Μάλλον για μην μας ματιάσει μας «έφτυσε» ο Τραμπ...
Στο Valenciennes της Βόρειας Γαλλίας είναι χτισμένη μια από τις σημαντικότερες γραμμές συναρμολόγησης αυτοκινήτων της Ευρώπης. H Toyota Motor Manufacturing France (TMMF), όπου κατασκευάζονται τα Toyota Yaris Cross και Toyota Yaris.
Η μονάδα της TMMF είναι μία από τις πιο εξελιγμένες, παραγωγικές και πλήρως καθετοποιημένες παραγωγικές εγκαταστάσεις της Toyota στην Ευρώπη. Απλώνεται σε μια έκταση 180.000 τετραγωνικών μέτρων και επί της ουσίας αποτελεί την πιο χειροπιαστή έκφραση της φιλοσοφίας Toyota για ποιότητα, συνεχή βελτίωση, τεχνολογική αρτιότητα και περιβαλλοντική υπευθυνότητα αποδεικνύοντας γιατί ο ιαπωνικός κολοσσός εξακολουθεί να θεωρείται σημείο αναφοράς για τη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία.
Από την έναρξη λειτουργίας του το 2001 -η κατασκευή του ξεκίνησε το 1998- η Toyota έχει επενδύσει περισσότερα από 1,5 δισεκατομμύρια ευρώ στη μονάδα του Valenciennes, η οποία έχει εξελιχθεί από ένα εργοστάσιο παραγωγικής δυνατότητας 150.000 αυτοκινήτων ετησίως σε μία εγκατάσταση που προσεγγίζει πλέον τις 300.000 μονάδες τον χρόνο.
Η TMMF απασχολεί σχεδόν 5.000 εργαζομένους, αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους εργοδότες στη βόρεια Γαλλία και επενδύει συστηματικά στην εκπαίδευση και ανάπτυξη δεξιοτήτων, με στόχο να προετοιμάζει το ανθρώπινο δυναμικό για τις τεχνολογικές προκλήσεις του μέλλοντος. Η δέσμευση της Toyota παραμένει σταθερή: η τεχνολογία από μόνη της δεν αρκεί. Η πραγματική υπεροχή προκύπτει όταν η καινοτομία συνδυάζεται με τη γνώση, την εμπειρία και τη συμμετοχή των ανθρώπων που βρίσκονται καθημερινά στην παραγωγική διαδικασία. Το 2025 αποτέλεσε ακόμη μία χρονιά-ορόσημο, καθώς η παραγωγή ξεπέρασε τα 283.000 αυτοκίνητα ενώ η συνολική παραγωγή από την έναρξη λειτουργίας του εργοστασίου έχει ήδη υπερβεί τα πέντε εκατομμύρια αυτοκίνητα. Σήμερα, περίπου ένα στα τέσσερα Toyota που πωλούνται στην Ευρώπη κατασκευάζεται στο Valenciennes, επιβεβαιώνοντας τον κομβικό ρόλο της TMMF στο ευρωπαϊκό παραγωγικό αποτύπωμα της μάρκας. Η γεωγραφική θέση του εργοστασίου μόνο τυχαία δεν είναι. Στην «καρδιά» μιας αγοράς άνω των 110 εκατομμυρίων καταναλωτών, με άμεση πρόσβαση σε αναπτυγμένες υποδομές logistics και σε μικρή απόσταση από τα κεντρικά γραφεία της Toyota Europe, η TMMF έχει εξελιχθεί σε στρατηγικό κόμβο για την ευρωπαϊκή δραστηριότητα της εταιρείας. Βασικός στόχος της Toyota άλλωστε είναι να κατασκευάζει εργοστάσια εκεί που πουλά. Προς αυτή τη κατεύθυνση, το 77% των μοντέλων της φίρμας που πωλείται στην Ευρώπη κατασκευάζεται στην Ευρώπη. Η σημασία