Auto - Moto
Στην τελική ευθεία περνά η εφαρμογή του νέου συστήματος ηλεκτρονικής επιτήρησης στους δρόμους της Αττικής, καθώς εκατοντάδες κάμερες έχουν ήδη εγκατασταθεί σε κομβικά σημεία του Λεκανοπεδίου με στόχο τον περιορισμό των επικίνδυνων παραβάσεων και τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας.
Συνολικά 388 κάμερες έχουν τοποθετηθεί σε περίπου 100 σηματοδοτούμενες διασταυρώσεις και πλέον απομένει η ολοκλήρωση της διασύνδεσής τους με τα πληροφοριακά συστήματα της Ελληνικής Αστυνομίας, ώστε οι παραβάσεις να καταγράφονται και να βεβαιώνονται αυτόματα.
Η λειτουργία τους στην παρούσα φάση αφορά αποκλειστικά την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.
Οι συσκευές έχουν εγκατασταθεί πριν από τα φανάρια και καταγράφουν το πίσω μέρος των οχημάτων, ώστε να αποτυπώνεται η στιγμή κατά την οποία ένα όχημα εισέρχεται σε διασταύρωση ενώ έχει ανάψει κόκκινο.
Το καταγεγραμμένο υλικό θα χρησιμοποιείται για την ηλεκτρονική έκδοση των προστίμων, χωρίς να απαιτείται η παρουσία τροχονόμου στο σημείο.
Μέσω της αναγνώρισης των πινακίδων κυκλοφορίας, τα στοιχεία θα αποστέλλονται στο σύστημα της ΕΛ.ΑΣ. και η διαδικασία επιβολής της κύρωσης θα γίνεται ψηφιακά.
Η παραβίαση του κόκκινου θεωρείται μία από τις σοβαρότερες αιτίες τροχαίων ατυχημάτων μέσα στις πόλεις, καθώς συχνά οδηγεί σε σφοδρές συγκρούσεις σε διασταυρώσεις.
Οι αρχές εκτιμούν ότι η συνεχής επιτήρηση μπορεί να λειτουργήσει αποτρεπτικά και να συμβάλει στη μείωση των επικίνδυνων συμπεριφορών στους δρόμους.
Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί το πρώτο στάδιο ενός ευρύτερου σχεδιασμού για την ψηφιοποίηση των ελέγχων οδικής κυκλοφορίας.
Στα επόμενα βήματα περιλαμβάνεται η ανάπτυξη πιο προηγμένων συστημάτων με τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης, τα οποία θα μπορούν να εντοπίζουν επιπλέον παραβάσεις, όπως υπερβολική ταχύτητα, χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση, μη χρήση ζώνης ασφαλείας και κίνηση σε λεωφορειολωρίδες.
Για τους καθημερινούς οδηγούς της Αττικής, η αλλαγή σημαίνει ότι οι έλεγχοι θα γίνονται πλέον σε σταθερή βάση και ανεξάρτητα από την παρουσία της Τροχαίας.
Οι κάμερες θα λειτουργούν ως ένα μόνιμο σύστημα παρακολούθησης των επικίνδυνων σημείων, με τις αρχές να υποστηρίζουν ότι στόχος είναι η πρόληψη των τροχαίων και όχι η απλή επιβολή προστίμων.
Η Ελλάδα εξακολουθεί να αντιμετωπίζει σημαντικό πρόβλημα με τα τροχαία δυστυχήματα σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, γεγονός που έχει οδηγήσει στην ενίσχυση των μέτρων για την οδική ασφάλεια και στην αξιοποίηση νέων τεχνολογιών για τον έλεγχο της κυκλοφορίας.
