Νέο «μπαράζ» επενδύσεων από τον Βαγγέλη Μαρινάκη: Deal 222 εκατ. δολαρίων για 6 bulk carriers

Σε μια στρατηγική κίνηση περαιτέρω ενίσχυσης της παρουσίας της στην παγκόσμια αγορά ξηρού φορτίου προχωρά η Capital Maritime & Trading, συμφερόντων του Ευάγγελου Μαρινάκη.

Ο ελληνικός ναυτιλιακός κολοσσός φέρεται να «κλείδωσε» μια μεγάλη συμφωνία ύψους 222 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή νέων πλοίων, επιβεβαιώνοντας τον πρωταγωνιστικό του ρόλο στις διεθνείς θάλασσες.

Το παρασκήνιο της συμφωνίας

Σύμφωνα με έγκυρες ναυτιλιακές πηγές, η συμφωνία οριστικοποιήθηκε κατά τη διάρκεια της διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης των Ποσειδωνίων στην Αθήνα, η οποία παραδοσιακά αποτελεί το επίκεντρο των μεγαλύτερων deals του κλάδου.

Η Capital Maritime αξιοποίησε το timing της διοργάνωσης για να δρομολογήσει το νέο της εξοπλιστικό πρόγραμμα, επεκτείνοντας το αποτύπωμά της στα πλοία μεταφοράς χύδην φορτίου.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά του deal

Η παραγγελία αφορά τη ναυπήγηση εξελιγμένων πλοίων σε κορυφαίο κινεζικό ναυπηγείο.

Τα βασικά σημεία της συμφωνίας περιλαμβάνουν:

Τύπος πλοίων: Kamsarmax bulk carriers (ξηρού φορτίου).
Χωρητικότητα: 82.000 dwt ανά μονάδα.
Στόλος: Σταθερή παραγγελία τεσσάρων (4) νέων πλοίων, με δικαίωμα (option) για την κατασκευή ακόμα δύο (2) μονάδων.
Χρονικός ορίζοντας: Οι παραδόσεις των πρώτων πλοίων έχουν δρομολογηθεί εντός του 2028.

Στρατηγική στροφή στο ξηρό φορτίο
Η συγκεκριμένη επένδυση αποδεικνύει την πρόθεση του ομίλου Capital να αυξήσει σημαντικά την έκθεσή του στην αγορά του dry bulk. Με την προσθήκη των σύγχρονων kamsarmaxes, ο στόλος του Βαγγέλη Μαρινάκη αναμένεται να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητά του, προσφέροντας υψηλή χωρητικότητα και μειωμένο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ακολουθώντας τα αυστηρά διεθνή πρότυπα της σύγχρονης ναυτιλίας.