της μονάδας γίνεται ακόμη πιο ξεκάθαρη αν εξετάσει κανείς τη συνολική παρουσία της Toyota στην Ευρώπη. Η ιαπωνική φίρμα έχει αναπτύξει εδώ και δεκαετίες ένα εκτεταμένο ευρωπαϊκό παραγωγικό αποτύπωμα. Για του λόγου το ασφαλές, δραστηριοποιείται στην ευρωπαϊκή αγορά από το 1963 και τα τελευταία τριάντα χρόνια έχει επενδύσει περισσότερα από 12 δισεκατομμύρια ευρώ σε παραγωγικές εγκαταστάσεις, έρευνα και ανάπτυξη, καθώς και σε δίκτυα προμηθευτών και συνεργατών. Σήμερα απασχολεί άμεσα περισσότερους από 25.000 εργαζόμενους στην Ευρώπη, ενώ συνεργάζεται με περίπου 440 ευρωπαίους προμηθευτές, δημιουργώντας σημαντική προστιθέμενη αξία για την τοπική οικονομία. Συνολικά, η Toyota διαθέτει οκτώ εργοστάσια σε έξι ευρωπαϊκές χώρες, παράγοντας αυτοκίνητα, κινητήρες και συστήματα μετάδοσης που προορίζονται τόσο για τις τοπικές αγορές όσο και για εξαγωγές σε ολόκληρο τον κόσμο. Είναι χαρακτηριστικό πως περισσότερο από το 70% των Toyota που πωλούνται στην Ευρώπη κατασκευάζονται στη Γηραιά Ήπειρο. Η επιλογή αυτή δεν αφορά μόνο το κόστος παραγωγής ή την ταχύτερη παράδοση των αυτοκινήτων. Για την Toyota, η τοπική παραγωγή σημαίνει στενότερη σύνδεση με τις ανάγκες των ευρωπαίων πελατών, καλύτερη κατανόηση των ιδιαιτεροτήτων κάθε αγοράς και ταυτόχρονα ενίσχυση της βιομηχανικής βάσης της Ευρώπης. Πρόκειται για μια στρατηγική που έχει συμβάλει στη δημιουργία χιλιάδων θέσεων εργασίας και στη διατήρηση ενός εκτεταμένου δικτύου τεχνογνωσίας γύρω από την αυτοκινητοβιομηχανία. Πριν όμως περάσουμε στις ίδιες τις γραμμές παραγωγής, αξίζει να σταθούμε σε μια πτυχή του εργοστασίου που δεν είναι άμεσα ορατή στον επισκέπτη, αλλά αποτελεί βασικό κομμάτι της φιλοσοφίας και της λειτουργίας του. Για την Toyota, η παραγωγή δεν αφορά μόνο το τελικό προϊόν, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο αυτό κατασκευάζεται. Στη μονάδα του Valenciennes, η έννοια της βιωσιμότητας δεν περιορίζεται στα υβριδικά μοντέλα που βγαίνουν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Επεκτείνεται σχεδόν σε κάθε πτυχή της λειτουργίας του εργοστασίου, από τη διαχείριση του νερού και της ενέργειας μέχρι την αξιοποίηση των αποβλήτων και την οργάνωση των μεταφορών. Ένα από τα πιο χαρακτηριστικά παραδείγματα είναι το σύστημα συλλογής βρόχινου νερού που έχει αναπτύξει η μονάδα. Δύο μεγάλες λιμνοδεξαμενές, συνολικής επιφάνειας άνω των 16.500 τετραγωνικών μέτρων, συγκεντρώνουν και αποθηκεύουν χιλιάδες κυβικά μέτρα νερού, τα οποία στη συνέχεια επεξεργάζονται και επαναχρησιμοποιούνται σε διάφορες βιομηχανικές διεργασίες. Η αποτελεσματικότητα του συστήματος είναι τέτοια ώστε το εργοστάσιο