PRONEWS.GR / Auto - Moto
Λέγε-λέγε οι Βρετανοί στο τέλος θα πείσουν τους Ρώσους να τους ρίξουν πυρηνικά
15 oC Τρίτη 16 12 2025
Λέγε-λέγε οι Βρετανοί στο τέλος θα πείσουν τους Ρώσους να τους ρίξουν πυρηνικά
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Ν.Τζόκοβιτς και Σ.Τσιτσιπάς «ζεσταίνονται» ενόψει του τουρνουά στην Αδελαΐδα πριν το Australian Open
-
Εντυπωσιακό βίντεο από την καταστροφή πολυώροφου κτηρίου των ουκρανικών δυνάμεων στη Χουλιαΐπολε
-
Αναφορές για συγκεντρώσεις ρωσικών στρατηγικών βομβαρδιστικών – Επίκειται κτύπημα στην Ουκρανία
-
Η ιστορία της 5χρονης Bryn Ailinger: Νίκησε τη λευχαιμία με μια νέα ιατρική μέθοδο – «Φοβόμουν ότι θα την χάσω»
-
Συνελήφθη Αλβανίδα στα Ιωάννινα: Μετέφερε πάνω από 200 κιλά κάνναβης με το αυτοκίνητό της (φωτο & βίντεο)
-
Η Κλαυδία αποκάλυψε τον λόγο που χώρισε με τον OGE (βίντεο)
-
ΠΑΟΚ: Ο Τσάλοφ φεύγει… κι ο Αλεξάντερ Γερεμέγεφ του Παναθηναϊκού έρχεται
-
Η… Κάγια Κάλας απειλεί τη Ρωσία: «Δεν θα γλιτώσετε – Θα πληρώσετε τον “λογαριασμό”»
-
Π.Σαράκης: «Σε ποιον ανήκει ο χρυσός της Ελλάδας;» (βίντεο)
-
Κοινό ανακοινωθέν από 8 χώρες της ανατ. Ευρώπης: «Η Ρωσία θα μας… επιτεθεί»
Αφού επανέφερε το όνομα «Testarossa» για την αντικατάσταση της SF90 Stradale, το Maranello συνεχίζει να σκαλίζει το ένδοξο παρελθόν του. Το νέο δημιούργημα ονομάζεται Ferrari SC40 και αποτίει φόρο τιμής στη θρυλική F40, χωρίς όμως να πρόκειται για άμεσο διάδοχο του τελευταίου μοντέλου που ενέκρινε προσωπικά ο Enzo Ferrari.
Η Ferrari SC40 ξεκίνησε τη ζωή της ως μία ακόμη 296 GTB Berlinetta, αλλά δεν έχει και τόσες οπτικές ομοιότητες, καθώς το αμάξωμα έχει επανασχεδιαστεί πλήρως. Ενώ η αρχική F40 σχεδιάστηκε από τον Pininfarina, η SC40 είναι μια εσωτερική δημιουργία του Ferrari Styling Centre, με επικεφαλής τον Flavio Manzoni.
Πέρα από το εξατομικευμένο αμάξωμα, οι διάσπαρτες λεπτομέρειες -όπως η ανάγλυφη επιγραφή «SC40» στο πλάι της πίσω πτέρυγας, το λευκό χρώμα και οι μοναδικές ζάντες συνθέτουν μια πραγματικά ξεχωριστή δημιουργία. Ιδανικά, θα επιθυμούσαμε να διαθέτει αναδυόμενους προβολείς, χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων με το παραδοσιακό «χτένι» και έναν διτούρμπινο V8 -ό,τι έκανε δηλαδή και η F40. Αντίθετα, στα μηχανικά της μέρη παραμένει μια 296 GTB, δηλαδή επαναφορτιζόμενη υβριδική. Εξ ου και η ένδειξη «Charge» στο αλουμινένιο πορτάκι πίσω από τον οδηγό. Επομένως, ο οδηγός «θα αρκεστεί» σε έναν twin-turbo V6 2,9 lt, που με τη συνδρομή ενός ηλεκτροκινητήρα αποδίδει συνολικά 830 ίππους -σχεδόν τους διπλάσιους σε σχέση με το αρχέτυπο. Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι ελάχιστες αλλά ουσιαστικές. Η εκτεταμένη χρήση Kevlar διοχετεύει το πνεύμα της F40, καλύπτοντας μεγάλο μέρος της καμπίνας -από το τιμόνι και το ταμπλό, μέχρι τα πατάκια και τα καθίσματα. Η Ferrari δεν έχει αποκαλύψει την τιμή, αλλά είναι ασφαλές να υποθέσουμε ότι μιλάμε για μια τελείως διαφορετική κατηγορία χρημάτων σε σχέση με τη βασική 296 GTB. Τα μοντέλα που δημιουργούνται μέσω του Special Projects Programme της εταιρείας συνήθως χρειάζονται περίπου δύο χρόνια για να ολοκληρωθούν, με τον ιδιοκτήτη να συμμετέχει ενεργά στο στάδιο του σχεδιασμού. 
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Τα 5 πιο φθηνά φουλ υβριδικά B-SUV της αγοράς
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Audi: 50 χρόνια 5κύλινδροι κινητήρες (βίντεο)
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.