Αχ, βρε Κίμπερλι, τη ζωή σου να΄χα! Λούσα, βόλτες, μπουζούκια και μερικά εκατομμύρια ιθαγενείς στα πόδια σου...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Κλιμάκιο του ΠΑΣΟΚ πήγε στα αγροτικά μπλόκα της Κεντρικής Μακεδονίας
-
Βηθλεέμ: Φωταγωγήθηκε ξανά το χριστουγεννιάτικο δέντρο μετά από δύο χρόνια πολέμου στη Γάζα
-
Αυτοί είναι οι 10 χειρότεροι ιοί που μόλυναν τους υπολογιστές στην ιστορία
-
Οι ρωσικές δυνάμεις συνεχίζουν την εκκαθάριση στα νότια του Κουπιάνσκ: Δείτε βίντεο
-
FIFA: Αναλυτικά το πλήρες πρόγραμμα του Μουντιάλ 2026
-
Κλάση Chao Ho: Η κινεζική κλάση από όπου προήλθε το εύδρομον «ΕΛΛΗ»
-
Λαμία: Τραυματίστηκε 35χρονος μετά από πτώση σοβάδων σε κεντρικό δρόμο
-
Εσύ το ήξερες: Πού βρισκόταν η περιοχή Μπεχτσινάρι στη Θεσσαλονίκη;
-
Συνελήφθησαν δύο 18χρονοι στη Θεσσαλονίκη για διάρρηξη θυρίδων παραλαβής δεμάτων
-
Κανονικά η κυκλοφορία των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας: Άνοιξαν οι σταθμοί του μετρό «Σύνταγμα» κι «Πανεπιστήμιο»
Οι χρυσές εποχές της Porsche φαίνεται πως ανήκουν στο παρελθόν. Η άλλοτε αψεγάδιαστη εμπορική πορεία της γερμανικής φίρμας αρχίζει να παρουσιάζει ρωγμές, σύμφωνα και με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας, Oliver Blume.
Όπως παραδέχτηκε σε εσωτερικό σημείωμα προς τους εργαζόμενους: «Το επιχειρηματικό μας μοντέλο, που μας υπηρέτησε καλά για δεκαετίες, πλέον δεν λειτουργεί με την τωρινή του μορφή».
Το πρώτο βήμα για την αναχαίτιση της κατάστασης είναι η έναρξη διαπραγματεύσεων για τη μείωση του κόστους ήδη από το δεύτερο 6μηνο του έτους. Παρά το γεγονός ότι η Porsche εξακολουθεί να διατηρεί κορυφαία κερδοφορία (με πάνω από 22.000 ευρώ καθαρού κέρδους ανά αυτοκίνητο), ο όγκος πωλήσεων είναι κρίσιμος για τη βιωσιμότητα του μοντέλου.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.