Δοκιμάζουμε το ολοκαίνουργιο και υβριδικό Peugeot 408

Όσο κι εάν στύψεις το μυαλό, θα δυσκολευτείς να τοποθετήσεις το ολοκαίνουργιο Peugeot 408 σε μια «ορθόδοξη» κατηγορία. Από αυτές που ξέρουμε και εμπιστευόμαστε, δηλαδή. Αυτό από μόνο του είναι αρκετό για να το στέψει με επιτυχία ως πρότζεκτ.

Ωστόσο στην ουσία υπάρχουν πολλά ακόμα σημεία που μπορείς και πρέπει να σταθείς.

Το νέο μοντέλο των Γάλλων έπρεπε να ξεχωρίζει από κάθε τι άλλο και τα κατάφερε χωρίς να πέσει σε παγίδες ναρκισσισμού. Παίρνοντας λοιπόν ως βάση τη γνωστή πλατφόρμα EMP2, δημιουργήθηκε ένα σχήμα που δεν γίνεται να σε αφήσει αδιάφορο.

Καταφέρνοντας μάλιστα να εκμεταλλεύεται προς όφελός του όλες τις ιδιαιτερότητες που το χαρακτηρίζουν.

Σε ένα μακρύ αμάξωμα που έχει μήκος 4,69 m και μεταξόνιο 2,79, η Peugeot σχεδίασε ένα εμπρός μέρος που δεν γίνεται να μπερδέψεις με τίποτα ούτε την ημέρα ούτε τη νύχτα. Εμπεριέχει όχι μόνο τους φωτεινούς «χαυλιόδοντες» αλλά και όλο το ταλέντο των σύγχρονων σχεδιαστών της εταιρείας, κάτι που ισοδυναμεί με γκολ από τα αποδυτήρια. Το ρύγχος έχει μια παραβολική γραμμή που δίνει ύψος στη μάσκα και δημιουργεί το έδαφος που χρειάζεται το νέο έμβλημα της εταιρείας για να μη δείχνει παράταιρα μεγάλο.

Όμως μη γελιόμαστε… Όλη η ιστορία του Peugeot 408 εκφράζεται από τη σιλουέτα fastback, η οποία νομοτελειακά συγκεντρώνει τα βλέμματα στο πίσω μέρος. Χέρι χέρι με την crossover λογική που υποστηρίζουν τα 18,9 cm απόστασης από το έδαφος, η γραμμή του νέου δημιουργήματος της Peugeot ξεχωρίζει σχεδόν από οτιδήποτε.

Διαβάστε περισσότερα στο drive.gr