
Οι ΗΠΑ προχώρησαν σε σημαντική επέκταση του ναυτικού αποκλεισμού κατά του Ιράν, δίνοντας πλέον τη δυνατότητα ελέγχου και κατάσχεσης πλοίων που συνδέονται με τον λεγόμενο «σκιώδη στόλο» της Τεχεράνης οπουδήποτε στον κόσμο επικαλούμενοι το «δικαίωμα του πολέμου».
Σύμφωνα με ανακοίνωση της USNAVCENT, τα μέτρα στοχεύουν στον περιορισμό παράνομων θαλάσσιων δραστηριοτήτων που, όπως υποστηρίζουν οι αμερικανικές αρχές, στηρίζουν το ιρανικό καθεστώς.
Στο πλαίσιο αυτό, όλα τα ιρανικά πλοία ή πλοία που έχουν χαρακτηριστεί ύποπτα ή υπό καθεστώς κυρώσεων μπορούν να υποβληθούν σε νηοψία, επιβίβαση και κατάσχεση.
General Caine:
In addition to this blockade, the Joint Force, through operations and activities in other areas of responsibility—like the Pacific area of responsibility under the command of Admiral Paparo—will actively pursue any Iranian-flagged vessel or any vessel attempting… pic.twitter.com/ZbFKnCcKiW
— Clash Report (@clashreport) April 16, 2026
Η Ουάσινγκτον επικαλείται το εμπόλεμο δίκαιο της θάλασσας, το οποίο επιτρέπει ελέγχους σε εχθρικά ή ύποπτα εμπορικά πλοία ακόμη και στην ανοιχτή θάλασσα, σε συνθήκες έντασης ή σύγκρουσης.
BREAKING 🔴🔴
USNAVCENT expands the Iran blockade worldwide. Iranian vessels, OFAC sanctioned ships, and suspected contraband carriers can now be boarded and seized by U.S. forces anywhere, with the move targeting Iran’s shadow fleet of more than 570 tankers.
Key points
•…
— Open Source Intel (@Osint613) April 16, 2026
Η νέα πολιτική στρέφεται ιδιαίτερα κατά του ιρανικού «σκιώδους στόλου», που εκτιμάται ότι περιλαμβάνει εκατοντάδες δεξαμενόπλοια και αποτελεί βασικό δίαυλο για τις πετρελαϊκές εξαγωγές της χώρας.
Έτσι η επέκταση των μέτρων στοχεύει άμεσα στον σκιώδη στόλο του Ιράν, ο οποίος αριθμεί περισσότερα από 570 δεξαμενόπλοια, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο πετρελαϊκά έσοδα που ξεπερνούν τα 400 εκατομμύρια δολάρια την ημέρα.
Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, σχεδόν το 90% του εμπορίου του Ιράν διεξάγεται μέσω θαλάσσης, γεγονός που καθιστά τη χώρα εξαιρετικά ευάλωτη.
Την ίδια ώρα, πλοία με σημαίες ουδέτερων κρατών που συνδέονται με το Ιράν ή υπόκεινται σε κυρώσεις διατρέχουν επίσης τον κίνδυνο νηοψίας.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που επικαλούνται οι αμερικανικές αρχές, μεγάλο μέρος των ιρανικών εσόδων από το πετρέλαιο διακινείται μέσω θαλάσσης, καθιστώντας τον τομέα ιδιαίτερα ευάλωτο σε κυρώσεις και παρεμβάσεις.
Παράλληλα, αναλυτές εκτιμούν ότι το Ιράν θα μπορούσε να αντέξει μια προσωρινή διακοπή των εξαγωγών, αλλά παρατεταμένη πίεση θα επηρέαζε σοβαρά την παραγωγή και τα δημόσια έσοδά του.
Στο μεταξύ, οι Ηνωμένες Πολιτείες έχουν επιβάλει πρόσθετες κυρώσεις σε δίκτυα που φέρονται να εμπλέκονται στη μεταφορά πετρελαίου, εντείνοντας την οικονομική πίεση.
Η κατάσταση προκαλεί ανησυχία και στην Κίνα, που αποτελεί τον βασικό αγοραστή ιρανικού πετρελαίου. Με τις νέες συνθήκες, τα πλοία που μεταφέρουν ιρανικό αργό διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο ελέγχου ή κατάσχεσης, γεγονός που περιπλέκει τις εμπορικές ροές και αυξάνει το κόστος ασφάλισης και μεταφοράς.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.