BMW M3 CS: Έχασε 70 ίππους, κέρδισε χειροκίνητο σασμάν

Η Βόρεια Αμερική αποκτά μια ειδική BMW M3 CS, γνωστή ως Handschalter. Καθώς η τρέχουσα M3 πλησιάζει σιγά-σιγά στο τέλος της καριέρας της, το Μόναχο αποφάσισε να την τιμήσει με μια ακόμα πιο σκληροπυρηνική CS.

Μοιάζει με οποιαδήποτε άλλη M3 CS, ωστόσο είναι η μόνη που συνδυάζεται με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και κίνηση στους πίσω τροχούς.

Θα κατασκευαστεί σε αυτό που η εταιρεία περιγράφει ως «πολύ περιορισμένο αριθμό» ξεκινώντας από τον Ιούλιο, με την επίσημη αποκάλυψη να έχει προγραμματιστεί για τις 23 Μαΐου στο Μουσείο Αυτοκινήτου Petersen στο Los Angeles.

Όπως και η κανονική BMW M3 CS, έτσι και η Handschalter τροφοδοτείται από τον 3λιτρο διτούρμπινο 6κύλινδρο σε σειρά. Η ιπποδύναμη έχει περιοριστεί από τους 550 στους 480 ίππους, όπως και στην «απλή» πισωκίνητη M3. Η ροπή έχει επίσης μειωθεί από τα 650 Nm της τετρακίνητης CS στα 550 Nm.

Τουλάχιστον αποτελεί την ελαφρύτερη M3, ζυγίζοντας σχεδόν 34 κιλά λιγότερο από μια στάνταρ πισωκίνητη M3 με κεραμικά φρένα. 

Η BMW έχει ρυθμίσει το σύστημα διεύθυνσης, το πλαίσιο και την απόκριση του κινητήρα του αυτοκινήτου ειδικά για τη συγκεκριμένη έκδοση. 

Επιπλέον, διαθέτει μοναδικές ρυθμίσεις κάμπερ και χρησιμοποιεί τα ίδια αμορτισέρ με την M4 CSL. Το σπριντ στα 100 km/h ολοκληρώνεται σε 4,1 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 290 km/h.