H Austin επιστρέφει με ηλεκτρικό ρόουντστερ 20 ίππων

Το εσωτερικό είναι επίσης πλήρως ρετρό με ξύλινο τιμόνι, δερμάτινα καθίσματα και αναλογικά όργανα στο κέντρο του ταμπλό. Το μοντέλο διατίθεται τόσο σε δεξιοτίμονες, όσο και σε αριστεροτίμονες εκδόσεις.

Οι αγοραστές έχουν στη διάθεσή τους πολλές επιλογές εξατομίκευσης. Η χρωματική παλέτα περιλαμβάνει έντεκα αποχρώσεις που μπορούν να συνδυαστούν με νίκελ ή σκιασμένες λεπτομέρειες. Η εταιρεία προσφέρει επίσης τρία διαφορετικά φινιρίσματα για τις ζάντες και επτά χρώματα για την δερμάτινη ταπετσαρία.

Κάτω από το νοσταλγικό αμάξωμα βρίσκεται ένας ηλεκτροκινητήρας που αποδίδει 20 ίππους (15 kW), όσο είναι το όριο για τα L7e. Ενώ αυτό το νούμερο ακούγεται αστείο, το Arrow ζυγίζει μόνο 605 kg.

Σε συνδυασμό με την άμεση απόδοση της BEV ροπής, πιάνει 100 km/h σε μόλις 7,8”. Είναι δηλαδή γρηγορότερο από το Mazda MX-5 των 1,5 lt. Ωστόσο, εκεί τελειώνουν οι χαρές, αφού αυτή είναι η τελική του ταχύτητα.

Η ενέργεια προέρχεται από μια μπαταρία 20 kWh, η οποία επαρκεί για κάλυψη έως και 160 km μεταξύ των φορτίσεων. Ο άνθρωπος πίσω από το πρότζεκτ είναι ο Nigel Gordon-Stewart, του οποίου το βιογραφικό περιλαμβάνει θητείες στις Lamborghini, McLaren, Lotus και MG.