Το πώς δρομολογούνται τα πλοία της ακτοπλοΐας αποτελεί ζήτημα για διατριβή καθώς σήμερα ισχύουν δύο διαφορετικοί κανόνες: Τα συμβατικά πλοία πρέπει να ταξιδεύουν όλο το έτος ενώ τα ταχύπλοα πρέπει να δραστηριοποιούνται τουλάχιστον για τέσσερις μήνες. https://youtu.be/JBKfNq6yFWA   Η εικόνα της αγοράς έχει ωστόσο αλλάξει ριζικά: πριν από 12 χρόνια υπήρχαν μόλις 13 ταχύπλοα, σήμερα είναι 34. Αυτό έχει δύο συνέπειες: α) Τεράστιες διακυμάνσεις στις τιμές. Σε γραμμές με ανταγωνισμό, τα εισιτήρια μπορεί να πέσουν στο 0,60 €/μίλι, ενώ μόλις χαθεί ο ανταγωνισμός ανεβαίνουν έως τα 3,25 €/μίλι. β) Τα συμβατικά πλοία, που υποχρεούνται να ταξιδεύουν και τον χειμώνα, πιέζονται οικονομικά το καλοκαίρι από τα ταχύπλοα και δυσκολεύονται να βγάλουν τη χρονιά. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού σημειώνει ότι αν συνεχιστεί αυτή η ασυμμετρία υπάρχει κίνδυνος να μειωθούν τα χειμερινά δρομολόγια, κάτι που θα πλήξει τη συνοχή των νησιών. Δηλαδή στο τέλος αυτοί που θα χάσουν θα είναι οι Έλληνες πολίτες ως συνήθως.

Η εξαγορά της Εθνικής Ασφαλιστικής κατά 100% από την Τράπεζα Πειραιώς, βρίσκεται στην τελική της φάση καθώς η Τράπεζα της Ελλάδος έδωσε τη σχετική έγκριση ενώ την άλλη εβδομάδα αναμένεται και η έγκριση του SSM. Μέχρι τις 5 Δεκεμβρίου με βάση τις ημερομηνίες που έχουν δώσει οι Αρχές, η εξαγορά θα έχει ολοκληρωθεί και αρχίζει το δεύτερο ουσιαστικό κεφάλαιο για την ασφαλιστική αλλά και για τις τράπεζες (Τρ. Πειραιώς και Εθνική) για το bancassurance. Θέλει πολλή δουλειά υποδομής τόσο από την Τράπεζα Πειραιώς όσο και από την Εθνική Τράπεζα. Είναι δομική αλλαγή που αναδιατάσσει σχέσεις χρόνων με πολλά τεχνικά και νομικά θέματα και θα χρειαστεί κάποιος χρόνος μέχρι να κλείσει.

H ΔΕΠΑ Εμπορίας και η Naftogaz της Ουκρανίας υπέγραψαν χθες Δήλωση Προθέσεων για την προμήθεια φυσικού αερίου στην αγορά της Ουκρανίας για την περίοδο του χειμώνα, από τον Δεκέμβριο 2025 έως τον Μάρτιο 2026. Η συμφωνία προβλέπει πως η μεταφορά του LNG από τις ΗΠΑ θα γίνει μέσω του "Route 1", που έχει διατεθεί στους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς (TSOs). Αυτό, σημαίνει ότι η διακρατική συμφωνία θα εκτελεστεί μέσω της Atlantic‑See LNG Trade (των Venture  Global, AKTOR και ΔΕΠΑ). Συνεπώς, η εμπορία αμερικανικού LNG ξεκινά άμεσα, από μέσα Δεκεμβρίου, και όχι το 2030, κάτι που σημαίνει πως η κατά 60% θυγατρική της ΑΚΤΟR θα ξεκινήσει ήδη από την αρχή του 2026 να φέρνει αποτελέσματα στον ισολογισμό της, αφού ενοποιούνται τα αποτελέσματα της Atlantic‑See LNG με αυτά της εταιρείας Δηλαδή, ο όμιλος ΑΚΤΟR είναι ο μόνος άμεσα κερδισμένος από την χθεσινή επίσκεψη Ζελένσκι. Τι κερδίζει αντίθετα ο Έλληνας καταναλωτής; Ακρίβεια στα καύσιμα λόγω των πληγμάτων των Ουκρανών στα ρωσικά διυλιστήρια με τις ευλογίες της ελληνικής κυβέρνησης.  

