Bloomberg: «Τα αποθέματα φυσικού αερίου της ΕΕ εξαντλούνται ταχύτερα από το συνηθισμένο»

Ένας σκληρός χειμώνας ανάγκασε την Ευρώπη να αντλήσει αποθέματα φυσικού αερίου με τον υψηλότερο ρυθμό των τελευταίων πέντε ετών, καθώς οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) δεν μπόρεσαν να καλύψουν τη ζήτηση, ανέφερε το Bloomberg.

Οι αναλήψεις από την αποθήκευση στην ΕΕ ήταν κατά μέσο όρο περίπου 7,79 τεραβατώρες την ημέρα, ενώ οι εισαγωγές LNG ήταν σε λιγότερο από το μισό αυτού του επιπέδου, έγραψε το πρακτορείο την Παρασκευή.

Τα αποθέματα φυσικού αερίου είναι πλέον λιγότερο από το μισό γεμάτα, πολύ πιο άδεια από το συνηθισμένο για την εποχή, και οι τιμές έχουν αυξηθεί περισσότερο από 30% αυτόν τον μήνα, σημείωσε το Bloomberg.

Το Bloomberg προειδοποίησε ότι η πλήρωση της αποθήκευσης για τον επόμενο χειμώνα μπορεί να απαιτήσει κρατική υποστήριξη.

Το κενό έρχεται μετά από μια απότομη μείωση των εισαγωγών φυσικού αερίου μέσω ρωσικών αγωγών από την κλιμάκωση της σύγκρουσης στην Ουκρανία το 2022 και τις επακόλουθες κυρώσεις.

Ορισμένες από τις υπόλοιπες παραδόσεις περιορίστηκαν ξανά στις αρχές του 2025, όταν έληξε μια συμφωνία διαμετακόμισης με το Κίεβο.

Η Ρωσία κάποτε κάλυπτε περίπου το 50% των αναγκών της ΕΕ. Τον περασμένο μήνα, το μπλοκ συμφώνησε να καταργήσει πλήρως τα ρωσικά ορυκτά καύσιμα, συμπεριλαμβανομένου του LNG, έως το τέλος του 2027.

Η Ρωσία υποστηρίζει ότι εξακολουθεί να είναι ένας αξιόπιστος προμηθευτής, ενώ καταδικάζει τις δυτικές κυρώσεις ως παράνομες.

Η χώρα έχει με επιτυχία μετατοπίσει τις εξαγωγές σε «φιλικές» αγορές.

Για να γεφυρώσει το χάσμα, η ΕΕ στρέφεται ολοένα και περισσότερο στο ακριβότερο αμερικανικό LNG.

Το Ινστιτούτο Ενεργειακής Οικονομίας και Χρηματοοικονομικής Ανάλυσης (IEEFA) υπολόγισε νωρίτερα αυτόν τον μήνα ότι οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να προμηθεύσουν έως και το 80% των εισαγωγών LNG της ένωσης έως το 2030.

Μια συμφωνία που ανακοινώθηκε τον περασμένο Ιούλιο δεσμεύει την ΕΕ να αγοράσει αμερικανικά ενεργειακά προϊόντα αξίας 750 δισεκατομμυρίων δολαρίων έως το 2028.

Η μεγάλη εξάρτηση από την αποθήκευση είναι επίσης αποτέλεσμα της οικονομίας της αγοράς, εξήγησε το Bloomberg. Οι εισαγωγές LNG είναι λιγότερο ελκυστικές όταν οι τιμές spot είναι υψηλές, επειδή το καύσιμο τιμολογείται σε αυτά τα υψηλά επίπεδα της αγοράς και περιλαμβάνει το κόστος αποστολής και επαναεριοποίησης.

Εν τω μεταξύ, το φυσικό αέριο που βρίσκεται σε αποθήκευση αγοραζόταν νωρίτερα σε χαμηλότερες τιμές και μπορεί να αποσυρθεί με χαμηλότερο κόστος. Αυτό έχει οδηγήσει την Ευρώπη να εξαντλήσει γρήγορα τα αποθέματά της αντί να αγοράζει νέες αποστολές LNG, οδηγώντας τα επίπεδα αποθήκευσης σε πολυετή χαμηλά.