κατάφερε να λειτουργήσει για σχεδόν έναν χρόνο -συγκεκριμένα για 333 συνεχόμενες ημέρες- χωρίς να χρειαστεί εξωτερική τροφοδοσία βιομηχανικού νερού. Η διαχείριση του νερού δεν σταματά εκεί. Η μονάδα διαθέτει και δικές της εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων, μέσω των οποίων σημαντικό ποσοστό του νερού επιστρέφει ξανά στον παραγωγικό κύκλο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Toyota, η κατανάλωση νερού ανά παραγόμενο αυτοκίνητο έχει μειωθεί περισσότερο από 50% σε σχέση με τα πρώτα χρόνια λειτουργίας του εργοστασίου, πέφτοντας κάτω από το συμβολικό όριο του ενός κυβικού μέτρου ανά αυτοκίνητο. Ο σταθμός επεξεργασίας νερού της TMMF, χάρη σε διάφορες φυσικοχημικές και βιολογικές διεργασίες, διασφαλίζει ότι το νερό που απορρίπτεται στον ποταμό Σκάλδη έχει ποιότητα αντίστοιχη με εκείνη των φυσικών υδάτων. Ο σταθμός αυτός είναι ικανός να επεξεργάζεται όγκο υγρών αποβλήτων ισοδύναμο με τα λύματα μιας πόλης 15.000 κατοίκων. Διαθέτει επίσης εργαστήριο αναλύσεων, στο οποίο παρακολουθούνται καθημερινά 28 διαφορετικές παράμετροι του νερού πριν από την απόρριψή του στο φυσικό περιβάλλον. Αντίστοιχη είναι η προσέγγιση και στα απόβλητα. Από το 2007, η μονάδα εφαρμόζει πολιτική πλήρους αξιοποίησης των υλικών που προκύπτουν από την παραγωγή, με τα μεταλλικά υπολείμματα, τα πλαστικά, το χαρτί αλλά και τα κατάλοιπα από τις διαδικασίες βαφής να επιστρέφουν σε νέα παραγωγική χρήση μέσω ανακύκλωσης ή επαναχρησιμοποίησης. Πρόκειται ουσιαστικά για μια εφαρμογή της λογικής των «4R» – Refuse, Reduce, Reuse, Recycle – που αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της φιλοσοφίας της Toyota και συνδέεται άμεσα με τις αρχές του Toyota Production System (TPS) και του Kaizen, της συνεχούς δηλαδή βελτίωσης.
Διαβάστε τη συνέχεια στο drive.gr
Κοινωνία 15:01
Θεσσαλονίκη: Δρόμος μετατράπηκε σε χωματερή – Μήνυση κατ’ αγνώστων από τον δήμο
Καιρός 14:59
Νέος καύσωνας προ των πυλών στην Ευρώπη – Προειδοποίηση ΠΟΥ για «κι άλλες φονικές εβδομάδες»
Τουρκία 14:57
Ο Ρ.Τ.Ερντογάν περίμενε αυτοπροσώπως τον Ν.Τραμπ στο αεροδρόμιο και τον… πήρε «αγκαζέ»! (φωτό, βίντεο)
Κοινωνία 14:57
Λαύριο: Χειροπέδες σε τέσσερις οδηγούς ταξί για υπερχρέωση επιβατών
Εκδηλώσεις 14:49
Θ.Φέρρης: Σταμάτησε τη συναυλία του και ζήτησε… συγγνώμη για το ντύσιμό του – «Γ@μησετ@» (βίντεο)
Διεθνής Ασφάλεια 14:49
Η SBU επιβεβαίωσε τον θάνατο της Ουκρανής καταζητούμενης για την επίθεση στο Μονακό: Το βίντεο που δημοσίευσε (upd)
ygeiamasnews.gr
Γιατί οι πέτρες στα νεφρά εμφανίζονται συχνότερα το καλοκαίρι: Τα σημάδια που δεν πρέπει να αγνοήσετε
Διεθνές Ποδόσφαιρο 14:41