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης επιμένει πως η Ελλάδα έχει τον μικρότερο πληθωρισμό στα τρόφιμα επικαλούμενος όπως λέει ο ίδιος «επίσημα στοιχεία».  Σε συνέντευξή του ο κυβερνητικός εκπρόσωπος είπε ότι η περίοδος χαρακτηρίζεται από εισαγόμενες κρίσεις και διεθνείς προκλήσεις, υπογραμμίζοντας πως η κυβέρνηση ακολουθεί μια «υπεύθυνη στρατηγική» για την αντιμετώπιση της ακρίβειας, την οποία μάλλον βλέπει μόνο ο ίδιος. Συμπλήρωσε ότι η κυβέρνηση «μεγαλώνει την πίτα», ενισχύει τα εισοδήματα και πραγματοποιεί αυστηρούς ελέγχους στην αγορά, σε αντίθεση με την αντιπολίτευση, η οποία — όπως σημειώνει — προσπαθεί να παρουσιάσει τη διεθνή κρίση ως «κρίση Μητσοτάκη» και υιοθετεί πολιτικές τύπου «δώσ’ τα όλα». Ο κ. Μαρινάκης επικαλέστηκε επίσημα στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία η Ελλάδα έχει τον χαμηλότερο πληθωρισμό στα τρόφιμα στην ΕΕ και τον τρίτο χαμηλότερο στον ΟΟΣΑ. Δεν γνωρίζουμε σε ποια επίσημα στοιχεία αναφέρεται αλλά τουλάχιστον αυτά που ίσχυσαν έως τον Σεπτέμβριο του 2025 δεν δικαιολογούν την αισιοδοξία του. Σύμφωνα με αυτά ο πληθωρισμός στα τρόφιμα τον Σεπτέμβριο στην ΕΕ κυμάνθηκε στο 3.50% από ένα 4,50% που ήταν τον Αύγουστο. Πόσος ήταν ο τιμάριθμός στα τρόφιμα στην Ελλάδα την αντίστοιχη περίοδο; Σύμφωνα με την Eurostat, 4,20%. Αυτό  σίγουρα δεν τον κάνει το χαμηλότερο στην ΕΕ.  Σύμφωνα πάντα; με τα ίδια στοιχεία της Eurostat ο πληθωρισμός στα τρόφιμα στο Λουξεμβούργο ήταν στο 1,8%, στη Μάλτα στο 2,1%, στην Ιρλανδία στο 2,5% και στην Πορτογαλία στο 3%. Θέλει να μας πει ο κ.Μαρινακής ότι ο πληθωρισμός στα τρόφιμα στην Ελλάδα είναι κάτω του 1,8% του Λουξεμβούργου;

Με αμείωτη ένταση συνεχίζεται η κόντρα του Κώστα Βαξεβάνη με τον πρώην πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα. Ο εκδότης του Documento, έκανε νέα ανάρτηση φιλοξενώντας το σημερινό πρωτοσέλιδο της εφημερίδας όπου «στολίζει» κανονικά τον Τσίπρα. https://youtu.be/kKASnxVI6Xo   «Κρίμα, παραμ-ιθάκη από τον Τσίπρα» λέει στον τίτλο και εγκαλεί τον πρώην πρωθυπουργό ότι «κάνει rebranding από αριστερός σε ακροκεντρώο».Σημειώνει επίσης ότι ο κ. Τσίπρας «γυρνά την πλάτη στην ιστορία του, βρέθηκε πίσω από την προληπτική λογοκρισία στο Documento», «αρπάζει τη δόξα στις επιτυχίες και είναι άμοιρος ευθυνών στις αποτυχίες» και «γελοιοποιεί τους υπουργούς του και τους συντρόφους του». Ο Κ.Βαξεβάνης στην ανάρτησή του γράφει: «Ο @atsipras στην Ιθάκη του δεν κρίνεται για όσα μεγαλόστομα λέει για την διαπραγμάτευση ή το πόσο σπουδαίος ήταν. Κρίνεται για την μικρότητα με την οποία μιλάει για συνεργάτες τους. Εμφανίζει τον @pavpol2222 δειλό ενώ ο ίδιος φοβόταν τον Τσακαλώτο. Το βιβλίο δεν είναι μια γνώμη αλλά μια συγνώμη. Σε άλλους από αυτούς που πρέπει».

