Σκουριά στα φρένα του αυτοκινήτου: Είναι επικίνδυνη ή όχι;

Η εμφάνιση σκουριάς στα φρένα του αυτοκινήτου είναι συχνό φαινόμενο, ιδιαίτερα κατά τη χειμερινή περίοδο και σε συνθήκες αυξημένης υγρασίας.

Παρότι η εικόνα των δίσκων μπορεί να προκαλέσει ανησυχία, τις περισσότερες φορές πρόκειται για επιφανειακή οξείδωση που δεν υποδηλώνει απαραίτητα κάποια βλάβη.

Γιατί εμφανίζεται σκουριά στους δίσκους των φρένων

Οι δισκόπλακες κατασκευάζονται συνήθως από χυτοσίδηρο, ένα υλικό που μπορεί να οξειδωθεί όταν εκτίθεται στην υγρασία. Έτσι, ακόμη και μία ημέρα ακινησίας αρκεί για να δημιουργηθεί ένα λεπτό στρώμα σκουριάς στην επιφάνειά τους.

Με την επανεκκίνηση του αυτοκινήτου και τη χρήση των φρένων, τα τακάκια τρίβονται πάνω στους δίσκους και απομακρύνουν σταδιακά την επιφανειακή οξείδωση. Συνήθως, η φυσιολογική μεταλλική όψη επανέρχεται έπειτα από μερικά φρεναρίσματα.

Πότε πρέπει να ανησυχήσω;

Εάν το αυτοκίνητο έχει παραμείνει ακινητοποιημένο για μεγάλο χρονικό διάστημα, το στρώμα σκουριάς μπορεί να είναι πιο παχύ. Κατά την εκκίνηση ενδέχεται να ακουστεί ένας ασυνήθιστος θόρυβος, ο οποίος συχνά υποχωρεί καθώς καθαρίζονται οι δίσκοι.

Ωστόσο, εάν το σφύριγμα ή ο θόρυβος επιμένει, δεν πρέπει να αποδίδεται αυτόματα στη σκουριά. Ενδέχεται να υπάρχει φθορά στα τακάκια ή άλλο πρόβλημα στο σύστημα πέδησης. Επίσης, εάν η σκουριά απομακρύνεται ανομοιόμορφα και παραμένουν εμφανείς διαφορές στην επιφάνεια του δίσκου, χρειάζεται έλεγχος από ειδικό.

Σε περίπτωση μειωμένης αποτελεσματικότητας των φρένων, έντονων κραδασμών ή τραβήγματος του αυτοκινήτου κατά το φρενάρισμα, απαιτείται άμεσος τεχνικός έλεγχος.

Τι ισχύει για τα πίσω ταμπούρα

Στα αυτοκίνητα με ταμπούρα στους πίσω τροχούς, η κατάσταση των επιφανειών τριβής δεν είναι ορατή χωρίς αποσυναρμολόγηση. Εάν το όχημα παραμείνει ακίνητο για μεγάλο διάστημα σε περιβάλλον με υψηλή υγρασία, τα υλικά τριβής μπορεί να κολλήσουν στο εσωτερικό του τυμπάνου.

Εάν ο τροχός φαίνεται να έχει μπλοκάρει ή το αυτοκίνητο δυσκολεύεται να κινηθεί, δεν πρέπει να επιχειρούνται βίαιες εκκινήσεις. Η ασφαλέστερη λύση είναι να ζητηθεί η βοήθεια ειδικού, ο οποίος θα ελέγξει και θα καθαρίσει το σύστημα.

Συμπέρασμα: Η λεπτή επιφανειακή σκουριά στους δίσκους είναι συνήθως φυσιολογική και υποχωρεί με τη χρήση. Οι επίμονοι θόρυβοι, η ανομοιόμορφη φθορά ή οποιαδήποτε αλλαγή στη λειτουργία των φρένων, όμως, δεν πρέπει να αγνοούνται.