Δεν ξέρουμε τι θα έκανε με τους Τούρκους αλλά μέχρι τώρα έκαψε τους Έλληνες που πάτησαν στην Λιβύη...
Μια μεγάλη αλλαγή στον τρόπο με τον οποίο αποκτούν δίπλωμα οδήγησης οι νέοι ετοιμάζεται να εφαρμοστεί στη Γερμανία, καθώς το νέο σχέδιο μεταρρύθμισης προβλέπει ότι οι γονείς θα μπορούν να αναλάβουν σημαντικό μέρος της πρακτικής εκπαίδευσης των παιδιών τους.
Η συγκεκριμένη πρόταση έρχεται ως απάντηση στο ιδιαίτερα υψηλό κόστος απόκτησης άδειας οδήγησης στη χώρα, το οποίο σε πολλές περιπτώσεις ξεπερνά πλέον τα 3.000 ευρώ, καθιστώντας το δίπλωμα μια σημαντική οικονομική επιβάρυνση για πολλές οικογένειες.
Με το νέο σύστημα, οι υποψήφιοι οδηγοί δεν θα χρειάζεται να κάνουν όλα τα πρώτα τους χιλιόμετρα αποκλειστικά με εκπαιδευτή σχολής οδηγών.
Αντίθετα, αφού ολοκληρώσουν το απαραίτητο θεωρητικό στάδιο και λάβουν τις βασικές οδηγικές γνώσεις, θα μπορούν να εξασκούνται μαζί με έναν έμπειρο γονέα ή άλλο συγγενικό πρόσωπο.
Ο γονέας θα βρίσκεται στη θέση του συνοδηγού και θα καθοδηγεί τον νέο οδηγό στα πρώτα βήματα πίσω από το τιμόνι, βοηθώντας τον να αποκτήσει αυτοπεποίθηση και εμπειρία χωρίς το κόστος δεκάδων επιπλέον μαθημάτων.
Φυσικά, η διαδικασία δεν θα γίνεται χωρίς κανόνες.
Το άτομο που θα αναλαμβάνει τον ρόλο του «εκπαιδευτή» θα πρέπει να πληροί συγκεκριμένες προϋποθέσεις, όπως να έχει συμπληρώσει συγκεκριμένη ηλικία, να διαθέτει αρκετά χρόνια εμπειρίας στην οδήγηση και να έχει καθαρό ιστορικό σοβαρών παραβάσεων.
Παράλληλα, θα υπάρχουν περιορισμοί για την ασφάλεια όλων. Τα πρώτα μαθήματα θα πρέπει να πραγματοποιούνται σε ασφαλείς χώρους ή ήσυχους δρόμους, πριν ο νέος οδηγός αποκτήσει τη δυνατότητα να κινηθεί σε πιο απαιτητικές συνθήκες κυκλοφορίας.
Ένα μοντέλο που εφαρμόζεται ήδη στο εξωτερικό
Η Γερμανία στρέφεται σε ένα σύστημα που χρησιμοποιείται ήδη σε χώρες όπως η Σουηδία, η Βρετανία και οι Ηνωμένες Πολιτείες, όπου η συμμετοχή της οικογένειας στην εκπαίδευση των νέων οδηγών θεωρείται ένας τρόπος να αποκτούν περισσότερη πρακτική εμπειρία πριν από την τελική εξέταση.
Οι σχολές οδηγών δεν καταργούνται, αλλά αλλάζουν ρόλο. Θα επικεντρώνονται περισσότερο στην επαγγελματική εκπαίδευση, στις δύσκολες συνθήκες οδήγησης, στους ελιγμούς και στην προετοιμασία για τις εξετάσεις.
Παράλληλα, η κυβέρνηση προωθεί και την ψηφιοποίηση της θεωρητικής εκπαίδευσης, ώστε οι υποψήφιοι να μπορούν να μαθαίνουν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας μέσω ηλεκτρονικών εφαρμογών.
Στόχος της μεταρρύθμισης είναι να μειωθεί το οικονομικό βάρος για τις οικογένειες, χωρίς να υποβαθμιστεί η οδική ασφάλεια.
Ωστόσο, οι ενώσεις των επαγγελματιών εκπαιδευτών έχουν ήδη εκφράσει επιφυλάξεις, υποστηρίζοντας ότι η εκπαίδευση από μη επαγγελματίες μπορεί να δημιουργήσει κινδύνους. Η κυβέρνηση από την πλευρά της υποστηρίζει ότι με τους σωστούς κανόνες και την εποπτεία, το νέο μοντέλο μπορεί να δημιουργήσει πιο έμπειρους και πιο προετοιμασμένους νέους οδηγούς.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.