Μπορεί ο πληθυσμός της Ελλάδας να καταρρέει και μάλιστα θεαματικά κανείς όμως δεν τολμά να λάβει αποφασιστικά μέτρα για την ανάσχεση του πρωτοφανούς αυτού φαινομένου που συνιστά υπαρξιακή απειλή για τον τόπο. Όσοι μιλούν για το φαινόμενο κινούνται διαπιστωτικά ενώ αυτοί που είναι υπεύθυνοι για την αντιμετώπισή του δηλαδή η κυβέρνηση απλά απέχει. Οι προειδοποιήσεις πλέον δεν φτάνουν ούτε αρκούν. https://youtu.be/UbAZVpVgazs   Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας Κυριάκος Πιερρακάκης και αυτός ακόμη βρίσκεται στην διαπιστωτική φάση. Μιλώντας στις αρχές Νοεμβρίου στο στο 21ο Athens Tax Forum 2025 είπε ότι «το στεγαστικό και το δημογραφικό είναι δύο από τις μεγαλύτερες προκλήσεις της χώρας για τα επόμενα χρόνια». Δυστυχώς όμως ο χρόνος έχει πλέον παρέλθει και τίποτα δεν πρόκειται να αναστρέψει την κατάρρευση του πληθυσμού. Ούτε οι διαπιστώσεις ούτε οι «προκλήσεις» που θα μείνουν ακριβώς αυτό «προκλήσεις» και τίποτα; άλλο. Ο επικεφαλής του Κέντρου Κρήτης του ΟΟΣΑ, για τη Δυναμική των Πληθυσμών, Άρης Αλεξόπουλος περιέγραψε με τα πλέον μελανά χρώματα την κατάσταση. Με βάση τα διαθέσιμα στοιχεία, ο Α.Αλεξόπουλος τόνισε ότι «γεννάμε λιγότερο, ζούμε περισσότερο και μετακινούμαστε περισσότερο», περιγράφοντας μια πραγματικότητα που ήδη επηρεάζει την αγορά εργασίας. Όπως υπογράμμισε ότι ο παραγωγικός πληθυσμός της χώρας, ηλικίας 15 έως 64 ετών, θα μειωθεί κατά περίπου 2 εκατομμύρια άτομα μέχρι το 2050. «Σήμερα είμαστε στα 6,6 εκατομμύρια. Το 2050 θα είμαστε 30% λιγότεροι», ανέφερε, προειδοποιώντας ότι η εξέλιξη αυτή θα έχει άμεσες οικονομικές αλλά και εθνικές επιπτώσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο, εάν δεν ενισχυθεί η παραγωγικότητα και το εργατικό δυναμικό, η χώρα κινδυνεύει να καταγράψει μείωση στο ΑΕΠ κατά 15%. Ο επικεφαλής του ΟΟΣΑ ανέδειξε και το πρόβλημα της έλλειψης εργαζομένων στην ελληνική αγορά. Όπως είπε: «Οι επιχειρήσεις δεν βρίσκουν προσωπικό σε ποσοστό 75%». «Ενώ πριν την πανδημία είχαμε έναν άνεργο για μια κενή θέση, σήμερα έχουμε έναν άνεργο για δέκα κενές θέσεις». Σημείωσε ότι πολλοί άνεργοι είτε δεν θεωρούν ελκυστικές τις διαθέσιμες θέσεις είτε δεν διαθέτουν τα απαιτούμενα προσόντα και δεξιότητες. Παράλληλα επεσήμανε ότι ειδικότητες όπως υδραυλικοί, μηχανικοί αυτοκινήτων και χειριστές κλαρκ παρουσιάζουν σοβαρό έλλειμμα. «Έμφυλος και ηλικιακός ρατσισμός στις προσλήψεις» Ο κ. Αλεξόπουλος στάθηκε ιδιαίτερα στη χαμηλή συμμετοχή των γυναικών στην αγορά εργασίας. Βέβαια να σημειωθεί ότι η δημογραφική κατάρρευση δεν θα έχει μόνο οικονομικές επιπτώσεις αλλά πρωτίστως εθνικές γιατί με οικονομική καθίζηση τίποτα δεν θα μπορέσει να στηριχθεί ούτε καν η άμυνα.