«Ξεσκονίστε τα εκλογικά σας βιβλιάρια» θα έλεγαν παλιά

Μεγάλη η καθυστέρηση στην κατάσβεση της φωτιάς στο F-16 στην Ζάκυνθο: Ερωτήματα για τα πρωτόκολλα αντιμετώπισης

Υπάρχει εμφανής καθυστέρηση μέχρι να ξεκινήσει η αποτελεσματική ρίψη αφρού

Μεγάλη η καθυστέρηση στην κατάσβεση της φωτιάς στο F-16 στην Ζάκυνθο: Ερωτήματα για τα πρωτόκολλα αντιμετώπισης

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

Ένα βίντεο που κυκλοφορεί στα social media από την αναγκαστική προσγείωση μαχητικού F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας στο αεροδρόμιο της Ζακύνθου, την Πέμπτη 9 Ιουλίου 2026, έχει προκαλέσει συζητήσεις για την ταχύτητα αντίδρασης των πυροσβεστικών οχημάτων.

Στο υλικό φαίνεται η φωτιά να έχει ήδη ξεσπάσει στο πίσω μέρος του αεροσκάφους, ενώ η πλήρης κατάσβεση με αφρό φαίνεται να καθυστερεί περίπου 20-30 δευτερόλεπτα από τη στιγμή που τα οχήματα βρίσκονται κοντά.

Το F-16C Block 52+ της 335 Μοίρας της 116 Πτέρυγας Μάχης (Αεροπορική Βάση Άραξου) πραγματοποιούσε εκπαιδευτική πτήση όταν ο πιλότος ανέφερε τεχνική βλάβη (πιθανότατα σχετιζόμενη με το σύστημα προσγείωσης ή ένδειξη φωτιάς).

Αναγκάστηκε να εκτελέσει προσγείωση «μπρούμυτα» (belly landing) χωρίς να κατεβάσει το σύστημα προσγείωσης.

Κατά την επαφή με τον διάδρομο, ξέσπασε πυρκαγιά στο οπίσθιο τμήμα του αεροσκάφους.Ο πιλότος εξήλθε με ασφάλεια από το αεροσκάφος χωρίς να χρησιμοποιήσει το εκτινασσόμενο κάθισμα.

Στο βίντεο που είδε το φως της δημοσιότητας φαίνονται πυροσβεστικά οχήματα να πλησιάζουν το φλεγόμενο μαχητικό.

Υπάρχει εμφανής καθυστέρηση μέχρι να ξεκινήσει η αποτελεσματική ρίψη αφρού.

Σε επιβατικά αεροσκάφη, τα πρωτόκολλα κατάσβεσης πυρκαγιάς στο έδαφος είναι εξαιρετικά αυστηρά και χρονισμένα. Οι αερολιμενικές υπηρεσίες πυρόσβεσης (ARFF) πρέπει να φτάνουν στο σημείο εντός τριών λεπτών από την ειδοποίηση και να ξεκινούν άμεσα την κατάσβεση, καθώς κάθε δευτερόλεπτο μπορεί να κοστίσει ανθρώπινες ζωές

Στην περίπτωση στρατιωτικού αεροσκάφους, τα πρωτόκολλα διαφέρουν. Υπάρχουν πρόσθετοι κίνδυνοι, όπως πυρομαχικά, καύσιμα υψηλής πτητικότητας και η πιθανότητα δευτερογενούς έκρηξης.

Συχνά οι πυροσβέστες περιμένουν να απομακρυνθεί ο πιλότος πριν πλησιάσουν σε απόσταση ρίψης, για να αποφύγουν κίνδυνο για το προσωπικό. Επιπλέον, σε ορισμένες περιπτώσεις απαιτείται χρόνος για την πλήρη ενεργοποίηση του συστήματος αφρού (πίεση αντλιών, επιλογή κατάλληλου μέσου κατάσβεσης).

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.