Δεν πιστεύω να νομίζετε ότι στην Ελλάδα οι προπονητές «λαδώνονται»;
Η αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται μπροστά σε μια από τις μεγαλύτερες αλλαγές στην ιστορία της. Το λογισμικό, η τεχνητή νοημοσύνη και οι ψηφιακές τεχνολογίες αναμένεται να ξεπεράσουν σε ειδικό βάρος την παραδοσιακή μηχανολογική εξέλιξη, ενώ η Κίνα διεκδικεί ολοένα μεγαλύτερο μερίδιο στην παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου.
Αυτά είναι μερικά από τα βασικά συμπεράσματα της νέας έρευνας του συμβουλευτικού και ελεγκτικού οργανισμού της KPMG, στην οποία συμμετείχαν 775 ανώτερα στελέχη του κλάδου. Σύμφωνα με τα ευρήματα, η επόμενη δεκαετία θα μετατοπίσει το κέντρο βάρους στο R&D προς τομείς όπως το infotainment, τα ηλεκτρονικά βοηθήματα και τη διασύνδεση μεταξύ συσκευών, απομακρύνοντας πόρους από τις επιδόσεις, την αυτονομία και την οδηγική συμπεριφορά.
Επιπρόσθετα, το 48% των στελεχών που συμμετείχαν στην έρευνα θεωρεί ότι έως το 2035, έξι από τις δέκα μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχανίες παγκοσμίως θα έχουν την έδρα τους στην Κίνα, γεγονός που δείχνει την πεποίθησή τους πως η ανοδική πορεία των κινέζων κατασκευαστών θα συνεχιστεί και τα επόμενα χρόνια.
Το βασικό συμπέρασμα είναι ότι η επόμενη δεκαετία δεν θα κριθεί αποκλειστικά από το ποιος κατασκευάζει καλύτερους κινητήρες ή ποιος διαθέτει τη μεγαλύτερη παραγωγική δυναμικότητα. Πλέον, οι ψηφιακές υπηρεσίες και τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού – πεδία στα οποία οι κινέζοι κατασκευαστές έχουν επενδύσει σε μεγάλο βαθμό – διεκδικούν επί ίσοις όροις την προσοχή του αγοραστή. Για τους Ευρωπαίους κατασκευαστές, η πρόκληση είναι διπλή: να διατηρήσουν τα παραδοσιακά πλεονεκτήματά τους σε ποιότητα, ασφάλεια και μηχανολογική εξέλιξη, ενώ ταυτόχρονα θα πρέπει να ανταγωνιστούν εταιρείες που επενδύουν επιθετικά στο λογισμικό, στις μπαταρίες και στις ψηφιακές τεχνολογίες. Μπορεί το 2035 να φαντάζει μακρινό, ωστόσο τα ευρήματα της KPMG δείχνουν ότι οι αποφάσεις που λαμβάνονται σήμερα, θα μπορούσαν να καθορίσουν ποιοι κατασκευαστές θα βρίσκονται στην κορυφή της παγκόσμιας αγοράς την επόμενη δεκαετία.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.