
Στην Ελλάδα βρίσκεται αυτές τις ημέρες ο Ιταλός εφοπλιστής, Εμάνουελ Γκριμάλντι, όπου πραγματοποίησε συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη με αφορμή το ενδιαφέρον του για τα λιμάνια Ηρακλείου και Ηγουμενίτσας.
Χθες ο Ιταλός εφοπλιστής είχε συνάντηση με τον υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Γιάννη Πλακιωτάκη. Ο Εμάνουελ Γκριμάλντι εξέφρασε το ξεκάθαρο ενδιαφέρον του ιταλικού ομίλου για τα λιμάνια του Ηρακλείου και της Ηγουμενίτσας όπου δραστηριοποιούνται τα πλοία του.
Είναι η πρώτη φορά που ο Γκριμάλντι το ανακοινώνει στον υπουργό απευθείας και όχι μέσω δηλώσεων στα ΜΜΕ. Βέβαια σε ανύποπτο χρόνο είχε συμπεριλάβει στους στόχους του και το λιμάνι της Πάτρας.
Ο Ιταλός πλοιοκτήτης δήλωσε στον υπουργό ότι είναι πού ευχαριστημένος από την αντιμετώπιση που έχεις ω επιχειρηματίας στην Ελλάδα την οποία όπως τόνισε θεωρεί δεύτερη πατρίδα του. Επεσήμανε στον ΥΝΑ ότι ο Όμιλος είναι port operator σε πολλά λιμάνια και θέλει αν επενδύσει και στην Ελλάδα στον τομέα αυτόν.
Όσο αφορά το «Κύδων Παλλάς» ο διευθύνων σύμβουλος των Μινωικών Γραμμών, Αντώνης Μανιαδάκης επισημαίνει: «Τιμάμε τα Χανιά και την ιστορία, δίνοντας το όνομα του Κύδωνα στο πλοίο μας.» Κατά τη μυθολογία, ο Κύδων ήταν εγγονός του Μίνωα, ο οποίος έχτισε την Κυδωνία στην Δυτική Κρήτη σημερινά Χανιά.
Το πλοίο ναυπηγήθηκε το 2001 στα ναυπηγεία της Fincantieri, στο Riva Trigoso της Γένοβα στην Ιταλια ως Festos Palace. Είναι αδελφό πλοίο του “Κνωσός Παλλάς”, με το οποίο έχει την ίδια χωρητικότητα, ταχύτητα και όψεις, αλλά διαφορετικούς κατασκευαστές. Το Knossos Palace ναυπηγήθηκε από την Sestri Cantieri Navale SpA.). Είναι αδερφό και με το Mykonos Palace, με το οποίο όμως έχουν διαφορετικές όψεις, ενώ έχουν άλλο ένα αδερφό, το “Cruise Bonaria” της Grimaldi Lines.
Έχει μεταφορική ικανότητα μέχρι 2.500 επιβάτες το καλοκαίρι, 1.634 τον χειμώνα και 110 οχήματα Ι.Χ., διαθέτει 758 κλίνες και 700 καθίσματα αεροπορικού τύπου για τους επιβάτες, 600 οικονομικής θέσης και 100 διακεκριμένης. Το σκάφος τροφοδοτείται από τέσσερις ντιζελοκινητήρες Wärtsilä 16V46C με συνδυασμένη δύναμη των 67,517 kW και φτάνει ταχύτητες μέχρι 31,5 κόμβους.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.