PRONEWS.GR / Δοκιμές
Τελικά, ξέρετε τι ακριβώς θα πάρουμε από τους Αμερικανούς, ε;
Η iX3 απέκτησε αδελφή με πιο σπορ εμφάνιση. Η νέα BMW iX4 βασίζεται στην ίδια τεχνολογική πλατφόρμα, αλλά αντικαθιστά την πιο συμβατική σιλουέτα του SUV με μια έντονα κεκλιμένη οροφή. Επιλογή που δεν εξυπηρετεί αποκλειστικά μόνο την αισθητική.
Ο αεροδυναμικός συντελεστής Cd περιορίζεται στο 0,23, έναντι 0,24 της iX3, επιτρέποντας στην κουπέ εκδοχή να προσφέρει ακόμη μεγαλύτερη αυτονομία. Στην έκδοση 50 xDrive, η BMW ανακοινώνει έως 827 km κατά WLTP, δηλαδή 27 km περισσότερα από την αντίστοιχη iX3.
Η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ περιορίζεται στα 490 lt, ενώ με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα φτάνει τα 1.600 lt. Στον βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται το πακέτο M Sport, ενώ η μικρή πίσω αεροτομή ολοκληρώνει την πιο επιθετική εμφάνιση.
Η γκάμα ξεκινά από την 40 xDrive των 374 ίππων και συνεχίζεται με την 50 xDrive των 469 ίππων. Στην κορυφή τοποθετείται η M60 xDrive, με δύο ηλεκτροκινητήρες, τετρακίνηση, 612 ίππους και 875 Nm. Για το 0-100 km/h χρειάζεται μόλις 3,9”, με την τελική ταχύτητα να περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 240 km/h. Η μπαταρία της 50 xDrive έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 112,2 kWh και η αρχιτεκτονική των 800 Volt υποστηρίζει ταχυφόρτιση έως 400 kW. Έτσι, το 10-80% ολοκληρώνεται σε 21 λεπτά, ενώ -υπό ιδανικές συνθήκες- δέκα λεπτά στην πρίζα μπορούν να προσθέσουν σχεδόν 300 km αυτονομίας. Στο εσωτερικό συναντάμε το BMW Panoramic iDrive, με οθόνη 17,9” και προβολή πληροφοριών κατά μήκος της βάσης του παρμπρίζ. Δεν λείπουν η αμφίδρομη φόρτιση και το σύστημα Heart of Joy, που διαχειρίζεται τις λειτουργίες κίνησης και πλαισίου. Η εμπορική πορεία της iX4 ξεκινά τον Μάρτιο του 2027. Στη Βρετανία, οι τιμές αρχίζουν από £60.170 (€70.900) για την 40 xDrive και £66.075 (€77.900) για την 50 xDrive, με την ισχυρότερη M60 να ακολουθεί αργότερα. Το νέο μοντέλο δεν εμφανίζεται ακόμα στον ελληνικό διαμορφωτή. Όσο για το δίλημμα iX3 ή iX4; Η πρώτη προσφέρει περισσότερη πρακτικότητα. Η δεύτερη ζητά να θυσιάσεις λίγο χώρο αποσκευών, ενδεχομένως και λίγο διαθέσιμο ύψος για τους πίσω επιβάτες, ενώ κοστίζει και λίγο παραπάνω. Κερδίζεις όμως πιο σπορτίβικη εμφάνιση και μερικά επιπλέον χιλιόμετρα αυτονομίας. Παράλληλα με την iX4, η BMW παρουσίασε και την iX3 M60 xDrive, η οποία μοιράζεται τους 612 ίππους και τα 875 Nm της κουπέ αδελφής της. Ο πίσω ηλεκτροκινητήρας έχει αναβαθμιστεί εκτενώς, με αλλαγές στο εσωτερικό του και ισχυρότερα ηλεκτρονικά ισχύος, ώστε να αποδίδει περισσότερη ισχύ και ροπή. Δεν πρόκειται για καθαρόαιμο μοντέλο M, αλλά για έκδοση M Performance. Η ανάρτηση Adaptive M, το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο πίσω διαφορικό M Sport και οι πρόσθετες ενισχύσεις του πλαισίου υπόσχονται πιο σπορ οδική συμπεριφορά. Το 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 3,9”, με τελική ταχύτητα 240 km/h.
MOST READ 72h
PRONEWS.GR / Ένοπλες Συγκρούσεις
Σοκ και δέος στο Κίεβο!
PRONEWS.GR / Διεθνής Ασφάλεια
Το νέο «ηφαίστειο»
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.