Στην Αθηναϊκή Ριβιέρα με το νέο Renault 4 E-Tech – Και η τιμή του στην Ελλάδα

Σχεδιαστικά, το Renault 4 E-Tech καταφέρνει να πετύχει κάτι ιδιαίτερα δύσκολο: να είναι άμεσα αναγνωρίσιμο χωρίς να δείχνει παρωχημένο. Οι σχεδιαστές άντλησαν έμπνευση από το ιστορικό 4L, διατηρώντας χαρακτηριστικά στοιχεία όπως η χαρακτηριστική μάσκα, οι στρογγυλές φωτιστικές μονάδες και οι καθαρές γραμμές του αμαξώματος, τα οποία όμως έχουν αποδοθεί με έναν σύγχρονο και τεχνολογικά εξελιγμένο τρόπο.

Η φωτιζόμενη μάσκα αποτελεί ένα από τα πιο εντυπωσιακά στοιχεία της σχεδίασης, με τις έντονες επιφάνειες και τις μεγάλες ζάντες των 18″ να ενισχύουν την crossover θωριά του μοντέλου. Παράλληλα, η απόσταση από το έδαφος με 18,1 cm και τα προστατευτικά περιμετρικά του αυτοκινήτου χαρίζουν μια πιο «σκληροτράχηλη» εικόνα σε σχέση με το συγγενικό σε μηχανικά μέρη, Renault 5 E-Tech.

Με μήκος 4,14 m, το νέο Renault 4 τοποθετείται ανάμεσα στο Clio και στο Captur, αποτελώντας ουσιαστικά την πιο οικογενειακή εκδοχή της νέας ηλεκτρικής πλατφόρμας AmpR Small. Σε σχέση με το Renault 5 είναι κατά 22 cm μακρύτερο, με τους διαθέσιμους χώρους να πιστώνονται στο μεγαλύτερο μήκος.

Η καμπίνα ακολουθεί τη γνωστή σχεδιαστική φιλοσοφία που συναντήσαμε στο Renault 5. Εμπρός από τον οδηγό βρίσκεται ο ψηφιακός πίνακας οργάνων και στο κέντρο υπάρχει η οθόνη αφής των 10 ιντσών με το σύστημα OpenR Link και τις ενσωματωμένες υπηρεσίες Google.

Η εργονομία βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο και αυτό που εκτιμήσαμε ιδιαίτερα είναι πως η Renault διατήρησε φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες, αποφεύγοντας την υπερβολική εξάρτηση από την οθόνη αφής. Η ποιότητα κατασκευής αφήνει πολύ θετικές εντυπώσεις, ενώ οι ιδιαίτερες λεπτομέρειες που παραπέμπουν στο παρελθόν του μοντέλου προσθέτουν χαρακτήρα χωρίς να γίνονται υπερβολικές.