Ο γάτος του Βέλγου πρωθυπουργού στον Ν.Τραμπ: «Κοιμήθηκα πολύ καλά χθες το βράδυ, εσύ;» (φώτο)
Κοινωνία 14:40
Εργατικό ατύχημα στον Βόλο: 50χρονος έπεσε στο κενό από τον τρίτο όροφο οικοδομής
Κόσμος 14:39
A.Tαγιάνι: «Δεν απαντάμε πλέον στις προκλήσεις του Τραμπ»
Πρόσωπα 14:37
Α.Χόπκινς στα 88: Η εικόνα που συγκίνησε τους θαυμαστές του παγκόσμιου θρύλου του κινηματογράφου
Διεθνής Πολιτική 14:31
Κρεμλίνο: «Παρακολουθούμε στενά τη Σύνοδο του ΝΑΤΟ»
Διεθνής Πολιτική 14:21
Στην Άγκυρα προσγειώθηκε το Air Force One που μεταφέρει τον Ν.Τραμπ: Τον υποδέχθηκε ο Ρ.Τ.Ερντογάν (βίντεο)
Κόσμος 14:17
«Ξανά» ζωντανός ο πρώην πρόεδρος του Ιράν – Στην κηδεία του Χαμενεΐ ενώ είχε κηρυχθεί νεκρός (βίντεο)
Πρόσωπα 14:13
Η αυτοκρατορία του Βαλεντίνο περνά σε ίδρυμα του Λιχτενστάιν – Η αμύθητη κληρονομιά των δισεκατομμυρίων
Διάστημα 14:04
Νέα εποχή για την Ελλάδα από το Διάστημα: Ο Hyperion GR-1 φέρνει αυτονομία και τεχνολογική ισχύ
Εσωτερική Ασφάλεια 14:02
Εύβοια: Χειροπέδες σε δύο ανήλικους για πρόκληση πυρκαγιάς από κροτίδες
Auto - Moto 14:00
ΚΤΕΟ: Νέος «κόφτης» στα diesel από το 2027 – Στο στόχαστρο ΙΧ και ταξί με προβληματικά DPF
Auto - Moto 14:00
Αποστολή στη Γαλλία: Μπήκαμε στη γραμμή παραγωγής του Toyota Yaris Cross
Κόσμος 13:58
«Βουνά» χιονιού επιμένουν στον Καναδά παρά τον καύσωνα των 37 βαθμών
X-Files 13:51
Τα μέρη στη Γη όπου οι άνθρωποι αναφέρουν παράξενα φαινόμενα
Κόσμος 13:50
Βρέθηκε ζωντανός στην Ευρώπη 14χρονος που αγνοούνταν για τρία χρόνια στις ΗΠΑ
Provocateur 13:45
Αγωγές 7,6 εκατ. ευρώ για το Predator: Οκτώ θύματα των υποκλοπών στρέφονται κατά Intellexa και Ντίλιαν
Good life 13:45
Δροσιά με ένα κλικ – Ο ανεμιστήρας που θα σώσει το καλοκαίρι σου στην καλύτερη θερινή προσφορά
Διεθνής Πολιτική 13:43
Στην Άγκυρα έφτασε η ελληνική αποστολή για την Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ
Εσωτερική Ασφάλεια 13:40
Σύζυγος της Κινέζας μεταφράστριας που αγνοείται: «Πιστεύω ότι η γυναίκα μου δεν έφυγε με τη θέλησή της»
PODRADIO 13:40
Δημοσίως Νεοδημοκράτες που ξορκίζουν το κόμμα Σαμαρά… ιδιωτικώς το περιμένουν ως μάννα
Τουρκία 13:38
«Ερωτευμένο» με την Τουρκία το ΝΑΤΟ: «Χεράκι-χεράκι» κυκλοφορούν στους διαδρόμους της Συνόδου Ρ.Τ.Ερντογάν & Μ.Ρούτε
Υγεία 13:36
Γιατί το αποσμητικό σας δεν «πιάνει» πλέον – Τα λάθη που κάνουν σχεδόν όλοι
Διεθνές Ποδόσφαιρο 13:35
Σάλος με τη ρατσιστική επίθεση Παραγουανής γερουσιαστή κατά του Κ.Εμπαπέ – Απάντησε ο Γάλλος σταρ (φώτο)
Celebrities 13:34
Σ.Θερόν: Πόζαρε τόπλες στο κρεβάτι της φορώντας μόνο διαμαντένια σκουλαρίκια – Δείτε φωτογραφίες
OPINION
MAKER
MAKER
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.