
Για πολλά χρόνια, τα περισσότερα αυτοκίνητα διέθεταν μια μπλε ή πράσινη φιμέ λωρίδα στο επάνω μέρος του παρμπρίζ, η οποία είχε σχεδιαστεί για να μειώνει την αντηλιά και να προστατεύει τον οδηγό από την έντονη ηλιακή ακτινοβολία.
Η συγκεκριμένη λωρίδα λειτουργούσε σαν πρόσθετο φίλτρο, περιορίζοντας την αντανάκλαση του ήλιου και μειώνοντας την ανάγκη χρήσης του σκιάστρου, ιδιαίτερα κατά την ανατολή και τη δύση του ηλίου.
Με την εξέλιξη της τεχνολογίας στους υαλοπίνακες, οι αυτοκινητοβιομηχανίες άρχισαν να χρησιμοποιούν παρμπρίζ με ενσωματωμένα φίλτρα UV και ειδικές επιστρώσεις που προσφέρουν προστασία σε ολόκληρη την επιφάνεια του γυαλιού.
Έτσι, η ξεχωριστή μπλε λωρίδα έπαψε να είναι απαραίτητη.
Παράλληλα, οι κατασκευαστές προτίμησαν πιο καθαρό και ενιαίο σχεδιασμό, αφαιρώντας το χαρακτηριστικό αυτό από τα νεότερα μοντέλα.
Παρότι έχει σχεδόν εξαφανιστεί από τα σύγχρονα αυτοκίνητα, αρκετοί οδηγοί εξακολουθούν να προσθέτουν τη μπλε λωρίδα για αισθητικούς λόγους, θυμίζοντας μια χαρακτηριστική λεπτομέρεια των αυτοκινήτων των δεκαετιών του 1990 και του 2000.