Καλό τριήμερο και ας μας φωτίσει το Άγιο Πνεύμα!

Στην Ελλάδα το νέο Renault 4 E-Tech Electric – Πόσο κοστίζει;

Το νέο Renault 4 E-Tech Electric κάνει εμπορικό ντεμπούτο στην Ελλάδα με ανακοινωμένες τιμές

Στην Ελλάδα το νέο Renault 4 E-Tech Electric – Πόσο κοστίζει;

Ανακαλύψτε περισσότερα άρθρα στα αποτελέσματα αναζήτησης

Προσθήκη του pronews.gr στην Google

To Renault 4 E-Tech Electric αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα νέα μοντέλα της Billancourt, μιας και συνδυάζει το παρελθόν με το μέλλον της φίρμας.

Σχεδιαστικά, το ηλεκτρικό B-SUV των Γάλλων είναι άμεσα αναγνωρίσιμο, με ρετρό-φουτουριστική αισθητική που εμπνέεται από τον πρόγονό του, αλλά εκφράζεται μέσα από μοντέρνα υλικά και τεχνολογικές λεπτομέρειες. Η κάθετη μάσκα, οι στρογγυλές φωτιστικές μονάδες και οι καμπύλες του αμαξώματος παραπέμπουν στο εμβληματικό 4L.

Με μήκος στα 4,14 m, πλάτος στα 1,8 και ύψος στα 1,55 m μοιάζει κομμένο και ραμμένο για τις ανάγκες των Ευρωπαίων καταναλωτών που αναζητούν ένα σύγχρονο κι ευέλικτο αυτοκίνητο για τις καθημερινές τους μετακινήσεις εντός κι εκτός πόλης. Την ίδια στιγμή, η απόσταση από το έδαφος, στα 18,1 cm υποδηλώνει τον SUVίστικο χαρακτήρα του.

Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι απολύτως σύγχρονη και ψηφιακή, με έμφαση στην εργονομία, στην πρακτικότητα και την τεχνολογία που προσαρμόζεται στις ανάγκες κάθε έκδοσης. Ξεχωρίζει το σύστημα OpenR, που αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,1” (ή 7” στις βασικές εκδόσεις) και μια κεντρική οθόνη αφής 10” σε όλες τις εκδόσεις. Η οποία φιλοξενεί το infotainment OpenR Link με ενσωματωμένες υπηρεσίες Google -Maps, Assistant και πρόσβαση σε δεκάδες app μέσω του Play Store.

Οι χώροι για τέσσερις ενήλικους επιβάτες είναι καλοί και η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 339 lt στο πρότυπο VDA. Σε αυτή την τιμή προστίθενται 36 λίτρα ενδοδαπέδιας αποθήκευσης, ανεβάζοντας τη συνολική χωρητικότητα στα 375 lt. Με τις πλάτες του πίσω καθίσματος διπλωμένες (60:40), η χωρητικότητα ανεβαίνει στα 1.149 lt.

Ως προς τα τεχνικά χαρακτηριστικά, στη βάση της γκάμας του Renault 4 τοποθετείται η έκδοση με την 40άρα μπαταρία και το ηλεκτρομοτέρ (στον εμπρός άξονα), που αποδίδει 120 PS, 225 Nm και μπορεί να καλύψει 309 km με μια φόρτιση. Στην κορυφή, η ισχυρότερη έκδοση με τους 150 PS, 245 Nm και τον συσσωρευτή των 52 kWh, που επιτρέπει στο γαλλικό SUV να κινηθεί ηλεκτρικά για 409 km.

Και στις δύο εκδόσεις, η φόρτιση είναι ιδιαίτερα ευέλικτη, χάρη στον ενσωματωμένο φορτιστή AC 11 kW με δυνατότητα bidirectional λειτουργίας, ενώ στις μεγαλύτερες εκδόσεις περιλαμβάνεται και φορτιστής DC ισχύος έως 100 kW. Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από 15% έως 80% σε μόλις 30 λεπτά.

Σε επίπεδο ασφάλειας, το μοντέλο εξοπλίζεται με πλήθος συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), αρκετά από τα οποία συναντάμε σε μεγαλύτερες κατηγορίες. Περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ενεργό cruise control, σύστημα διατήρησης λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα και έξυπνος περιοριστής ταχύτητας, ενώ τα νέα Safety Score και Safety Coach προσφέρουν προσωποποιημένες συμβουλές για πιο υπεύθυνη οδήγηση.

Το Renault 4 E-Tech Electric είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού: evolution, techno, και iconic. Με την αρχική τιμή της βασικής έκδοσης με την 40άρα μπαταρία να ξεκινά από €28.900. Με την κρατική επιδότηση, η τιμή του πέφτει στις €25.900. Και με την επιπλέον έκπτωση από το όφελος απόσυρσης (€1.500), διαμορφώνεται στις €24.400. Στο σημείο αυτό, να αναφέρουμε πως οι εκδόσεις techno και iconic μπορούν να συνδυαστούν με υφασμάτινη οροφή canvas roof.

Με ρετρό χαρακτήρα που συναντά την τεχνολογία, πρακτικότητα που «κουμπώνει» στην καθημερινότητα και ηλεκτρική αυτονομία που ανταποκρίνεται στις σύγχρονες απαιτήσεις, το νέο Renault 4 E-Tech Electric έρχεται να τοποθετηθεί δυναμικά σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες της αγοράς.
Δείτε αναλυτικά τις τιμές στο drive.gr

Δείτε μας ζωντανά στο YouTube, Twitch, X, Telegram

ΤΕΛΕΥΤΑΙΕΣ ΕΙΔΗΣΕΙΣ
ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑ ΝΕΑ
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ

Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.

Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com

Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.