Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Αντώνης Λουδάρος: «Αδίκησα τον εαυτό μου – Έχω κάνει δουλειές που δεν θα έπρεπε, δεν είχα άλλη επιλογή» (βίντεο)
-
Νέα μελέτη αποκαλύπτει: Με ποια εγκεφαλική νόσο συνδέεται το κρέας και οι επεξεργασμένες τροφές
-
Η Ρωσία περιμένει απάντηση από την αμερικανική πλευρά μετά τις διμερείς συνομιλίες στη Μόσχα
-
Πάνω από 800 χλμ. το μέτωπο της κακοκαιρίας Byron – Ποιες περιοχές θα πληγούν τις επόμενες ώρες (χάρτες, γραφήματα)
-
Πότε το περπάτημα μπορεί να γίνει επικίνδυνο – Δείτε ποιοι πρέπει να προσέχουν
-
Κ.Αργυρός για τη νέα του φίλη Κ.Γκιλφόιλ: «Είναι πολύ δοτική – Με κέρδισε»
-
Συνελήφθη Βούλγαρος οδηγός νταλίκας που μπήκε ανάποδα στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης-Αθηνών
-
Ο αλτρουιστής Λεμπρόν «θυσίασε» το απίθανο σερί των 10+ πόντων σε 1297 παιχνίδια για τη νίκη των Λέικερς (βίντεο)
-
Τελικά τι ισχύει; – Πρέπει να βάζουμε τα αυγά στο ψυγείο ή όχι;
-
Ευγενία Δημητροπούλου για την υιοθεσία της κόρης της: «Νομίζω είναι το μάθημά μου το παιδί αυτό» (βίντεο)
Η Ρωσία παρά τις κυρώσεις κατάφερε να κρατήσει την οικονομία της αλώβητη και να χρηματοδοτεί τον πόλεμο στην Ουκρανία πουλώντας το πετρέλαιο της σε ακόμα μεγαλύτερες ποσότητες από ότι προπολεμικά.
1 στα 6 πετρελαιοφόρα ανήκει πλέον στον λεγόμενο «σκιώδη» στόλο.
Πάνω από 940 γερασμένα πλοία – περίπου το 17% του παγκόσμιου στόλου – λειτουργούν με ψεύτικες σημαίες, ψευδή σήματα και αμφίβολη ασφάλιση για να αποφύγουν τις κυρώσεις.
Η μεταφορά πετρελαίου στην Κίνα και την Ινδία με αυτόν τον τρόπο είναι δαπανηρή για την Ρωσία αλλά και το Ιράν, ωστόσο διατηρεί τη ροή χρημάτων σε υψηλό επίπεδο και έτσι η ρωσική οικονομία παρουσιάζει ανάπτυξη αντί για συρρίκνωση, παρά τις κυρώσεις.
Πάντως δεν είναι λίγοι αυτοί που πιστεύουν πως αυτό που συμβαίνει οχι μόνο τροφοδοτεί μια οικονομία παράνομης ναυτιλίας και ένα παγκόσμιο εμπόριο μαύρης αγοράς αλλά είναι κάτι που μπορεί να διαρκέσει περισσότερο και από τον ίδιο τον πόλεμο.
⚡️⚡️ 1 in 6 oil tankers now belongs to Russia’s #ShadowFleet. Over 940 aging ships — about 17% of the global fleet — operate under fake flags, false signals, and dubious insurance to evade #Sanctions. Shipping oil to China and India this way is costly for Moscow and Iran, yet it… pic.twitter.com/JSX4VYC5ak
— Kyrylo Shevchenko (@KShevchenkoReal) September 22, 2025
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.