ΚΛΕΙΣΙΜΟ
Κύπρος, Ίμια, Oruc Reis, Κάσος. Εθνική συνήθεια έγινε η υποχώρηση...
Τα «μαξιλάρια» των δρόμων, τα οποία τοποθετούνται σε όλο και περισσότερα σημεία έρχονται να λύσουν ένα από τα μεγάλα προβλήματα που αφορούν τα σαμαράκια.
Στις πιο από τις πιο αποτελεσματικές λύσεις για τη μείωση της ταχύτητας των αυτοκινήτων στα στενά των πόλεων συγκαταλέγονται οι μειωτήρες ταχύτητας (κοινώς γνωστοί και ως σαμαράκια) που τοποθετούνται σε συστοιχία κάθετα στον δρόμο.
Τα συναντάμε σε κατοικημένες περιοχές, δρόμους ήπιας κυκλοφορίας, κοντά σε διαβάσεις πεζών και έξω από σχολεία, και αναγκάζουν τους λάτρεις της ταχύτητας να σηκώσουν το πόδι τους από το γκάζι.
Παρ΄ όλα αυτά, έχουν ένα σημαντικό μειονέκτημα. Δεν ενδείκνυνται για δρόμους όπου υπάρχει έντονη διέλευση οχημάτων έκτακτης ανάγκης, καθώς προκειμένου να περάσουν πάνω από τα σαμαράκια απαιτείται να μειώσουν ταχύτητα, κάτι που συνεπάγεται χάσιμο πολύτιμου χρόνου (π.χ. για τη διακομιδή ενός ασθενούς στο νοσοκομείο).
Τη λύση έρχονται να δώσουν τα εικονιζόμενα «μαύρα» κουτιά τα οποία ονομάζονται «Μαξιλάρια Ταχύτητας» (Speed Cushions). Πρόκειται για υβώσεις ορθογωνικής διατομής, με πλάτος που είναι συνήθως αντίστοιχο με αυτό των ΙΧ, και τοποθετούνται 2-3 κατά πλάτος του οδοστρώματος.
Το ύψος του κυμαίνεται μεταξύ 60-90 χλστ., και το μεγάλο πλεονέκτημά τους είναι ότι μεταξύ των speed cushions υπάρχουν κενά, τα οποία μπορούν να αξιοποιήσουν τα οχήματα έκτακτης ανάγκης (τα οποία είναι φαρδύτερα από τα ΙΧ) για τη διέλευσή τους χωρίς να χρειαστεί να μειώσουν ταχύτητα.
Οι κλίσεις των ραμπών εισόδου και εξόδου δεν είναι πιο απότομες από 1/8, και οι κλίσεις των πλευρικών ραμπών δεν είναι πιο απότομες από 1/4. Σημειώνεται, επίσης, ότι έχουν μεγάλη αντοχή στις καταπονήσεις, ενώ ένα από τα μοναδικά τους μειονεκτήματα αφορούν την όχι τόσο καλαίσθητη όψη τους.
Αυτά τα «μαξιλάρια» των δρόμων φαίνεται πως εξετάζει η Κύπρος, προκειμένου να αντικαταστήσει τα σαμαράκια που θα ξηλωθούν στο σύνολό τους από το οδικό δίκτυο (εξαιρουμένων όσων βρίσκονται έξω από σχολεία), όπως ανέφερε πρόσφατα ο Υπουργός Μεταφορών της χώρας, Αλέξης Βαφειάδης.
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο [email protected] και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.