Ισραηλινά α/α, Predator και CVC είναι το ίδιο πράγμα…
weather-icon 36 oC
Τρίτη 21 07 2026
ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Ισραηλινά α/α, Predator και CVC είναι το ίδιο πράγμα…
  • Sports Cars
  • Αγορά
  • Αγώνες
  • Δοκιμές
  • Παρουσιάσεις
  • Τεχνολογία
    • by
    Μωσαϊκό
    by
    Auto - Moto

    Ηλεκτρικά: Πρώτη φορά πάνω από τα υβριδικά στη Γερμανία

    Τα ηλεκτρικά έγραψαν ιστορία, κατακτώντας για πρώτη φορά την κορυφή των πωλήσεων στην Ευρώπη

    Ηλεκτρικά: Πρώτη φορά πάνω από τα υβριδικά στη Γερμανία
    Newsroom | email: [email protected]

    Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

    Προσθήκη του pronews.gr στην Google

    Αν πριν από έναν χρόνο κάποιος έλεγε ότι στη Γερμανία τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα ξεπερνούσαν σε πωλήσεις όχι μόνο τα ντίζελ, αλλά και τα βενζινοκίνητα και τα υβριδικά, πιθανότατα θα τον κοιτούσαμε με δυσπιστία. 

    Επαναλαμβάνουμε, στη Γερμανία, όχι στη Νορβηγία ή κάποια από τις Κάτω Χώρες. Κι όμως, αυτό ακριβώς συνέβη τον περασμένο Ιούνιο, σε μια εξέλιξη με τεράστια συμβολική αλλά και πρακτική σημασία για ολόκληρη την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία. Αφήνοντας οριακά πίσω ακόμη και τα υβριδικά (28,1%), που παραδοσιακά αποτελούσαν την ασφαλή επιλογή για όσους δεν ήταν έτοιμοι να περάσουν στην πλήρη ηλεκτροκίνηση.

    Η βενζίνη βρέθηκε ακόμη χαμηλότερα (20,5%), ενώ το πετρέλαιο συνεχίζει την πολυετή καθοδική του πορεία (11,4%). Πίσω από όλα βρέθηκαν τα PHEV (10,9%).

    Στην πρώτη θέση των ηλεκτρικών βρέθηκε το Tesla Model Y, με 6.023 ταξινομήσεις. Η απόδοση του αμερικανικού crossover ήταν αρκετά ισχυρή ώστε να το κατατάξει στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

    Το Volkswagen ID.3 κατέλαβε τη δεύτερη θέση στην κατηγορία των ηλεκτρικών με 3.514 πωλήσεις, ακολουθούμενο από το Škoda Enyaq με 3.383 τεμάχια.

    Πού οφείλεται όμως αυτή η ανατροπή; Οι λόγοι είναι αρκετοί. Η γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων έχει πλέον διευρυνθεί σημαντικά, οι τιμές αρχίζουν να γίνονται πιο προσιτές, ενώ η αύξηση των τιμών των υγρών καυσίμων έκανε πολλούς οδηγούς να ξανασκεφτούν το συνολικό κόστος χρήσης ενός θερμικού μοντέλου.

    Παράλληλα, οι κατασκευαστές πιέζονται από τους ευρωπαϊκούς στόχους εκπομπών CO₂, προωθώντας επιθετικά τα ηλεκτρικά μοντέλα τους.

    Βέβαια, αυτό δεν σημαίνει ότι οι κινητήρες εσωτερικής καύσης θα εξαφανιστούν από τη μια μέρα στην άλλη. Ωστόσο, για πρώτη φορά τα ηλεκτρικά δεν είναι απλώς μία εναλλακτική, αλλά η δημοφιλέστερη μεμονωμένη επιλογή των Γερμανών αγοραστών.

    Όσο η τεχνολογία βελτιώνεται, οι μπαταρίες γίνονται φθηνότερες και οι φορτίσεις ταχύτερες, η πρωτιά των ηλεκτρικών δύσκολα θα αποδειχθεί μια συγκυριακή εξαίρεση.

    ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΣΗΜΕΡΑ

    Ακολουθήστε το pronews.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις

    Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

    Auto - Moto
    Youtube Subscribe button
    ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
    ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
    OPINION
    MAKER
    ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

    Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

    Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

    Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.