Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Ο ΕΦΕΤ ανακαλεί τα σοκολατάκια «Kinder Μιx 3D pop-up»
-
Ο δήμος Καλλιθέας απαντά για το «σιντριβάνι» στην οδό Σκρα: Φταίει έργο που μπλόκαρε ο δήμος Μοσχάτου
-
Επίσημη παρουσίαση: Το νέο Lexus LFA είναι 100% ηλεκτρικό
-
Το έγκλημα που σόκαρε την Ελλάδα: H «μπλόφα» των αστυνομικών που αποκάλυψε μία φρικτή δολοφονία
-
Αυστρία: Ορειβάτης άφησε την σύντροφό του να παγώσει μέχρι θανάτου στην κορυφή του ψηλότερου βουνού της χώρας
-
Πόσο συχνά πρέπει να αλλάζουμε εσώρουχα – Οι κίνδυνοι για την υγεία
-
Τι είναι ο αστερισμός της Μεγάλης Άρκτου;
-
Υπάρχει ζωή εκεί έξω; Η NASA ανακαλύπτει βασικά σάκχαρα σε αρχαίο αστεροειδή
-
Mάρτυρας στο δικαστήριο για τον θάνατο του Σ.Βαλυράκη: «Είδα να τον χτυπούν με κοντάρι»
-
Το πιο διάσημο όπλο στην ιστορία του κινηματογράφου το είχε ο «Dirty Harry»
«Οι στόχοι της μείωσης των εκπομπών αερίων που προκαλούν το φαινόμενο του θερμοκηπίου κατά 55% μέχρι το 2030 και η απαγόρευση πώλησης αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης μέχρι το 2035 (στην Ευρωπαϊκή Ένωση) δεν είναι ρεαλιστικοί» υποστηρίζει ο νέος γενικός διευθυντής της αυτοκινητοβιομηχανίας Stellantis, ο Ιταλός Αντόνιο Φιλόζα.
Σε συνέντευξή του, που δημοσιεύτηκε σήμερα στην εφημερίδα Les Echos, ο Φιλόζα ζητά να εισαχθούν «ευέλικτα» μέτρα που «θα συμβάλλουν ταυτόχρονα στην αποανθρακοποίηση και τη διατήρηση της βιομηχανικής δραστηριότητας».
Η Stellantis (Jeep, Peugeot, Fiat) είναι η τέταρτη σε μέγεθος αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο.
Η απαγόρευση, από το 2035, της πώλησης νέων βενζινοκίνητων ή ντιζελοκίνητων οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των υβριδικών, στην ΕΕ, το εμβληματικό, φιλόδοξο μέτρο της ευρωπαϊκής «Πράσινης Συμφωνίας» εγκρίθηκε από την Κομισιόν, παρά τις επιφυλάξεις της Γερμανίας.
Ορίστηκε πάντως μια ρήτρα «επανεξέτασης» της το 2026, ώστε να γίνουν, εάν χρειαστεί, κάποιες προσαρμογές.
Ο στόχος αμφισβητείται εδώ και πολλούς μήνες από τους κατασκευαστές, καθώς οι πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων παραπαίουν και ο ανταγωνισμός από την Κίνα αυξάνεται ενώ ταυτόχρονα έχουν να αντιμετωπίσουν τους αμερικανικούς δασμούς και τα κέρδη τους πέφτουν παγκοσμίως.
Η BMW πρότεινε την Παρασκευή να αναβληθεί για το 2050 η απαγόρευση ενώ ο επικεφαλής της Mercedes-Benz και πρόεδρος της ένωσης Ευρωπαίων κατασκευαστών χαρακτήρισε τον στόχο του 2035 «ανέφικτο».
Ο Αντόνιο Φιλόζα ζήτησε να ξεκινήσει «γρήγορα» διάλογος, προειδοποιώντας ότι δεν πρέπει να υποτιμηθεί η «ταχεία παρακμή της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας».
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.