Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Συγκλονιστικά βίντεο: Με μια βροχή ο Ν.Κόσμος και Άλιμος έγιναν «Βενετία» – Δήμοι και πολιτική προστασία ανύπαρκτοι
-
Βίκτορ Ντέιβις Χάνσον: «Το τέλος της κλιματικής αλλαγής»
-
Τραγικός θάνατος αθλούμενου στη Βραζιλία: Του γλίστρησε η μπάρα και του έπεσε στο στήθος
-
Τι πρέπει να κάνετε εάν να ξυπνάτε κατά τη διάρκεια της νύχτας – Πώς θα ξανακοιμηθείτε
-
Ο υπουργός Ρ.Κέννεντι καταγγέλλει Pfizer: «Ήξεραν από την αρχή ότι το εμβόλιό τους για τον Covid-19 ήταν άχρηστο»!
-
Βελισσάριος: Η τραγική ιστορία του μεγαλύτερου στρατηγού του Βυζαντίου!
-
Ντ.Τραμπ για Ουκρανία: «Έπρεπε να είχαν κάνει την συμφωνία νωρίτερα – Τώρα πολλά πράγματα είναι εναντίον τους»
-
Βίντεο: Ο τρόπος για να σιδερώνει κανείς ρούχα πριν από τα ηλεκτρικά σίδερα
-
Όταν οι ιστορίες για τους λυκάνθρωπους αποδεικνύονται αληθινές
-
Κίνα: Εντυπωσιακό θέαμα στον ουρανό με εκατοντάδες drones – Μέχρι που κάποιος άνοιξε μια συσκευή παρεμβολών
Η Mercedes-Benz φαίνεται πως θα βαδίσει σε ιδιαίτερα παραγωγικά μονοπάτια, πραγματοποιώντας 18 λανσαρίσματα στις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς. Με θερμικά και ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα.
O CEO της γερμανικής φίρμας, Ola Källenius σε επίσημο έγγραφο που ετοίμασε για τους επενδυτές κάνει λόγο για «το μεγαλύτερο πρόγραμμα λανσαρίσματος προϊόντων στην ιστορία της Mercedes-Benz».
Για το 2026, η φίρμα ετοιμάζει 18 νέα λανσαρίσματα, εννέα με κινητήρες εσωτερικής καύσης κι εννέα ηλεκτρικά. Σε αυτό το σημείο αξίζει να αναφέρουμε πως η Στουτγάρδη μετρά ξεχωριστά τις θερμικές και ηλεκτρικές εκδόσεις ενός μοντέλου καθώς πολλές φορές η παρουσίασή τους πραγματοποιείται σε διαφορετικά χρονικά διαστήματα.
Το χαρακτηριστικότερο παράδειγμα είναι η υβριδική Mercedes-Benz CLA Shooting Brake η οποία λογίζεται ως ξεχωριστό μοντέλο από το ηλεκτρικό alter ego της. Η κατηγοριοποίηση των μοντέλων της Mercedes-Benz περιλαμβάνει τρεις κατηγορίες. Στην πρώτη, την entry level, περιμένουμε συνολικά τέσσερα μοντέλα. Δύο θερμικά και δύο ηλεκτρικά. Στην Core range αναμένονται και πάλι τέσσερα αυτοκίνητα, δύο θερμικά και δύο ηλεκτρικά. Με σημείο αναφοράς την νέα GLC που θα κάνει πρεμιέρα στο Σαλόνι του Μονάχου. Στην κορυφή συναντούμε την κατηγορία που η γερμανική φίρμα ονομάζει Top end. Σε αυτή θα δούμε συνολικά δέκα πολυτελή μοντέλα, πέντε ηλεκτρικά και πέντε θερμικά που θα εξοπλίζονται με τις κορυφαίες τεχνολογίες που βρίσκονται στο χαρτοφυλάκιο του γερμανικού κολοσσού. Εύλογα λοιπόν καταλαβαίνουμε πως η Mercedes-Benz συνεχίζει να εξελίσσει αυτοκίνητα με θερμικούς κινητήρες, χωρίς όμως να βάζει στον πάγο τα εξηλεκτρισμένα της σχέδια. Ο Källenius άλλωστε θεωρεί πως ναι μεν η ηλεκτροκίνηση θα προχωρήσει «άλλα η συνεχής εξέλιξη και στα δύο μέτωπα είναι αυτό που έχει ανάγκη η αγορά σήμερα. Οι πελάτες στην κορυφαία κατηγορία εξακολουθούν να προτιμούν τον “ελβετικό μηχανισμό” των θερμικών κινητήρων», δήλωσε χαρακτηριστικά. Τονίζοντας πως μέχρι το 2030 τα βασικά μοντέλα της εταιρείας θα διατίθενται και ως αμιγώς ηλεκτρικά. Παράλληλα, η Mercedes-Benz σχεδιάζει να ευθυγραμμίσει τη σχεδίαση των βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών της μοντέλων, εγκαταλείποντας τις γραμμές των EQ, καθώς η στρατηγική αυτή δεν απέδωσε τα αναμενόμενα αποτελέσματα. Με το βλέμμα στο μέλλον, η Mercedes-Benz αποδεικνύει για μια ακόμη φορά ότι διαθέτει το όραμα και τη δυναμική να καλύψει τις ανάγκες κάθε οδηγού, προσφέροντας καινοτομία, πολυτέλεια και κορυφαία τεχνολογία.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.