Επίσημη παρουσίαση: Αυτό είναι το Tesla Model Y Juniper

Το περιμέναμε καιρό κι επιτέλους είναι εδώ: Το ανανεωμένο Tesla Model Y ανέβηκε μόλις στον κινεζικό διαμορφωτή, με τις πρώτες παραδόσεις να γίνονται τον Μάρτιο. 

Αξίζει να σημειωθεί ότι στον ελληνικό διαμορφωτή παρελαύνει το πρώτης γενιάς Model Y, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε λίγο ακόμα για να ανοίξουν οι παραγγελίες στην πατρίδα μας. Κοιτώντας το αυτοκίνητο από εμπρός και διαγώνια, η φωτιζόμενη μπάρα που συνδέει τα ανασχεδιασμένα εμπρός φώτα φέρνει κάτι από Cybertruck. Ενώ από την ίδια γωνία θέασης, η συνολική κοψιά του νέου μοντέλου θυμίζει σε κάποιο βαθμό το Cybercab.

Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα δεν αντανακλούν τη σχεδίαση αυτών του Model 3 Highland, αλλά μια φωτιζόμενη μπάρα διατρέχει το αμάξωμα από άκρη σε άκρη. Το ακριβώς αντίθετο ισχύει στην καμπίνα, όπου το νέο Υ ενσωματώνει ό,τι καινούργιο είδαμε στο φρεσκαρισμένο 3: Μια λωρίδα ατμοσφαιρικού φωτισμού που εκτείνεται σε όλη την καμπίνα, οθόνη για τους πίσω επιβάτες και τιμόνι χωρίς μοχλοδιακόπτες. Πολύ σωστά, ξέχνα τα συμβατικά φλας και τον επιλογέα ταχυτήτων.

Όπως πρωτοείδαμε στο 3, μια αναθεωρημένη ανάρτηση βελτιώνει την απόσβεση, ενώ ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στη μείωση του αεροδυναμικού και του θορύβου κύλισης. To μήκος έχει αυξηθεί από τα 4.751 mm στα 4.979 mm, ενώ τα πίσω καθίσματα ανακλίνονται και σηκώνονται ηλεκτρικά. Στον ιστότοπο της Tesla στην Κίνα, βλέπουμε ότι το 4κίνητο Long Range χρειάζεται πλέον 4,3” αντί για 4,4” για να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h.

Ενώ η αυτονομία του έχει ανέβει στα 719 km, αλλά αυτή είναι μια μέτρηση κατά το αισιόδοξο τοπικό πρωτόκολλο. Αυτό που μας ενδιαφέρει είναι πως έχει αυξηθεί κατά 4,5% πάνω από το παλιότερο νούμερο. Άρα, τα 565 km που ανακοινώνει η σημερινή γενιά κατά WLTP θα γίνουν 590 km. Στο πισωκίνητο με τη μικρή LFP μπαταρία, η αντίστοιχη αύξηση είναι 7%. Οπότε αναμένουμε τα 455 km να αυξηθούν σε 487 km. Αυτό που δεν αναμέναμε είναι αύξηση τιμών. Όταν παρουσιάστηκε το Highland, οι τιμές δεν είχαν διαφοροποιηθεί σε σχέση με την προηγούμενη γενιά.

Στην Κίνα, το νέο Model Y είναι κατά 5% ακριβότερο ως πισωκίνητο με τη μικρή μπαταρία και 4% ως 4κίνητο Long Range. Αλλά αυτό θα το δούμε με ακρίβεια όταν ανακοινωθεί και στην ελληνική αγορά. Για την ώρα, δεν υπάρχει ακόμη πληροφορία για το πότε θα κυκλοφορήσει το νέο μοντέλο στις ΗΠΑ και την Ευρώπη.