Ο Α.Σαμαράς «θα κάνει αυτό που πρέπει». Δηλαδή, «τόσο, όσο»...
ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΤΩΡΑ
-
Δείτε πόσο νερό πρέπει να πίνετε ημερησίως – Τι διαπίστωσε νέα ιαπωνική μελέτη
-
Δοκιμάστε το: Αυτό είναι το απλό τεστ για το περπάτημα που δείχνει σε τι κατάσταση είστε
-
Σάλος στη Γαλλία: Υπό κράτηση ο γνωστός ηθοποιός Πάτρικ Μπριέλ μετά από καταγγελίες για σωρεία βιασμών
-
To ανθρώπινο σάλιο περιέχει ένα «παυσίπονο» 7 φορές ισχυρότερο από την μορφίνη!
-
Bίντεο: Οι Ρώσοι εκκαθάρισαν πλήρως το κέντρο της Κονσταντινόφκα – Απομένουν λίγα τετράγωνα για να τελειώσουν όλα
-
Βρετανία: Πατέρας παρήγγειλε περιοδικό για βρέφη και το έλαβε… 19 χρόνια μετά!
-
Εντυπωσιακό βίντεο: Λευκό αιμοσφαίριο «καταδιώκει» και εξουδετερώνει βακτήριο μέσα στον οργανισμό
-
Ιράν: «Θα αντιδράσουμε με ακόμα μεγαλύτερη σφοδρότητα αν το Ισραήλ χτυπήσει ξανά τον Λίβανο – Για τώρα σταματάμε»
-
Το πραγματικό «τρίτο πρόσωπο» στον γάμο Καρόλου – Νταϊάνα που λίγοι γνώριζαν
-
Φιλιππίνες: Στους 32 οι νεκροί από τον σεισμό των 7,8 Ρίχτερ – 200 οι τραυματίες
Το Volvo XC60 δεύτερης γενιάς μπήκε στην παραγωγή το 2017, με την αυτοκινητοβιομηχανία να του κάνει μια μικρή ανανέωση για το 2026. Με την μπαταρία να αναβαθμίζεται στις 18,8 kWh -14,7 kWh η ωφέλιμη χωρητικότητα- και να υπόσχεται ηλεκτρική αυτονομία έως 99 km μέσα στην πόλη και 82 km μικτή κατά WLTP.
Όταν δοκιμάσαμε την έκδοση T6 πριν λίγους μήνες, καταφέραμε να διανύσουμε 78 km χωρίς να καταναλώσουμε στάλα βενζίνης. Και τώρα οι Σουηδοί ετοιμάζουν μια εκδοχή ακόμα μεγαλύτερης ηλεκτρικής αυτονομίας.
Πώς θα επιτευχθεί αυτό; Σύμφωνα με νέο δημοσίευμα του Automotive News, η Volvo σχεδιάζει να αυξήσει το μέγεθος της μπαταρίας, ενώ παράλληλα θα τροποποιήσει τον σχεδιασμό της για μέγιστη αποδοτικότητα.
Αν ισχύσουν όσα αναφέρει το άρθρο, η μεγαλύτερη μπαταρία αναμένεται να διπλασιάσει -ή ακόμα και να τριπλασιάσει- την τρέχουσα ηλεκτρική αυτονομία του σουηδικού SUV. Δεν πρέπει να μας φαίνεται ακραίο σενάριο. Η Volvo ανήκει στο χαρτοφυλάκιο της Geely, η οποία κατέχει επίσης τη Lynk & Co. Το 08 είναι ένα PHEV SUV με διαστάσεις αντίστοιχες του XC60, το οποίο πωλείται ήδη στην πατρίδα μας με ηλεκτρική αυτονομία 200 km. Στην κινεζική αγορά, έχουν εξαγγελθεί plug-in hybrid και REEV προτάσεις με ηλεκτρικές αυτονομίες που θα φτάνουν ακόμα και τα 400 km. Ωστόσο, αυτές οι μετρήσεις γίνονται με το γαλαντόμο πρωτόκολλο δοκιμών CLTC, άρα οι WLTP τιμές θα είναι πιο κοντά στα 330 με 350 km. Αν το XC60 ξεπεράσει τα 160 km, θα υπερκεράσει κατά πολύ την ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρει τόσο η Mercedes-Benz GLC 350e όσο και η BMW X3 30e. Δεν είναι σαφές εάν η Volvo θα κατασκευάσει άλλες διαμορφώσεις κινητήρα. Το XC60 προσφέρεται με 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 2,0 lt, που σε συνδυασμό με την υβριδική τεχνολογία, παράγει συνδυασμένη ισχύ 350 ίππων στην έκδοση T6 και 455 ίππων στην T8. Στην ισχυρότερη έκδοση, τα 100 km/h έρχονται σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα. 
MOST READ 72h
MOST POPULAR 24h
ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ
Tο pronews.gr δημοσιεύει κάθε σχόλιο το οποίο είναι σχετικό με το θέμα στο οποίο αναφέρεται το άρθρο. Ο καθένας έχει το δικαίωμα να εκφράζει ελεύθερα τις απόψεις του. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι υιοθετούμε τις απόψεις αυτές και διατηρούμε το δικαίωμα να μην δημοσιεύουμε συκοφαντικά ή υβριστικά σχόλια όπου τα εντοπίζουμε. Σε κάθε περίπτωση ο καθένας φέρει την ευθύνη των όσων γράφει και το pronews.gr ουδεμία νομική ή άλλα ευθύνη φέρει.
Δικαίωμα συμμετοχής στη συζήτηση έχουν μόνο όσοι έχουν επιβεβαιώσει το email τους στην υπηρεσία disqus. Εάν δεν έχετε ήδη επιβεβαιώσει το email σας, μπορείτε να ζητήσετε να σας αποσταλεί νέο email επιβεβαίωσης από το disqus.com
Όποιος χρήστης της πλατφόρμας του disqus.com ενδιαφέρεται να αναλάβει διαχείριση (moderating) των σχολίων στα άρθρα του pronews.gr σε εθελοντική βάση, μπορεί να στείλει τα στοιχεία του και στοιχεία επικοινωνίας στο info3@pronews.gr και θα εξεταστεί άμεσα η υποψηφιότητά του.