Δοκιμάζουμε στη Σλοβενία το νέο Lynk & Co 02

Οι φωτιστικές μονάδες ειδικότερα, είναι μοναδικές. Στο εμπρός μέρος, δύο κάθετες γραμμές στο πάνω μέρος του καπό λειτουργούν ως φωτεινή υπογραφή, ενώ η «λειτουργική» περιοχή τους είναι προσεκτικά κρυμμένη στον προφυλακτήρα. Στο πίσω μέρος, μια φωτεινή λωρίδα σε όλο το πλάτος λειτουργεί ως αεροδυναμική επιφάνεια, εισφέροντας επομένως στην αεροδυναμική.

Βέβαια υπάρχουν κι άλλα στοιχεία που καταλήγουν να κολακεύουν το αυτοκίνητο στο μάτι. Οι μεγάλες ζάντες (19 ή 20 ίντσες), η οροφή σε αντίθεση χρώματος και η απουσία τελάρου στα παράθυρα δίνουν μια ποιοτική νότα με την πρώτη ματιά.

Όσον αφορά τις διαστάσεις, με μήκος 4,46 m, πλάτος 1,84 και ύψος 1,57 m, αυτές τοποθετούν το Lynk & CO 02 στην κατηγορία των μικρών οικογενειακών e-SUV (C-SUV), όπου θα αντιπαρατεθεί μεταξύ άλλων από την πάνω πλευρά με μοντέλα όπως το Ford Explorer, το Peugeot E-3008, το συγγενές Volvo EX40… Με τα λοιπά χαρακτηριστικά του κατεβαίνει κατηγορία, ερχόμενο αντιμέτωπο με μοντέλα όπως το άρτι αφιχθέν Kia EV3, το VW I.D. 3, το Hyundai Kona, το Honda e:Ny1… Μια αντιπαράθεση που θα την ξεδιαλύνουμε παρακάτω, εξηγώντας γιατί το 02 παίζει σε δύο ταμπλό.

Στην καμπίνα, το Lynk & Co 02 προσφέρει μια πολύ πιο τυπική παρουσίαση και βαθιά εμπνευσμένη από αυτή του επίσης συγγενικού του Zeekr X. Τουλάχιστον από αυτά που έχουμε δει από φωτογραφίες, μιας και δεν έχουμε οδηγήσει το Zeekr. Το ταμπλό, για παράδειγμα, υπακούει στους πρόσφατους αισθητικούς κανόνες με πολύ οριζόντια αρχιτεκτονική, με μια οθόνη να βρίσκεται στο κέντρο του.

Τα υλικά κάνουν «μπαμ» ότι συντίθενται από οικολογικά και ανακυκλωμένα υλικά, απορρίπτοντας από επιλογή το δέρμα στα καθίσματα και στο τιμόνι. Αυτό το τελευταίο με το παράξενο σχήμα, τουλάχιστον είναι πολύ ευχάριστο στο πιάσιμο.