βρετανό που έσπασε το φράγμα του ήχου! (βίντεο)

Ασύλληπτη ταχύτητα

Ίλιγγος: Νέα ταχύτητα-ρεκόρ στα 654 χλμ./ώρα για τον Βρετανό που έσπασε το φράγμα του ήχου! (βίντεο)

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

Στα 64 του χρόνια, ο Γκριν έπιασε την ασύλληπτη ταχύτητα των 653,908 χλμ./ώρα οδηγώντας το υδρογονοκίνητο JCB Hydromax στις περίφημες αλυκές του Μπόνβιλ στη Γιούτα των ΗΠΑ.

Η επίδοση, που πιστοποιήθηκε από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA), αποτελεί την υψηλότερη ταχύτητα που έχει καταγραφεί ποτέ από αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης, που χρησιμοποιεί υδρογόνο.

Το Hydromax είναι ένα εντυπωσιακό streamliner μήκους περίπου 9,75 μέτρων, το οποίο κινείται από δύο κινητήρες εσωτερικής καύσης υδρογόνου της JCB, συνολικής ισχύος 1.600 ίππων.

Ο Γκριν πέτυχε την επίδοση σε διαδρομή 16 χλμ., με το επίσημο ρεκόρ ταχύτητας να υπολογίζεται από τον μέσο όρο δύο διαδρομών.

Η νέα επίδοση υπερδιπλασιάζει το προηγούμενο επίσημο ρεκόρ ταχύτητας για αυτοκίνητο με κινητήρα καύσης υδρογόνου, το οποίο είχε σημειώσει η BMW το 2004 με 298,5 χλμ./ώρα.

Ο άνθρωπος που έσπασε το φράγμα του ήχου

Το νέο ρεκόρ ταχύτητας, όσο εντυπωσιακό κι αν είναι, απέχει αρκετά από την επίδοση που έκανε τον Άντι Γκριν γνωστό σε ολόκληρο τον κόσμο.

Το 1997, στο Black Rock Desert της Νεβάδα, ο Βρετανός κάθισε στο κόκπιτ του θηριώδους ThrustSSC, ενός οχήματος με δύο κινητήρες τζετ, και έφτασε την ταχύτητα των 1.227,985 χλμ./ώρα.

Έγινε έτσι ο πρώτος και παραμένει ο μοναδικός άνθρωπος που έχει σπάσει το φράγμα του ήχου στην ξηρά, προκαλώντας εκκωφαντικά sonic booms που έγιναν αισθητά μέχρι την κοντινή πόλη Gerlach.

Το 2006 είχε επιστρέψει στις αλυκές του Μπόνβιλ και είχε σημειώσει ακόμη ένα παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας, αυτή τη φορά με το JCB Dieselmax, φτάνοντας τα 563,4 χλμ./ώρα με πετρελαιοκίνητο όχημα.

Είκοσι χρόνια αργότερα, ο Γκριν επέστρεψε στο ίδιο σημείο και ξεπέρασε το προηγούμενο ρεκόρ του με ένα όχημα που χρησιμοποιεί υδρογόνο και δεν εκπέμπει καυσαέρια από την εξάτμιση.

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.