
Για αρκετούς οδηγούς με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το να αφήνουν το χέρι τους πάνω στον λεβιέ είναι μια σχεδόν αυτόματη κίνηση. Είτε από συνήθεια είτε επειδή θεωρούν ότι θα αλλάξουν σύντομα σχέση, πολλοί διατηρούν το χέρι τους εκεί για μεγάλο μέρος της διαδρομής.
Ωστόσο, σύμφωνα με μηχανικούς και κατασκευαστές αυτοκινήτων, αυτή η συνήθεια δεν είναι η καλύτερη για το κιβώτιο ταχυτήτων και, σε βάθος χρόνου, μπορεί να συμβάλει σε αυξημένη φθορά ορισμένων εξαρτημάτων.
Τι συμβαίνει μέσα στο κιβώτιο;
Ο λεβιές ταχυτήτων συνδέεται με έναν μηχανισμό που μεταφέρει την κίνηση στο κιβώτιο.
Ακόμη και μια μικρή, συνεχής πίεση από το χέρι του οδηγού μπορεί να ασκήσει επιπλέον φορτίο στον μηχανισμό επιλογής ταχυτήτων και στα αντίστοιχα εξαρτήματα.
Η πίεση αυτή συνήθως δεν προκαλεί άμεση ζημιά, αλλά όταν επαναλαμβάνεται καθημερινά για χρόνια μπορεί να επιταχύνει τη φυσιολογική φθορά.
Δεν είναι… υποβραχιόνιο
Ο λεβιές έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για την αλλαγή σχέσεων στο κιβώτιο και όχι ως σημείο όπου ακουμπά μόνιμα το χέρι του οδηγού.
Αντίθετα, η ασφαλέστερη πρακτική είναι τα δύο χέρια να βρίσκονται στο τιμόνι, εκτός από τη στιγμή που χρειάζεται να γίνει αλλαγή ταχύτητας.
Με αυτόν τον τρόπο βελτιώνεται και ο έλεγχος του οχήματος, ιδιαίτερα σε απρόβλεπτες καταστάσεις.
Επηρεάζεται και η ασφάλεια
Πέρα από τη μηχανική φθορά, η συνεχής τοποθέτηση του χεριού στον λεβιέ σημαίνει ότι ο οδηγός κρατά το τιμόνι μόνο με το ένα χέρι.
Σε περίπτωση που χρειαστεί μια απότομη αποφυγή εμποδίου ή ένας γρήγορος ελιγμός, η αντίδραση μπορεί να είναι πιο αργή και ο έλεγχος του αυτοκινήτου λιγότερο αποτελεσματικός.
Τι ισχύει στα αυτόματα κιβώτια;
Αντίστοιχα, και στα αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο δεν συνιστάται να στηρίζεται συνεχώς το χέρι στον επιλογέα.
Αν και ο μηχανισμός είναι διαφορετικός, η σωστή θέση των χεριών παραμένει στο τιμόνι, ώστε ο οδηγός να έχει τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια και έλεγχο.
Μια μικρή αλλαγή που κάνει διαφορά
Το να απομακρύνετε το χέρι από τον λεβιέ μετά από κάθε αλλαγή ταχύτητας είναι μια απλή συνήθεια που δεν απαιτεί καμία προσπάθεια.
Μπορεί να συμβάλει τόσο στη μακροχρόνια προστασία του κιβωτίου όσο και στη βελτίωση της οδηγικής ασφάλειας.
Μερικές φορές, οι πιο μικρές καθημερινές συνήθειες είναι εκείνες που κάνουν τη μεγαλύτερη διαφορά στη διάρκεια ζωής ενός αυτοκινήτου και στην ασφάλεια όσων βρίσκονται μέσα σε αυτό.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.