Renault 8 Gordini: Από πρωτότυπο σε μοντέλο παραγωγής;

Η Renault φαίνεται πως δεν έχει πει την τελευταία της λέξη για το 8 Gordini. Το εντυπωσιακό ηλεκτρικό πρωτότυπο, που παρουσιάστηκε ως φόρος τιμής στο θρυλικό σπορ μοντέλο της δεκαετίας του ’60, ενδέχεται τελικά να περάσει στην παραγωγή. Έστω και σε περιορισμένο αριθμό αντιτύπων.

Μέχρι πρόσφατα, η γαλλική εταιρεία αντιμετώπιζε το Renault 8 Gordini ως ένα σχεδιαστικό και τεχνολογικό πρωτότυπο, χωρίς προοπτική εμπορικής διάθεσης. Ωστόσο, νέες δηλώσεις του Fabrice Cambolive, επικεφαλής της μάρκας, αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο να αλλάξουν τα σχέδια.

Μιλώντας στο βρετανικό Autocar, ο Cambolive δεν απέκλεισε την κατασκευή μιας περιορισμένης σειράς του 8 Gordini. Ξεκαθάρισε, πάντως, ότι προτεραιότητα αποτελεί η εμπορική πορεία και η παράδοση του Renault 5 Turbo 3E. Μόνο στη συνέχεια θα μπορούσε η εταιρεία να εξετάσει το επόμενο ανάλογο εγχείρημα.

Η σύγκριση με το R5 Turbo 3E μόνο τυχαία δεν είναι. Το ακραίο ηλεκτρικό hot hatch αποτελεί ήδη ένα ιδιαίτερα φιλόδοξο πρόγραμμα περιορισμένης παραγωγής, με τη Renault να επιχειρεί να αξιοποιήσει την ιστορική της κληρονομιά μέσα από σύγχρονη τεχνολογία και υψηλές επιδόσεις.

Το 8 Gordini θα μπορούσε να ακολουθήσει αντίστοιχη φιλοσοφία, απευθυνόμενο σε συλλέκτες και φίλους της μάρκας που αναζητούν κάτι περισσότερο από ένα συμβατικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες, το μοντέλο θα μπορούσε να αποδίδει 270 ίππους και να διαθέτει πίσω κίνηση, αντλώντας σχεδιαστική έμπνευση από το αυθεντικό Renault 8 Gordini, το οποίο καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο χαρακτηριστικά προσιτά σπορ αυτοκίνητα της εποχής του.

Βέβαια, από την εξέταση ενός ενδεχομένου μέχρι την έναρξη της παραγωγής υπάρχει μεγάλη απόσταση. Η Renault δεν έχει ανακοινώσει χρονοδιάγραμμα, αριθμό αντιτύπων ή πιθανή τιμή.

Προς το παρόν, λοιπόν, η ηλεκτρική αναβίωση του 8 Gordini παραμένει ένα ενδεχόμενο. Τουλάχιστον, όμως, η Renault δεν αποκλείει πλέον να τη δούμε κάποια στιγμή στους δρόμους.