
Το πρώτο και μεγαλύτερο αμιγώς ηλεκτρικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της Κίνας απέπλευσε σήμερα.
Μήκος: 127,8 μ., πλάτος: 21,6 μ., βύθισμα: 6,2 μ., χωρητικότητα: 742 TEU.
Εξοπλισμένο με 10 μπαταρίες με συνολική ισχύ 19.600 kWh και δύο κινητήρες 875 kW, μειώνοντας τις εκπομπές άνθρακα κατά 1.462 τόνους ετησίως.
China’s first and world’s largest pure electric container ship set sail today. Length: 127.8 m, width: 21.6 m, draught: 6.2 m, capacity: 742 TEU. Equipped 10 containerised batteries with 19,600 kWh in total and two 875 kW motors, reducing carbon emissions by 1,462 tonnes annually pic.twitter.com/nrIn2rlv7w
— Liu Miao (@liumiao) April 15, 2026
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.