
Μια νέα μορφή παραβατικότητας στους δρόμους φαίνεται να συνδέεται όλο και περισσότερο με τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.
Οδηγοί που καταγράφουν τις επικίνδυνες οδηγικές τους επιδόσεις για να συγκεντρώσουν προβολές και αντιδράσεις, συχνά αφήνουν πίσω τους πολύτιμα ψηφιακά ίχνη που μπορούν να αξιοποιηθούν από τις Αρχές.
Βίντεο με ταχύτητες άνω των 200 χλμ./ώρα, επικίνδυνες προσπεράσεις, «σούζες», drift και απότομους ελιγμούς εμφανίζονται συχνά σε πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης. Αυτό που οι δημιουργοί τους παρουσιάζουν ως επίδειξη οδηγικών ικανοτήτων μπορεί, ωστόσο, να αποτελέσει αποδεικτικό υλικό για μια σοβαρή τροχαία παράβαση ή ακόμη και για ποινικό αδίκημα.
Το φαινόμενο έχει οδηγήσει αρκετές χώρες στην ενίσχυση των ελέγχων στο διαδίκτυο. Στην Ισπανία, μάλιστα, έχει δημιουργηθεί ειδική ομάδα της Τροχαίας, γνωστή ως GIAT, η οποία αναζητά στο διαδίκτυο υλικό που ενδέχεται να αποκαλύπτει επικίνδυνη ή παράνομη οδήγηση.
Οι αστυνομικοί δεν περιορίζονται στο να εντοπίσουν το βίντεο. Προσπαθούν να εξακριβώσουν ποιος οδηγούσε και σε ποιο σημείο έγινε η παράβαση. Για τον σκοπό αυτό εξετάζουν κάθε διαθέσιμη λεπτομέρεια: πινακίδες, οδική σήμανση, κτίρια, τοπίο, χαρακτηριστικά του δρόμου, αλλά και ιδιαίτερα στοιχεία του ίδιου του οχήματος.
Σε αρκετές περιπτώσεις το υλικό αναλύεται σχεδόν καρέ-καρέ, προκειμένου να εντοπιστεί ακόμη και μια μικρή ένδειξη που μπορεί να οδηγήσει στην ταυτοποίηση του οχήματος ή της τοποθεσίας.
Για την αναζήτηση σχετικού υλικού χρησιμοποιούνται και ειδικά τεχνολογικά εργαλεία, όπως η πλατφόρμα LINCE, μέσω της οποίας οι ερευνητές μπορούν να φιλτράρουν και να εντοπίζουν αναρτήσεις με συγκεκριμένες λέξεις-κλειδιά ή χαρακτηριστικά.
Αφού προσδιοριστεί η πιθανή περιοχή όπου έγινε το περιστατικό, οι Αρχές μπορούν να διασταυρώσουν τα στοιχεία του βίντεο με άλλες πηγές, όπως καταγραφές από κάμερες του οδικού δικτύου. Έτσι μπορούν να διαπιστώσουν ποια οχήματα βρίσκονταν στο συγκεκριμένο σημείο την επίμαχη χρονική στιγμή.
Εάν από την έρευνα προκύψει ότι πρόκειται για πράξη που ενδέχεται να αποτελεί ποινικό αδίκημα, η διαδικασία δεν σταματά στην επιβολή διοικητικού προστίμου. Συγκεντρώνονται τα στοιχεία, καταγράφονται οι συνθήκες του περιστατικού και μπορεί να σχηματιστεί δικογραφία που διαβιβάζεται στις δικαστικές Αρχές.
Στην προσπάθεια εντοπισμού επικίνδυνων οδηγών μπορούν να συμβάλουν και οι πολίτες, αποστέλλοντας φωτογραφίες, βίντεο ή συνδέσμους από περιστατικά επικίνδυνης οδήγησης που έχουν καταγράψει οι ίδιοι ή έχουν εντοπίσει στα social media.
Ιδιαίτερη σημασία έχει, τέλος, η διασφάλιση της γνησιότητας του ψηφιακού υλικού. Οι Αρχές οφείλουν να μπορούν να αποδείξουν ότι ένα βίντεο δεν έχει υποστεί αλλοίωση, ώστε να μπορεί να αξιοποιηθεί ενώπιον της Δικαιοσύνης.
Για τον λόγο αυτό εφαρμόζονται διαδικασίες ψηφιακής αλυσίδας φύλαξης, μέσω των οποίων καταγράφεται η πορεία του αρχείου από τη στιγμή της συλλογής του μέχρι την ενδεχόμενη χρήση του ως αποδεικτικού στοιχείου.
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.