Δημοκρατία έχουμε, ότι θέλουμε λέμε, έτσι Αλέξη;
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Ερωτευμένη δηλώνει η Σοφία Παυλίδου: «Είμαι σε σχέση και νιώθω ευτυχισμένη» (βίντεο)
-
Παραλίγο τραγωδία στην Βραζιλία: Φωτιά σε μηχάνημα φόρτωσης αποσκευών προκάλεσε πανικό στους επιβάτες ενός Airbus
-
Τρελάθηκαν οι Σαουδάραβες: Τινάζουν την μπάνκα για τον Ραφίνια της Μπαρτσελόνα
-
Χειροπέδες σε επτά άτομα στη Θεσσαλονίκη για συμμετοχή σε τυχερά παιχνίδια παράνομου καταστήματος (φωτο)
-
Κέιτι Πέρι: Πρώτη πολιτική επίσκεψη στην Ιαπωνία ως σύντροφος του Τζάστιν Τριντό (φωτο)
-
Καλαμάτα: Στη θάλασσα έπεσε όχημα που οδηγούσε 86χρονος – Απεγκλωβίστηκε από το Λιμενικό και την Πυροσβεστική
-
Ελευσίνα: Φόβοι για υπερχείλιση του Σαρανταπόταμου
-
Νεκροταφείο δυτικών αρμάτων μάχης το πέρασμα Μίρνογκραντ – Ροντίσκογιε: Οι Ουκρανοί τα άφησαν κακήν κακώς (βίντεο)
-
Giulia και Stelvio Quadrifoglio Collezione: Μόλις 63 παγκοσμίως
-
Σάρα Πόλσον: Δάκρυσε η ηθοποιός όταν διάβασε τα μηνύματα της εκλιπούσης Ν.Κίτον μπροστά στον κόσμο (βίντεο)
Με τις πωλήσεις το πρώτο εξάμηνο του 2025 να παρουσιάζουν αύξηση της τάξης του 10%, η Škoda έχει σκαρφαλώσει στην τρίτη θέση των συνολικών ταξινομήσεων για την Γηραιά Ήπειρο. Δείγμα της συνεχώς αυξανόμενης δυναμικής της.
Αυτή ακριβώς τη δυναμική θέλει να εκμεταλλευτεί στο άμεσο μέλλον μιας και μέχρι το τέλος της δεκαετίας σκοπεύει να ανανεώσει σημαντικά της μοντέλα και να παρουσιάσει ολοκαίνουργιες προτάσεις σε διαφορετικές κατηγορίες. 
Σε συνέντευξή του στο Auto Express, ο CEO της τσεχικής αυτοκινητοβιομηχανίας, Klaus Zellmer, η θητεία του οποίου ανανεώθηκε για τρία ακόμη χρόνια μίλησε για το μέλλον του Mladá Boleslav και τις νέες προτάσεις που θα φέρει στην αγορά.
Όπως αποκάλυψε ο επικεφαλής της τσεχικής φίρμας, μέσα στο 2025 επίκειται η ανανέωση των Fabia, Kamiq και Scala έτσι ώστε να μπορέσουν να παραμείνουν στο χαρτοφυλάκιο της Škoda τουλάχιστον μέχρι το 2030. 
Μιλώντας για τα ολοκαίνουργια μοντέλα στάθηκε στο Epiq, που θα παρουσιαστεί επίσημα στο Σαλόνι του Μονάχου, εξηγώντας το σκεπτικό πίσω από το ηλεκτρικό B-SUV: «Με το πρότυπο ρύπων Euro 7 να τίθεται σε ισχύ το 2027, ο στόχος ήταν να αποσύρουμε σταδιακά τα Fabia, Kamiq και Scala. Το επερχόμενο Epiq θα ήταν η εναλλακτική. Θεωρούσαμε ότι όποιος ήθελε ένα κόμπακτ αυτοκίνητο θα αγόραζε το Epiq. Όμως τα πράγματα δεν φαίνεται πως θα πάνε ακριβώς έτσι».
Θυμίζουμε σε αυτό το σημείο πως στόχος των ανθρώπων της εταιρείας είναι να διατηρήσουν την τιμή του Epiq κάτω από τις €25.000 μιας και θα αποτελεί το εισαγωγικό μοντέλο στην γκάμα των EV της Škoda, με αυτονομία κοντά στα 450 km
Πέρα όμως από το Epic, η εταιρεία θα παρουσιάσει το 2026 ένα μεγάλο, 7θέσιο ηλεκτρικό SUV, το οποίο θα αποτελεί την ηλεκτρική εκδοχή του Kodiaq. Μέχρι στιγμής είναι γνωστό με την κωδική ονομασία «SpaceBEV» και θα αντλεί έμπνευση από το πρωτότυπο Vision 7S Concept. 
Θα πατά στην αρθρωτή πλατφόρμα MEB του Volkswagen Group, θα εξοπλίζεται με μεγάλες μπαταρίες, κοντά στις 90 kWh και θα έχει τη δυνατότητα να προφέρεται τόσο ως δικίνητο όσο και ως τετρακίνητο.
Από την κουβέντα φυσικά δεν θα μπορούσε να απουσιάσει και η Octavia, το διαχρονικό best-seller της εταιρείας. Το Vision O concept που θα παρουσιαστεί σε μερικές μέρες στο Μόναχο θα αποτελεί επί της ουσίας τον προάγγελο της αμιγώς ηλεκτρικής Škoda Octavia. Με σαφή στρατηγική και συνδυασμό παραδοσιακών μοντέλων και ηλεκτρικών προτάσεων, η Škoda δείχνει ότι είναι αποφασισμένη να ενισχύσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά και να παραμείνει στην κορυφή της προτίμησης των οδηγών χάρη στην πρακτική, ώριμη και ολοκληρωμένη αυτοκινητική της ουσία.
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Mazda6e Long Range
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Πρεμιέρα: ΣΕΑ μόνο για ηλεκτρικά αυτοκίνητα
PRONEWS.GR / Auto - Moto
Δοκιμάζουμε το νέο Opel Frontera Electric
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.